Выпускной коллектор дизельного двигателя 3.6 TD Range Rover и Range Rover Sport
Выпускной коллектор дизельного двигателя 3.6 TD Range Rover и Range Rover Sport
Чугунные выпускные коллекторы дизельного двигателя 3.6 TD Range Rover и Range Rover Sport уникальны для каждого ряда цилиндров. Герметизация соединений коллекторов с головкой цилиндров обеспечивается стальной прокладкой. Для выравнивания положения коллекторов используются временные пластмассовые втулки. При повторном монтаже коллекторов эти втулки подлежат замене. Дистанционные втулки на крепежных болтах позволяют коллекторам расширяться и сжиматься при изменении температуры, сохраняя силы прижима.
Каждый коллектор дизельного двигателя 3.6 TD Range Rover и Range Rover Sport имеет соединение для впускного трубопровода охладителя системы EGR.
Дизельный двигатель 3.6 TD Range Rover и Range Rover Sport оснащен двумя турбокомпрессорами с регулируемым сопловым аппаратом (VGT) с электронным управлением, которые крепятся к выпускному коллектору.
Подведя итог:
Выпускные коллекторы дизельного двигателя 3.6 TD Range Rover и Range Rover Sport являются важными элементами системы выпуска, конструкция которых учитывает высокие температурные нагрузки и особенности работы двигателя. Чугунные коллекторы выполнены отдельно для каждого ряда цилиндров, герметизируются стальными прокладками, а специальные втулки и крепёжные элементы обеспечивают правильную установку, компенсацию теплового расширения и сохранение необходимого усилия прижима. Дополнительно каждый коллектор связан с системой EGR и служит местом крепления турбокомпрессора с регулируемым сопловым аппаратом, что подчёркивает его значимость для эффективности, надёжности и экологичности работы двигателя.




















































































