Замена тормозных колодок на Defender L663
Когда пора менять тормозные колодки на Defender L663?
При толщине в 2 мм - пора менять!
О необходимости замены тормозных колодок владельцев Defender L663 оповестит индикация на приборной панели, когда поступит сигнал от датчиков износа тормозных колодок.
Понять о том, что необходима замена тормозных колодок, на вашем Defender L663 вы можете либо при проведении технического обслуживания, когда производится их проверка на предмет остаточной толщины фрикционного слоя. Либо вы можете выполнить визуальный осмотр самостоятельно через колесный диск, но не стоит забывать, что внутренняя колодка (которую не видно без снятия колеса) может быть изношена больше чем внешняя.
Толщина фрикционного слоя новых тормозных колодок на Defender L663, как передних, так и задних составляет порядка 12 мм. Толщина в 2 мм является критической – пора менять тормозные колодки согласно технологическому предписанию компании Land Rover. Остаточная толщина фрикционного слоя в 2 мм является наиболее значимым основанием для замены тормозных колодок на Defender L663, чтобы не испортить тормозные диски.
Стоимость работ по замене тормозных колодок на Defender L663
| Наименование | Кол‑во | Запчасти | Работы | Итого |
|---|---|---|---|---|
| Замена передних колодок - оригинал | ||||
| Тормозные колодки передние Def New | 1 | 32145.13 ₽ | 32145.13 ₽ | |
| Датчик износа передних колодок RR.RRS.D5 Ленд Ровер | 1 | 5348.43 ₽ | 5348.43 ₽ | |
| КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ - ЗАМЕНА | 1800 ₽ | 1800 ₽ | ||
| ИТОГО: | 37493.56 ₽ | 1800 ₽ | 39293.56 ₽ | |
| Замена передних колодок - не оригинал | ||||
| Колодки тормозные передние LG LW (JA000001) | 1 | 12000 ₽ | 12000 ₽ | |
| Датчик износа передних колодок | 1 | 2800 ₽ | 2800 ₽ | |
| КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ - ЗАМЕНА | 1800 ₽ | 1800 ₽ | ||
| ИТОГО: | 14800 ₽ | 1800 ₽ | 16600 ₽ |
Замена тормозных колодок на
Defender L663
Вне зависмости от двигателя на Defender L663 устанавливаются задние тормозные колодки LR162048 и задние тормозны датчики LR084071.
С передними колодками выбор зависит от диаметра дисков. Для автомобилей с 18" дисками подходят передние тормозные колодки LR162045/LR162044, а для автомобилей с 19" и более дисками - LR138646/LR157174. Для всех случаев передние тормозные датчики одинаковые, а именно LR122455.
При замене тормозных колодок на Defender L663 технический регламент компании Land Rover запрещает использование каких-либо смазок для направляющих тормозных колодок. Направляющие противоскрипные пластины должны быть сняты со скобы суппорта и очищены от загрязнений, или заменены на новые. Новые установленные колодки должны легко перемещаться от руки, без каких-либо смазок.
После замены тормозных колодок на Defender L663 необходимо выполнить проверку уровня тормозной жидкости, и при необходимости выполнить корректировку её уровня до необходимого.
Заказать тормозные колодки для
Defender L663
Тормозные колодки передние Land Rover LR138646
Артикул: LR138646
Производитель: Land Rover
Тормозные колодки передние Land Rover LR162044
Артикул: LR162044
Производитель: Land Rover
Тормозные колодки задние Land Rover LR162048
Артикул: LR162048
Производитель: Land Rover
Датчик износа передний Land Rover LR122455
Артикул: LR122455
Производитель: Land Rover
Датчик износа задний Land Rover LR084071
Артикул: LR084071
Производитель: Land Rover
Время выполнения замены тормозных колодок - около полутора часов.
Не стоит забывать, что после замены колодок на Defender L663 на первых 200 - 300 км пути эффективность торможения будет снижена до тех пор, пока колодки не притрутся к поверхности тормозного диска. Не рекомендуется давать высокую нагрузку на тормозную систему, необходимо ездить аккуратно и тормозить не более чем на 50-60% от максимальной нагрузки на педаль тормоза.
Эта ситуация особенно касается тех случаев, когда производится замена только тормозных колодок на Defender L663, без тормозных дисков. На находящихся в эксплуатации тормозных дисках, как правило, присутствуют следы выработки от предыдущего комплекта колодок, борозды от попавших мелких камней и песка, в связи с чем их рабочая поверхность имеет отклонения от идеально плоской – «рельеф». Может потребоваться большее время для притирки тормозных колодок к «рельефу» тормозного диска.
