ВернутьсяСистема рециркуляции отработавших газов дизельного двигателя 4.4 ТД Рендж Ровер
Система рециркуляции отработавших газов дизельного двигателя 4.4 ТД Рендж Ровер
Клапан рециркуляции отработавших газов и теплообменник дизельного двигателя 4.4 TD Range Rover и Range Rover Sport
Как устроена система рециркуляции отработавших газов EGR на дизельном двигателе 4.4 TD Range Rover и Range Rover Sport. Где расположен комбинированный блок клапана EGR, байпаса и охладителя, а также какие основные элементы входят в его конструкцию. Также статья поможет понять принцип компоновки охладителя EGR и роль охлаждающей жидкости в работе этого узла.
Узел клапана EGR и байпаса, а также охладитель EGR представляют собой комбинированный блок, расположенный в верхней части картера дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport, в V-образной части между головками цилиндров.
Блок содержит охладитель, который использует корпус для циркуляции охлаждающей жидкости дизельного двигателя 4.4ТД Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт вокруг трубопровода охладителя EGR, расположенного внутри корпуса. Трубопровод изолирован от корпуса прокладкой и зафиксирован с помощью болтов.
Узел клапана EGR и байпаса располагается на конце трубопровода теплообменника. Узел включает в себя корпус клапана, к которому присоединен вакуумный привод байпасного клапана и электродвигатель клапана EGR дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport.
Более мы писали на нашем сайте в статье «Система понижения токсичности выхлопа дизельного двигателя 4.4 TD Range Rover и Range Rover Sport».
Подведя итог:
Система EGR двигателя 4.4 TD представляет собой компактный комбинированный узел, размещенный в V-образной части двигателя, где объединены охладитель, клапан EGR, байпасный клапан, вакуумный привод и электродвигатель управления. Понимание устройства этого блока помогает лучше ориентироваться в работе системы снижения токсичности выхлопа и особенностях конструкции дизельных Range Rover и Range Rover Sport.
Москва
Москва 
