Дизельный двигатель 4.4TD для автомобилей Range Rover и Range Rover Sport

На рестайлинговых моделях 2011-2012 модельного года и новых моделях 2013-2014 года автомобилей Range Rover и Range Rover Sport установлен двигатель 4.4TD, работающий на дизельном топливе.

Восьмицилиндровый мотор оснащен современной системой непосредственного впрыска топлива (DI) с помощью форсунки в камеру сгорания двигателя. Цилиндры, с 4 клапанами каждый, расположены по отношению друг к другу под прямым углом в 90 градусов в два ряда. Нумерацию и расположение можно посмотреть на рис.1. Работают цилиндры в таком порядке: 1-5-4-2-6-3-7-8.

На каждый ряд цилиндров установлены два верхних распределительных вала. Топливная система выполнена по технологии Common Rail, обеспечивающей прямой впрыск топлива.

Блок цилиндров соединен с компактной, легковесной, но в тоже время жесткой секцией картера. Каждая головка блока оснащена собственным впускным коллектором в сборе с крышками распределительного вала. Для шумоподавления на двигатель модели 4.4TD для Range Rover Sport и Range Rover установлены звукоизолирующие верхняя крышка и крышки инжекторов.

Основными системами и узлами дизельного двигателя 4.4TD являются системы:

• смазки,
• охлаждения двигателя,
• подачи топлива и управления двигателем,
• турбокомпрессор,
• привода аксессуаров,
• запуска,
• свечей подогрева,
• система понижения токсичности выхлопа,
• распределения и фильтрации впускаемого воздуха,
• электронных органов управления,
• а также механизм регулирования фаз газораспределения.