Ремонт суппортов на Defender L663

Чаще всего необходимость в ремонте тормозных суппортов на Defender L663 возникает при их заклинивании. Обычно, как решение проблемы заклинивания суппортов, в автосервисах предлагается их замена. Данное решение, разумеется, устранит проблему в корне, но оно очень недёшево. В связи с этим в LR-West разработали альтернативное решение, - ремонт/восстановление тормозных суппортов.

Основных причин заклинивания тормозных суппортов на Defender L663 несколько:

1. Разрыв резиновых манжет-уплотнителей на тормозных поршнях с попаданием песка или грязи между поршнем и цилиндром,
2. Коррозия на поверхности тормозного поршня и/или цилиндра по причине превышения допустимого содержания влаги в тормозной жидкости (более 3 %).

Сначала описанные выше дефекты проявятся в периодических подклиниваниях одного или нескольких тормозных цилиндров. Это будет заметно по биению, отдающемуся в руль при торможении, по перегреву тормозных дисков и по неравномерному износу тормозных колодок и дисков.

Причин, вызывающих в итоге заклинивание тормозных суппортов также несколько:

1. Несвоевременная замена тормозных колодок и дисков, как следствие повышенная выработка тормозных дисков и колодок,
2. Несвоевременная замена тормозной жидкости,
3. Влияние реагентов и солей,
4. Повреждение пыльников и манжет.

Для ремонта и полного восстановления тормозных суппортов после заклинивания требуется замена поршней суппортов и замена манжет-пыльников.