Замена цепей ГРМ Рендж Ровер Спорт

На пробегах до 100.000 км. владельцы Рендж Ровер Спорт могли обратиться с жалобой на посторонний дребезжащий шум в передней части двигателя, а именно в районе цепей ГРМ, который также был отчетливо слышен в районе колесных арок. Это был просчет со стороны Ленд Ровер и тогда завод-изготовитель выпустил технический бюллетень по решению данной проблемы, согласно которому необходимо было установить натяжители и успокоители цепей ГРМ Рендж Ровер Спорт нового образца, но как показала сервисная практика этого было недостаточно и большинство владельцев возвращались на повторную замену цепей ГРМ на Range Rover Sport или уже на капитальный ремонт двигателя в случае если происходил перескок цепи, что влекло за собой удар поршневого механизма по клапанам.

 Сервисная практика и многолетний опыт показали, что при замене цепей ГРМ на Рендж Ровер Спорт, даже при наличии технического бюллетеня от Ленд Ровер, необходимо также использовать новые цепи ГРМ. В таком случае владельцы Range Rover Sport на повторную замену цепей не обращались. Что еще важно знать о замене цепей ГРМ на Рендж Ровер Спорт и какие еще существуют особенности поговорим об этом в следующем разделе.

Установка новых муфт при замене цепей ГРМ на Рендж Ровер Спорт не даст эффекта полной тишины от работы двигателя. Их замена в большинстве случаев происходит лишь с точки зрения подстраховки от лица сервиса на положительный результат по итогу завершения работ и такой опыт практиковался среди сервисов и как правило больше встречался в далеком прошлом в рамках официального дилера, когда механик, приостанавливая работы ссылаясь на выработку зубьев самих муфт дополнительно подводил их под замену в рамках гарантии. Но уже не 2010 год и конечно же, если на Вашем Рендж Ровер Спорт установлены цепи ГРМ старого образца, то скорее всего говорить о гарантии не актуально, но среди предложений по замене цепей ГРМ на Range Rover Sport Вы можете столкнуться с предложением на установку новых муфт, которые по факту менять не обязательно и ключевой роли в решение проблемы с цепями ГРМ на Рендж Ровер Спорт они не играют. Муфты смещения фаз газораспределения как правило меняются по внутренней неисправности. Так что знайте это и правильно распределяйте свой бюджет при замене цепей ГРМ на Рендж Ровер Спорт. Это касается всех бензиновых двигателей, на которых периодически приходится выполнять замену цепей ГРМ.

Проблема заключалась в том, что Ленд Ровер допустил ошибку и ее геометрическая форма не соответствовала правильному расположению внутри самого механизма ГРМ и иной раз ее просто на просто сбивало цепью, после чего она падала в поддон двигателя Вашего Рендж Ровер Спорт и были такие случаи, когда в последующем это приводило к капитальному ремонту самого двигателя. Завод-изготовитель изучил данную проблему и выпустил масляную форсунку нового образца, а точнее иной геометрической формы. Ее стоимость составляет сущие копейки и при замене цепей ГРМ на Рендж Ровер Спорт в обязательном порядке необходимо выполнить инспекцию. Специалисты ЛР-Вест знают об этой особенности, поэтому при замене цепей ГРМ на Range Rover Sport всегда проверяют масляную форсунку на предмет ее образца. В случае необходимости ее замены мастер-консультант обязательно с Вами свяжется, оповестит и проведет дополнительное согласование. На этапе приема Рендж Ровер Спорт на замену цепей ГРМ определить необходимость в замене масляной форсунки не предоставляется возможным.

Водяная помпа Рендж Ровер Спорт 5.0 Supercharged, 5.0 (атмосферный) и 3.0 Supercharged является конструктивно слабым узлом и зачастую встречается неисправность в виде избыточного люфта подшипника крыльчатки, что сопровождается посторонним грохотом при работе двигателя. Также встречаются ситуации, когда водяная помпа просто на просто течет. При замене цепей ГРМ на Range Rover Sport механик ЛР-Вест в обязательном порядке производит проверку водяной помпы на предмет ее износа и при необходимости рекомендует ее к замене. Положительной стороной установки новой помпы при замене цепей ГРМ на Рендж Ровер Спорт является то, что вы не платите за работу. Снятие и установка помпы является перекрёстной работой с заменой цепей ГРМ на Рендж Ровер Спорт и поэтому механик в обязательном порядке производит ее инспекцию, после чего выносит свои рекомендации. Бывает так, что при замене цепей ГРМ на Range Rover Sport и вовсе нет необходимости в новой помпе, но как бы то оно ни было, Вы должны об этом знать.

Она установлена в приводе суперчарджера, а точнее в области шкива. Неисправность пружины-изолятора заключается в избыточном люфте, который сопровождается дополнительным грохотом при работе двигателя. Программа подбора запасных частей Ленд Ровер детализирует данный узел, а именно привод суперчарджера в сборе, а это тем временем существенно увеличивает стоимость ремонта. Специалисты ЛР-Вест в рамках заводских условий организовали отдельное производство пружин-изоляторов, а если выражаться более правильно, то муфт привода суперчарджера, что исключает прямую необходимость в установке нового привода в сборе. Таким образом при замене цепей ГРМ на Рендж Ровер Спорт и необходимости ремонта суперчаджера Вы можете сэкономить не только на работе, так как она является перекрестной, но и на самой запасной части до 5 раз.

Рендж Ровер Спорт 5.0 Supercharged, 5.0 (атмосферный) и 3.0 Supercharged имеют три цепи, а не две как нам привычно понимать. Третья цепь от звезды коленчатого вала приводит в действие вал привода ТНВД, и он должен находится в установочном положение, то есть с соблюдением синхронизации. Для синхронизации вала привода ТНВД требуется оригинальный специальный инструмент, благодаря которому вал выставляется в установочное положение. Это важная процедура при замене цепей ГРМ на Рендж Ровер Спорт, но многие ее игнорируют по причине низкой квалификации или отсутствия специального инструмента. Если вал привода ТНВД будет рассинхронизирован, то велика вероятность, что на высоких оборотах или повышенной нагрузке обороты двигателя будут плавать, на холостом ходу двигатель будет работать нестабильно, а в блоке управления двигателем может произойти регистрация кодов неисправностей по высокому или низкому давлению. Специалисты LR-West при замене цепей ГРМ на Range Rover Sport в обязательном порядке проверяют вал привода ТНВД на предмет его установочного положения и при необходимости выставляют его в правильное положение.