Замена стартера
Рендж Ровер L405

СТАРТЕР

Автомобили без системы "стоп/старт" оснащаются обычным электродвигателем стартера. Автомобили с системой "стоп/старт" оснащаются электродвигателем с тандемными электромагнитами (TSS). Традиционный электродвигатель стартера не способен запустить двигатель повторно, пока двигатель не будет полностью остановлен. Электродвигатель TSS может запускать двигатель, если он продолжает вращение, за счет чего запуск двигателя происходит быстро в любой ситуации. Стартер установлен на задней правой стороне поддона картера. Задней частью стартер крепится к опорному кронштейну на поддоне картера. Вентиляция стартера осуществляется при помощи лабиринтного сапуна, который обеспечивает уплотнение и удаление жидкости.

АВТОМОБИЛИ БЕЗ СИСТЕМЫ "СТОП/СТАРТ"

Стартер имеет номинальную мощность 2,2 кВт и включает в себя электродвигатель последовательного возбуждения, муфту свободного хода и электромагнит.

Питание электродвигателя обеспечивается от электрораспределительной коробки аккумулятора (BJB). Питание электромагнита обеспечивается с помощью реле стартера на электрораспределительную коробку двигателя (EJB).

АВТОМОБИЛИ С СИСТЕМОЙ "СТОП/СТАРТ"

Стартер TSS имеет номинальную мощность 2,2 кВт и включает в себя электродвигатель последовательного возбуждения, муфту свободного хода, электромагнит переключения ведущей шестерни и электромагнит вращения электродвигателя.

Питание электродвигателя обеспечивается от BJB. Питание электромагнита обеспечивается с помощью реле стартера и реле шестерни стартера в EJB.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ECO

На автомобилях с системой "стоп/старт" переключатель ECO встроен в блок переключателей Terrain Response на напольной консоли. Янтарный светодиод светодиод (LED) в переключателе ECO горит, когда система "стоп/старт" включена. Состояние переключателя ECO передается от блока переключателей Terrain Response на ECM по высокоскоростной шине CAN.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА

На автомобилях с системой "стоп/старт" сигнализатор ECO встроен в щиток приборов. Сигнализатор включается, когда двигатель останавливается в начале цикла "стоп/старт" и выключается, когда двигатель запускается вновь. Сигнализатор управляется по высокоскоростной шине CAN при помощи ECM.

Стартер расположен с правой задней стороны масляного поддона и закреплен двумя болтами. Над стартером расположен тепловой экран для защиты от теплового излучения со стороны турбокомпрессора с переменной геометрией. Вентиляция стартера осуществляется при помощи лабиринтного сапуна, который обеспечивает уплотнение и удаление жидкости.

Стартер имеет номинальную мощность 2,0 кВт и включает в себя электродвигатель последовательного возбуждения, муфту свободного хода и электромагнит.

Питание электродвигателя обеспечивается с помощью предохранителя Megafuse (450 A) на электрораспределительную коробку аккумулятора (BJB). Питание электромагнита обеспечивается с помощью реле стартера на электрораспределительную коробку двигателя (EJB).

Стартер расположен с правой задней стороны масляного поддона и закреплен двумя болтами. Внутреннее пространство стартера вентилируется через вентиляционную трубку, прикрепленную к задней части двигателя.

Номинальная мощность стартера - 1,4 кВт. Ротор стартера находится в прямом зацеплении с шестерней. Стартер представляет собой электродвигатель последовательного возбуждения с муфтой свободного хода.

Питание электродвигателя обеспечивается с помощью предохранителя Megafuse (450 A) на электрораспределительную коробку аккумулятора (BJB). Питание электромагнита обеспечивается с помощью реле стартера на электрораспределительную коробку двигателя (EJB).

Не спешите выполнять замену стартера на Рендж Ровер L405 в сборе. Этот агрегат пригоден к ремонту и проходит полный этап восстановления. Как правило происходит проблема с втягивающим реле стартера Рендж Ровер L405, что вполне легко устраняется, но несмотря на это, на этапе восстановления стартер проходит полную ревизию. Установка восстановленного стартера позволит сократить значительную сумму денег при замене стартера на Рендж Ровер L405. В стенах компании ЛР-Вест существует целый отел разработок и восстановления агрегатов, на складах которого всегда имеются в наличии восстановленные стартеры Рендж Ровер L405 для всех двигатель, что при замене стартера на Range Rover L405 позволяет сократить время самого ремонта. Мы выполняем замену стартера на Вашем Рендж Ровер L405, а точнее устанавливаем восстановленный, а Ваш забирая себе в свободное время восстанавливаем его.

Перед заменой стартера Рендж Ровер L405 мы рекомендуем выполнить его диагностику, которая в обязательном порядке включает в себя считывание кодов неисправностей, но в данном случае скорее всего кодов, указывающих на замену стартера Range Rover L405, не будет, но, как бы то ни было, данную процедуру все желательно провести для проверки иных систем Вашего Рендж Ровер L405 и делаем мы это абсолютно бесплатно.

Вторым этапом в обязательном порядке необходимо проверить аккумуляторную батарею и даже не столько предусмотренным оборудованием от Ленд Ровер под названием MIDTRONICS EPX-1080, который в стенах компании ЛР-Вест так же имеется, а самой простой нагрузочной вилкой. Этого будет вполне достаточно чтобы определить стояние АКБ и случайно неверно выполнить замену стартера Рендж Ровер L405.

Новый оригинальны стартер – от 37 000 руб. до 57 000 руб.

Новый не оригинальный стартер - от 25 000 руб. до 35 000 руб.

Стоимсоть работ по замене стартера – 6 000 руб.

Все цены указаны по состоянию на начало 2021 года.

Новый оригинальны стартер – 63 000 руб.

Новый не оригинальный стартер - от 25 000 руб. до 35 000 руб.

Восстановленный стартер – 16 000 руб.

Стоимсоть работ по замене стартера – 8 500 руб.

Все цены указаны по состоянию на начало 2021 года.