Свечи предпускового подогрева установлены в каждом цилиндре со стороны впуска. Свечи предпускового подогрева предназначены для подогрева камер сгорания до и во время прокрутки коленчатого вала, чтобы облегчить запуск холодного дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport и после запуска двигателя, чтобы уменьшить выброс углеводородов и шум работы холодного дизельного двигателя 4.4TD на холостом ходу. Работой свечей предпускового подогрева управляют два блока управления свечами предпускового подогрева и блок управления дизельного двигателя 4.4ТД Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт (ECM).

Каждый ряд свечей предпускового подогрева подключен через отдельный жгут проводов к соответствующему блоку управления свечами предпускового подогрева. Каждый блок управления свечами предпускового подогрева управляется с помощью соответствующего программного обеспечения в ECM дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport.

Свечи предпускового подогрева дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport с керамической оболочкой изготовлены из теплостойкого электропроводного керамического материала. В свечах предпускового подогрева с керамической оболочкой внешний слой нагревается непосредственно и саморегулируется. Саморегулирование позволяет автоматически увеличивать сопротивление оболочки при повышении температуры, предотвращая перегрев свечи предпускового подогрева. Кроме того, при нагреве, регулируемом блоком управления свечами предпускового подогрева, свечи могут работать под напряжением, превышающим номинальное значение. Это позволяет развивать скорость нагрева 1000°C в секунду. Свечи предпускового подогрева дизельного двигателя 4.4ТД Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт с оболочкой достигают максимальной температуры подогрева 1300°C и способны удерживать температуру 1150°C в течение нескольких минут после первого включения либо в промежутках.

Каждый ряд цилиндров дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport оснащен отдельным жгутом проводов, объединяющим четыре свечи предпускового подогрева. Жгут проводов подключен к соответствующему для этого ряда блоку управления свечами предпускового подогрева.

Блоки управления свечами предпускового подогрева получают питание от аккумуляторной батареи через распределительную коробку аккумулятора (BJB) и питание зажигания от реле ECM в распределительной коробке дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport (EJB). Работой блоков управления свечами предпускового подогрева управляет блок ECM, который также контролирует сигнализатор свечей предпускового подогрева на щитке приборов (IC).

Система предпускового подогрева дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport – низковольтная. Номинальное напряжение (7 В) керамических свечей предпускового подогрева значительно ниже, чем 12 В основной бортовой электросети. Электронные блоки управления свечами предпускового подогрева регулируют напряжение, подаваемое на свечи, поэтому их температура в точности соответствует конкретным требованиям дизельного двигателя 4.4ТД Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт. Это создает оптимальную температуру подогрева даже при прерывании напряжения в основной цепи в момент запуска дизельного двигателя 4.4TD. Более низкое потребление мощности керамическими свечами накаливания и включение с временной дифференциацией сводят к минимуму пиковые нагрузки в основной электроцепи при холодном запуске и сразу после запуска.

В случае неисправности свечи предпускового подогрева могут возникнуть затруднения с пуском дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport при температуре окружающего воздуха равной -5°C или ниже.

Имеются три фазы нагрева свечи предпускового подогрева дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport:

• Предварительный подогрев;

• Подогрев при проворачивании коленчатого вала;

• Подогрев после запуска двигателя.

Блок ECM определяет продолжительность нагрева по сигналу датчика температуры охлаждающей жидкости дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport (ECT). Чем ниже температура охлаждающей жидкости, тем дольше время подогрева. В случае неисправности датчика ECT блок ECM использует заданное значение температуры по умолчанию.

Блок ECM контролирует сигналы обратной связи от блоков управления свечами предпускового подогрева дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport. Если обнаруживается неисправность, когда зажигание включено, ECM генерирует код неисправности и включает на постоянное горение индикатор свечей предпускового подогрева.

Предварительный подогрев, это период времени работы свечей до включения стартера дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport. Блок ECM регулирует время подогрева на основании выходных сигналов датчика ECT и барометрического давления. Продолжительность предварительного подогрева увеличивается, если температура охлаждающей жидкости низкая.

При нажатии на переключатель "стоп/старт" и педаль тормоза блок ECM рассчитывает время подогрева свечей предпускового подогрева дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport и, если подогрев требуется, отправляет сигнал в блок управления свечами предпускового подогрева, который подает питание к свечам предпускового подогрева. Когда требуется предварительный подогрев, блок ECM направляет по высокоскоростной шине CAN (локальная сеть контроллеров) силового агрегата запрос на включение сигнализатора свечей накаливания. Сигнализатор свечей предпускового подогрева остаётся включенным до окончания фазы предварительного подогрева, пока ECM не запустит дизельный двигатель 4.4ТД Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт. При необходимости блок управления свечами предпускового подогрева подает питание к свечам предпускового подогрева в течение фазы проворачивания коленчатого вала дизельного двигателя 4.4ТД и на протяжении любой фазы после подогрева.

В случае значительной разницы высот на включение и выключение свечей накаливания дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport влияет также барометрическое давление (BARO).

Подогрев выполняется при каждом запуске дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport, если температура охлаждающей жидкости, ниже установленного порога в 20°C. Подогрев при прокручивании коленчатого вала начинается, если обороты дизельного двигателя 4.4ТД Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт превышают 42 об/мин на протяжении более 50 мс, либо если стартер работает более 4 сек. Если датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен, по умолчанию принимается температура в 0°C.

Последующий подогрев - это период времени работы свечей подогрева после запуска дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport. ECM регулирует продолжительность подогрева после запуска двигателя исходя из выходного сигнала датчика ECT. Постканал уменьшает шумность работы дизельного двигателя 4.4 Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт ("смягчает" рабочий процесс), повышает равномерность режима холостого хода и уменьшает выброс углеводородов.

Фазу предварительного подогрева сменяет фаза подогрева после запуска дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport. Фаза подогрева после запуска двигателя зависит от режима вождения.

Кроме ECT, BARO и оборотов дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport, в данном случае важную роль играет объем впрыска топлива. Например, если объем впрыска менее 70 мг на один ход поршня и температура охлаждающей жидкости, ниже -20°C, включается фаза постнакала.