Клапан ЕГР на дизельном двигателе 3.0 TD Discovery 4 и Range Rover

Дизельный двигатель 3.0 ТД стал как бы легендарным, в том смысле, что Ленд Ровер поставила на него большие ставки! Этот двигатель идет на все модели, начиная с 2010 года, кончая 2018 модельными годами! Не будем снова говорить о грустном - о его проблеме коленвала. Просто акцентируем внимание на эту публикацию. В ролике я рассказал о том, что предыдущий дизельный двигатель 2,7 ТД - обладал проблемой ненадёжности клапанов ЕГР. Так вот, я бы хотел сказать, что клапан ЕГР на дизельном двигателе 3.0 ТД (их два - левый и правый), очень и очень надежен, более совершенен, в нем есть вакуумная машинка, которая управляет клапаном потока выпускных газов по байпасу, либо через охладитель, либо минуя его. В итоге такой новой конструкции - клапан ЕГР на двигателе 3.0 ТД очень редко дает о себе знать и необходимости его менять!