На всех автомобилях Ленд Ровер - присутствует электрический вентилятор охлаждения основных радиаторов, причем на некоторых моделях их бывает аж два. Так вот - вентилятор или вентиляторы работают под управлением программы, с различными алгоритмами, и если блок управления будет работать неправильно, то все это грозит перегревом двигателя!

Чистка пневмостоек на Рендж Ровер - механик Артемов Вадим

Это кадры из серии остановись МОМЕНТ!

Да это не утешительная история - о проблеме, неисправности дизельного двигателя 3.0 ТД.

Вот так выглядят шильдики, подтверждающие то, что на данном Рендж Ровере присутствуют некоторые элементы обвеса от этой фирмы!!

Сервисная практика указывает на то, что на дизельных двигателях 4.4 TDV8 также встречаются случае, когда лопается клапанная крышка по шву. Она же является впускным коллектором.

Да, мы услышали многочисленные, замечания, аргументы от многих клиентов, которые считают не целесообразным тратить деньги на работы по демонтажу радиаторов, на перезаправку фреона, чтобы их промыть раз в 120-150 тыс. км - или простыми словами делать это раз в 3-5 лет! Они считают, что можно промыть как-то по-другому!

Не забывайте, что на Дискавери 4 с двигателем 3.0 ТД стоят 5 радиаторов бутербродом, друг за другом и близко стоят сразу три больших радиатора - основной, интеркулера, кондиционера, и перед ними два меленьких дополнительных масляных. Со временем они забиваются грязью, и когда пробег уже более 100 тыс. км не плохо было бы их промыть.

На глаза попался салатовый и яркий и на мой взгляд очень красивый Рендж Ровер ЭВОК. И одновременно рядом стоял Фрилендер 2 с симпатичной наклейкой в честь 70 летя компании Ленд Ровер.

Это кадры апреля 2018 года, буквально 1 минута, мы прошлись из цеха №2 в цех №3 - увидели общие процессы и остановили свой взгляд на разобранном Фрилендер 2. Ему меняли интеркулер, патрубок, и заодно промыли радиаторы. Делать в апреле - это было вполне актуально!

Следует отметить, что МКПП когда-то давно считалась более приоритетным аспектом при покупке автомобиля. Так как автоматической КПП все боялись из-за ее сложности в ремонте и дороговизны. Но прошли уже те времена. И на данный момент, механика в ремонте выходит куда дороже чем АКПП.

Естественный износ и выработка в 4-ом цилиндре двигателя 3.6 TDV8 привела к отсутствию компрессии. Еще раз напоминаем - пробег 500.000 км!

Range Rover Sport, двигатель 3.6 TDV8, пробег 500.000 км!!!

Отсутствие компрессии в 4-ом цилиндре. Поэтапная диагностика и последующий ремонт!

Впервые на моделях Ленд Ровер задние тормозные суппорта, с внедренными механизмами электрического исполнения по сведения и разведению колодок, были установлены на Рендж Ровер ЭВОК. И именно тогда сервис начал осваивать новые особенности и технологии.

На автомобилях Range Rover Sport и Discovery наблюдается системная неисправность, когда начинает снижаться уровень тормозной жидкости в бачке, а владелец визуально не может определить место утечки в области колесных арок.

В ролике упоминалась проблема, когда при выполнении маневров (влево и вправо) или резком ускорении в кузов передается вибрация. Данная проблема касается только Range Rover L405 и Range Rover Sport L494 с электрическими выдвижными порогами и устраняется она установкой резиновых прокладок трубок системы активной стабилизации с целью устранения прямого контакта и соприкосновения с кронштейном порога.

Проявление скрипа и подклинивание привода складывания зеркал заднего вида является системной особенностью Range Rover Sport, по сути, как и последующих моделей Land Rover.

В сервисе ЛР ВЕСТ на Рябиновой сразу в одном цехе оказалось в ремонте 3 белых Ленд Ровера.

Стук стойки стабилизатора, как правило, проявляется при преодолении препятствий по неровной поверхности и конечно при переезде лежачих полицейский наискосок, но не стоит забывать, что при данных условиях также может происходить стук от втулок самого стабилизатора.

Течь масла или запотевание в области пластиковых бочонков оригинального охладителя наддувочного воздуха (интеркулера) является системной неисправностью моделей Freelander 2, Discovery Sport и Evoque с двигателем 2.2 TD4.

Сервис LR-West выполняет техническое обслуживание не только на марке Land Rover, но и на Jaguar с использованием оригинальных комплектующих с сохранением заводской гарантии. Работы по выполнению технического обслуживания производятся строго по регламенту завода-изготовителя.