ВернутьсяСистема смазки бензинового двигателя 5.0 NA V8
Система смазки бензинового двигателя 5.0 NA V8
Система смазки бензинового двигателя 5.0 NA V8
1 - выпускной патрубок масляного насоса; 2 - антидренажный клапан; 3 – маслоохладитель; 4 - масляный фильтр; 5 - смазочная форсунка цепи привода газораспределительного механизма (2 шт.); 6 - патрубок откачки масла; 7 - масляный насос; 8 - трубка забора масла; 9 - датчик температуры и уровня масла
Рассказывается об устройстве и принципе работы системы смазки бензинового двигателя 5.0 NA V8: от подачи масла насосом до его распределения по магистралям двигателя. Какие элементы входят в систему смазки, как контролируется уровень и температура масла, а также как правильно выполнить проверку уровня масла через меню автомобиля.
Масляный насос крепится под аэродинамическим поддоном. Впускной вал масляного насоса приводится в действие с передней части коленчатого вала при помощи вспомогательной цепи при значении 0,87 от частоты оборотов бензинового двигателя 5.0 NA V8.
Масляный насос подает масло из поддона через установленную в центре трубку забора масла. Масло нагнетается под давлением через выходной патрубок в блок цилиндров бензинового двигателя 5.0 NA V8. Пройдя через противосливной клапан и плоский масляный радиатор, масло фильтруется сменным картриджем, установленным в передней части правой головки блока цилиндров.
После выхода из масляного фильтра масло распределяется по масляным магистралям в головках цилиндров и блоке цилиндров бензинового двигателя 5.0 NA V8. Все подвижные части смазываются под давлением или разбрызгиванием.
Масло под давлением также подается в систему VCT, систему CPS, в натяжители цепи привода газораспределительного механизма и смазочные форсунки цепи привода газораспределительного механизма.
Масло поступает обратно в поддон картера самотеком. Сливные отверстия большого диаметра в головках блока цилиндров и в блоке цилиндров бензинового двигателя 5.0 NA V8 обеспечивают быстрый возврат масла в поддон. Заправка системы осуществляется через крышку маслозаливной горловины на крышке левой головки блока цилиндров.
Для всасывания масла из поддона установлен заборный маслопровод. Верхний конец патрубка откачки масла крепится под крышкой маслозаливной горловины.
Пробка отверстия для слива масла устанавливается на правой стороне поддона.
Контроль уровня масла бензинового двигателя 5.0 NA V8
Контроль уровня масла бензинового двигателя 5.0 NA V8 обеспечивает датчик уровня масла и температуры, измеряющий уровень масла в поддоне. Уровень масла может отображаться на дисплее центра сообщений щитка приборов.
Датчик уровня и температуры масла бензинового двигателя 5.0 NA V8 передает на ECM сигнал, содержащий данные об уровне и температуре масла в поддоне. Датчик уровня и температуры масла прикреплен к днищу поддона винтами и герметизирован прокладкой.
Датчик уровня и температуры масла бензинового двигателя 5.0 NA V8 посылает ультразвуковой импульс вертикально вверх и измеряет время, которое потребовалось отраженному от поверхности масла импульса, чтобы вернуться к датчику. Для определения уровня масла это время сопоставляется в датчике уровня и температуры масла с временем прохождения справочного расстояния ультразвуковым сигналом. Значение уровня масла вместе со значением температуры передается широтно-модулированным сигналом (PWM) в блок ECM.
Датчик уровня и температуры масла бензинового двигателя 5.0 NA V8
Проверка уровня масла в бензиновом двигателе 5.0 NA V8
Чтобы получить точные значения, проверки уровня масла необходимо проводить, когда автомобиль находится на ровной поверхности и масло горячее. Автомобиль должен постоять приблизительно 10 минут после выключения бензинового двигателя 5.0 NA V8, чтобы масло стекло из поддона и уровень масла стабилизировался. Система измерения уровня масла не будет выполнять измерение, пока уровень масла не стабилизируется.
Чтобы проверить уровень масла убедитесь в том, что зажигание включено, двигатель остановлен и коробка передач находится в положении "P" (стоянка). Войдите в меню данных и настроек автомобиля и выберите «Показать уровень масла» в меню «Служебном меню». На информационной панели появится изображение смотрового стекла «Уровень моторного масла». На уровнемере отображается текущий уровень масла.
Также будет отображаться одно из следующих сообщений:
Если уровень масла находится в допустимых пределах, отображается сообщение Level OK (Уровень в норме).
Если уровень масла ниже допустимого, отображается сообщение, указывающее, какой объем масла необходимо добавить, например: Add 1 Litre (Добавить 1 литр).
Если отображается сообщение Overfilled (Переполнение), уровень масла необходимо понизить до приемлемых пределов перед повторным запуском двигателя.
Если отображается сообщение Данные недоступны, уровень масла еще не стабилизировался. Подождите 10 минут и выполните повторную проверку.
Показания уровня масла бензинового двигателя 5.0 NA V8
Подведя итог:
Система смазки двигателя 5.0 NA V8 обеспечивает подачу масла к ключевым узлам двигателя, включая подвижные детали, систему VCT, CPS, натяжители и форсунки смазки цепи ГРМ. Для надежной работы двигателя важно контролировать уровень масла с помощью штатного датчика и выполнять проверку при правильных условиях: на ровной поверхности, при горячем масле и после стабилизации уровня примерно в течение 10 минут после остановки двигателя.
Москва
Москва 
