ВернутьсяСистема привода аксессуаров бензинового двигателя 3.2L I6 Freelander 2
Система привода аксессуаров бензинового двигателя 3.2L I6 Freelander 2
Рассказывается об особенностях системы привода аксессуаров бензинового двигателя 3.2L I6 Freelander 2, включая расположение ремня и вспомогательных элементов в задней части двигателя. Какие агрегаты приводит в действие поликлиновый ремень, как поддерживается его натяжение и почему такая компоновка делает двигатель более компактным, надежным и легким.
Одна из основных инноваций в конструкции двигателей – это размещение ремня привода аксессуаров и сопутствующих вспомогательных элементов в задней части двигателя. Система привода аксессуаров подвешена над коробкой передач, вследствие чего в передней части бензинового двигателя 3.2L I6 Фрилендер 2 нет выступающих элементов. Эта уникальная конструкция помогает обеспечить компактность и надежность двигателя.
Поликлиновый ремень привода аксессуаров приводится в движение валом, который, в свою очередь, приводится от коленчатого вала.
Ремень привода аксессуаров приводит в действие следующие элементы:
компрессор кондиционера (АС)
насос охлаждающей жидкости двигателя
насос усилителя рулевого управления
Для насоса охлаждающей жидкости бензинового двигателя 3.2L I6 Freelander 2 и насоса усилителя рулевого управления предусмотрена общая муфта.
Натяжение ремня поддерживается автоматической системой натяжения, которая обеспечивает постоянное натяжение без проскальзывания ремня.
Генератор напрямую соединен посредством муфты с задней частью ведомого коленчатого вала. Такая компоновка с прямым приводом повышает долговечность генератора, устраняя боковые нагрузки, которые возникают из-за натяжения приводного ремня, воздействующего на подшипник ротора генератора.
Новая компоновка системы привода аксессуаров не только делает бензиновый двигатель 3.2L I6 Фрилендер 2 компактным и надежным, но и способствует снижению его массы.
Расположение элементов системы привода аксессуаров бензинового двигателя 3.2L I6 Freelander 2
1 – компрессор системы кондиционирования воздуха (АС); 2 – промежуточный шкив; 3 – насос усилителя рулевого управления и шкив насоса охлаждающей жидкости; 4 – шкив регулятора; 5 – приводной шкив
Система привода аксессуаров бензинового двигателя 3.2L I6 Freelander 2
1 – насос усилителя рулевого управления; 2 – компрессор кондиционера (АС); 3 – промежуточный шкив; 4 – насос охлаждающей жидкости; 5 – механизм регулятора; 6 – приводной шкив; 7 – генератор
Подведя итог:
Система привода аксессуаров бензинового двигателя 3.2L I6 Freelander 2 отличается нестандартной и продуманной компоновкой: ремень и вспомогательные элементы размещены в задней части двигателя, а генератор имеет прямой привод, что снижает нагрузки на его подшипники. Такое техническое решение позволяет уменьшить габариты и массу двигателя, повысить надежность работы навесного оборудования и обеспечить стабильное натяжение ремня без проскальзывания.
Москва
Москва 
