В генераторе дизельного двигателя 2.7 TDV6 имеется многофункциональный регулятор напряжения зарядки (14 В) и выпрямитель на основе стабилитронов.

ECM контролирует нагрузку электрической системы по PWM-сигналам и регулирует выходную мощность генератора дизельного двигателя 2.7 TDV6 в соответствии с заданной нагрузкой. Кроме того, ECM контролирует температуру аккумулятора для определения уставки регулятора генератора. Этот параметр нужен для защиты аккумуляторной батареи от повреждения. При низкой температуре батареи её способность к зарядке крайне невелика, и для компенсации этого обстоятельства нужно максимально повышать напряжение зарядки, однако при высокой температуре напряжение зарядки нужно уменьшать, чтобы предотвратить излишнее газообразование и, как следствие, потерю воды из электролита.

В цепи генератора заложены элементы интеллектуального управления, которые уменьшают нагрузку на генератор, если возникает необходимость в максимальном использовании крутящего момента дизельного двигателя 2.7 TDV6 для иных целей. Для такого управления используются три сигнала, приходящих в ECM:

• Датчик А генератора измеряет напряжение в CJB.

• Система передачи данных генератора (Alt Com) передает уставку напряжения генератора из ECM в генератор.

• Датчик состояния генератора (Alt Mon) передает в ECM величину тока в цепи нагрузки генератора. Посредством этого же сигнала в ECM направляются данные о неисправностях, в результате чего по шине CAN в щиток приборов передается запрос на включение контрольной лампы зарядки.