В работе механик Геннадий Ивкин выполняет переуплотнение поддона на Фрилендер 2. Это касается дизельного двигателя 2.2 ТД. Самые распространенные неисправности на данном двигателе - это подтекание через уплотнения моторного масла. Сначала эти подтекания не значительные, но их надо своевременно выявлять и наблюдать за интенсивностью течи масла.

Один из лучших механиков сервиса ЛР ВЕСТ на Ярославке - Иван Строков, всегда может порадовать своим хорошим настроением, бодростью духа, и высоким уровнем профессионализма, который он подтверждает в своей повседневной деятельности. Иван является передовиком команды ЛР ВЕСТ, за что руководство ему очень благодарно! ЛР ВЕСТ - мы живем своим ремеслом!

Нашим клиентом стал актер Владислав Котлярский. Мы очень рады и наш мастер приемщик Олег Васильев сфотографировался на память!

Сергей Шишкин - старый воин, механик сервиса ЛР ВЕСТ производит слесарные работы! Слесарные работы в сервисной практике как правило называют те действия и мероприятия, когда что-то идет не так- не откручивается гайка, болт, отламывается болт и т.д. И тогда ...

Что важно знать владельцу бензиновых двигателей 5.0 л или 3.0 л на Рендж Ровер про масло???

Механик сервиса ЛР ВЕСТ на Рябиновой Михаил Бубнов продемонстрировал, что приходится часто делать, при замене гидровтулок передних нижних рычагов. Простыми словами болты на гидровтулках, они же являются и регулировочными по установки сход-развала передней оси, могут так сильно закиснуть, что их приходится пилить и уничтожать вместе с гидровтулками, чтобы демонтировать.

Среди сотрудников ЛР ВЕСТ есть те, которые увлекаются парашютным спортом. И даже здесь эти ребята используют командные принципы. Так как самые интересные вещи в этой жизни получаются в командной работе!

На фото последние моменты и проверки перед выдачей. Мастер приемщик Роман Спирин провел тест драйв после ремонта, и механик Александр Петров делает последние проверки, и потом автомобиль будет выдаваться клиенту!

Датчик износа тормозных колодок установлен не на всех моделях.

В видео рассказано о возможности активации цифровой индикации скорости на TFT панели Range Rover L322

Двигатели Range Rover 3.0 SC и 5.0 SC оснащены непосредственным впрыском, где топливные форсунки установлены прямо в камере сгорания. Это позволяет достигнуть большей мощности, но также данный факт способствует наиболее быстрому загрязнению топливных форсунок, что является причиной ненадлежащей работы топливной аппаратуры. Именно этот факт становится причиной нестабильной работы двигателя. На панели приборов загорается Check Engine, а в блоке управления двигателем регистрируются коды “пропуски зажигания”.

Двигатель 4.2 SC - это надежный агрегат Range Rover, но, как и все V8, а еще и под механическим нагнетателем наддувочного воздуха, боится высоких температур и перегрева. Как правило при перегреве страдают задние цилиндры, происходит нарушение поверхностей головок блока цилиндров, а резьбовое соединение в блоке цилиндров для установки головок блока и вовсе теряет свою устойчивость к моменту затяжки.

Jaguar XJ-X350/X358 выпускался с 2003г. до 2009 г.

Данный Discovery 4 имеет дополнительное оборудование и конечно же дополнительный топливный бак, благодаря которому можно запланировать поездку на дальнее расстояния с большей уверенностью. Данный топливный бак имеет защиту и таким образом вероятность его повреждения сводится к минимуму, а пройденное расстояние увеличивается практически в 2 раза.

Неисправность модуля иммобилайзера может препятствовать запуску двигателя.

ЛР ВЕСТ – это, в первую очередь, люди. И нашей команде присущи эксперименты и желание пробовать нечто новое для себя. Есть такая сторона жизни человечества — искусство! Что такое искусство?

Теплый вечер, красивый закат придает теплые оттенки желтого на снятых кадрах и самое главное, что май был очень теплым в 2018 году, впрочем, как и все лето.

Эта информация полезна и для мастеров, и для владельцев Рендж Ровер с 2011 года выпуска. При неисправности системы кондиционирования, часто может быть причина в регулировочном соленоиде - клапане, который расположен на компрессоре кондиционера.

Дизельный двигатель 2,7 ТД славится своей проблемой коленвала, но тут произошел такой случай, что на том двигателе у владельца Дискавери была утечка моторного масла, которую он вовремя не заметил. Автомобиль поступил с проблемой к нам в сервис, уже с остатком масла в моторное около 1,5 литров!

Редко, но все-таки бывает, что на стойке Фрилендер 2 ломается пружина. Это конечно не часто, но систематически мы такое встречаем!