Система привода аксессуаров дизельного двигателя 4.4 TD Range Rover и Range Rover Sport
Система привода аксессуаров дизельного двигателя 4.4 TD Range Rover и Range Rover Sport
Расположение компонентов системы привода аксессуаров дизельного двигателя 4.4 TD Range Rover и Range Rover Sport
Устройство системы привода аксессуаров дизельного двигателя 4.4 TD на Range Rover и Range Rover Sport. Какие узлы входят в систему, как приводной ремень передает вращение от шкива коленчатого вала и какую роль выполняет автоматический натяжитель для стабильной работы оборудования. Какие агрегаты приводит в действие шестиреберный поликлиновой ремень: насос охлаждающей жидкости, гидравлический насос Dynamic Response, компрессор кондиционера и генератор.
Основными элементами системы привода аксессуаров дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport являются: ремень привода вспомогательных агрегатов; насос охлаждающей жидкости; гидравлический насос системы Dynamic Response; компрессор кондиционера; натяжитель ремня; торсионный гаситель колебаний; генератор.
Привод вспомогательного оборудования – это приводной ремень, который приводится в действие шкивом, закрепленным на передней части коленчатого вала дизельного двигателя 4.4TD Range Rover и Range Rover Sport. Шкив коленчатого вала с демпфером крутильных колебаний приводит в действие одинарный приводной ремень.
Автоматический натяжитель поддерживает правильное натяжение приводного ремня. В сочетании с натяжными шкивами натяжитель ремня направляет приводной ремень мимо препятствий и задает правильный охват приводных шкивов вспомогательного оборудования, чтобы обеспечить отсутствие проскальзывания.
Приводной ремень дизельного двигателя 4.4 TD Range Rover и Range Rover Sport представляет собой шестиреберный поликлиновой ремень, который приводит в действие следующее оборудование:
Насос охлаждающей жидкости.
Гидравлический насос системы Dynamic Response.
Компрессор A/C (системы кондиционирования).
Генератор.
Натяжитель дизельного двигателя 4.4 TD Range Rover и Range Rover Sport состоит из натяжного шкива, расположенного на конце подпружиненного поворотного рычага. Натяжитель откалиброван для автоматического поддержания правильного натяжения приводного ремня.
Подведя итог:
Система привода аксессуаров двигателя 4.4 TD обеспечивает работу важных вспомогательных агрегатов автомобиля, а правильное натяжение и направление ремня являются ключевыми условиями надежной передачи вращения и предотвращения проскальзывания.



















































































