Эта статья призвана помочь вам провести тщательную первичную диагностику автомобиля, не прибегая к специальным инструментам, кроме возможно, фонарика и услугам авто подборщика. Следуя этим советам, вы сможете оценить состояние машины и принять взвешенное решение о целесообразности дальнейшей проверки на СТО.

Прежде чем приступить к техническому осмотру, обратите внимание на самого продавца. Его открытость и честность могут многое сказать об автомобиле.

Осветительные приборы на Рендж Ровер L405. Светотехника преимущественно светодиодная и обычно не доставляет проблем. Исключение составляют лампы ближнего головного света.

Если свет ксеноновых ламп приобретает розовый или синеватый оттенок вместо чистого белого, это сигнализирует о скором выходе лампы из строя. Замена одной такой лампы может обойтись недешево, порядка 10.000 рублей (на март 2024 года).

При осмотре подкапотного пространства можно выявить несколько характерных «болячек» данной модели.

Поролоновые накладки капота, которые расположены по три штуки с каждой стороны капота (две на самом капоте, одна внизу). Они входят в систему забора воздуха для двигателя. Зимой из-за обледенения и последующего таяния/замерзания снега эти накладки могут примерзать к кузову и рваться при открытии капота. Проверьте их целостность. Отсутствующие или порванные накладки – повод для торга или более пристального внимания.

Подергайте декоративную планку на передней кромке капота. Она крепится на пистоны «крокодильчики», которые скрыты под самой накладкой. Если накладка «гуляет» или отходит, это значит, что крепления повреждены. Оригинальные пистоны отдельно не продаются, только в сборе с накладкой.

Осмотрите датчики парковки на предмет коррозии. Вздутие краски на датчике может приводить к его некорректной работе (фантомные срабатывания). Иногда помогает очистка, но чаще требуется замена.

Ограничители дверей. При открывании двери, особенно водительской или передней пассажирской, прислушайтесь. Характерный двойной щелчок или хруст свидетельствует не о необходимости смазки, а о выходе из строя ограничителя двери. Проверьте, не двигается ли сам ограничитель в месте крепления к кузову.

Если есть выдвижные пороги, то они должны выезжать и заезжать плавно, без рывков, перекосов или «ряби». Если порог выезжает и тут же убирается, словно наткнувшись на препятствие, это признак проблем с кронштейнами.

Выдвижные пороги требуют регулярной профилактики (разборка, чистка, смазка механизмов) примерно раз в год, зависит от условий эксплуатации. Водительский порог обычно изнашивается быстрее.

Доводчики дверных замков. На автомобилях ранних годов выпуска, особенно 2013-2014 годов, встречалась проблема с доводчиками задних дверей – дверь прислонялась, но не притягивалась.

Завод-изготовитель позже выпустил специальные пластиковые «бобышки», которые устанавливаются на ответную часть замка и решают эту проблему, создавая необходимое усилие для срабатывания доводчика. Убедитесь в их наличии.

Ручки дверей с бесключевым доступом (ручки дверей). Проверьте работу системы на всех четырех дверях. Попробуйте закрыть машину касанием сенсора на ручке и открыть, взявшись за внутреннюю часть ручки. Ключ должен быть в кармане.

Часто возникают проблемы именно с функцией закрывания. Ручка  может срабатывать через раз или не срабатывать вовсе. Проблема может быть в проводке ручки или, что чаще, в износе внутренней сенсорной прослойки (аналогично тачскринам телефонов, которые плохо реагируют на мокрые пальцы). Влага или грязь, попадающие между слоями, нарушают контакт.

Нижняя накладка на крышке багажника. Распространенный дефект – отслоение лакокрасочного покрытия на этой накладке. Она легко снимается и либо перекрашивается, либо меняется на новую.

Датчики защемления на крышке багажника. Боковые молдинги на крышке багажника (два снизу, два сверху) являются датчиками защемления. Надавите на них пальцем в процессе закрывания крышки – она должна остановиться или открыться обратно. Проверьте все четыре.

Верхняя часть крышки багажника – пластиковая. В области петель, особенно слева и справа, где крышка крепится к кузову, могут образовываться трещины. Это приводит к перекосу крышки при закрывании, и система может воспринимать это как защемление, останавливая процесс без выдачи ошибок. Осмотрите эти места внимательно, можно снять декоративные накладки петель, если это возможно без инструмента.

Слева и справа вверху проходят жгуты проводки в резиновых гофрах. Ранее была проблема, когда гофра соскальзывала с посадочного места на крышке багажника, ложилась на уплотнитель, и при закрытии крышки нарушалась герметичность, что приводило к попаданию воды на полку багажника. Завод позже внедрил специальные фиксаторы для этих гофр. Убедитесь в их наличии.

Зазор со стойкой «D». Обратите внимание на зазор между спойлером крышки багажника и задними декоративными стойками (стойки «D»). На многих машинах крышка багажника была не отрегулирована с завода, и спойлер натирал краску на этих стойках. Если зазор минимальный или есть следы трения, потребуется регулировка.

Коррозия порогов (критически важный момент!). Автомобили 2013 модельного года и близкие к нему подвержены серьезной проблеме – коррозии алюминиевых порогов. Существует бюллетень от производителя, предписывающий замену таких порогов.

Откройте дверь и внимательно осмотрите кромку порога, особенно под пластиковой накладкой. Ищите вздутия краски или рыхлую коррозию. Даже небольшие точки коррозии могут скрывать сквозные отверстия.

Поворотные кулаки передней подвески. На Range Rover L405 лопаются поворотные кулаки в месте крепления верхнего рычага. Поднимите пневмоподвеску в верхнее положение. Выверните руль до упора влево, чтобы осмотреть левый кулак, затем вправо – для правого. Посветите фонариком на место соединения верхнего рычага и кулака. Возможно, придется немного очистить это место от грязи пальцем.

Если обнаружена трещина, кулак нужно менять. Существуют решения по восстановлению (усилению) кулаков.

Климат-контроль (печка). На прогретом автомобиле включите климат-контроль на максимальную температуру и обдув на передние дефлекторы. Проверьте рукой температуру воздуха из каждого дефлектора, двигаясь справа налево (от пассажира к водителю).

Если воздух справа горячий, а по мере движения к водительскому дефлектору становится прохладнее и даже холодным, это указывает на неисправность. Либо забился радиатор отопителя салона (часто помогает промывка), либо неисправен трехходовой клапан системы дополнительного подогревателя Eberspächer.

Регулировка зеркал заднего вида. Проверьте работу джойстика регулировки зеркал во всех направлениях (вверх, вниз, влево, вправо) для обоих зеркал. Если в какой-то из плоскостей зеркало не регулируется, проблема, скорее всего, в самом джойстике (часто подлежит ремонту).

Крышка центральной консоли. Убедитесь, что сдвижная крышка центральной консоли работает плавно, открывается и закрывается без заеданий.

Кнопки на руле. Мультимедийные и другие кнопки на руле могут работать с перебоями. Это часто лечится профилактикой электрических контактов и разъемов.

Если есть панорамная крыша, то откройте шторку панорамной крыши. В самом конце, над головами задних пассажиров, она может начать собираться складками или провисать. Это легкая неисправность. Как правило, шторка выходит из полозьев. В сервисе данную неисправность устранят за 5 минут.

Проверьте работу самого люка (если он сдвижной), он должен двигаться плавно, без хруста.

На Рендж Ровер L405 устанавливаются 2 или 3 форсунки стеклоомывателя. Они нерегулируемые. Внутри форсунок находятся пластиковые шарики-распылители. Зимой, при замерзании жидкости или обледенении форсунки, при включении омывателя эти шарики может выдавить. В результате вместо распыления будет хаотичная струя в нижней части лобового стекла. Обязательно проверьте работу стеклоомывателя.

Дополнительный подогреватель (Webasto/Eberspächer). Особенно важна проверка в холодное время года (при температуре окружающего воздуха ниже +5°C). Попросите продавца не запускать двигатель до вашего приезда. С помощью пульта дистанционного управления (если он есть) или кнопки в салоне запустите подогреватель. Он находится в передней правой части автомобиля. Прислушайтесь к его работе. В идеале, дайте ему поработать 15-20 минут, чтобы убедиться в его исправности.