Механик Колесников Алексей

Вот уже более 5 лет в команде ЛР ВЕСТ трудится механик диагност Колесников Алексей. До этого Алексей работал в официальном дилерском центре Ягуар Ленд Ровер, и зарекомендовал себя как один из лучших и добросовестных механиков.

На Рендж Ровере 2018 года, производитель внедрил новые фишки. Например, модуль кнопок стеклоподъёмников, и самое интересное это новые два экрана. И что примечательно, Рендж Роверы с 2018 года, уже требует использовать другую диагностическую систему PATHFINDER.

На примере Рендж Ровер L405 были найдены причины посторонних стуков. В частности, в передней подвеске была выявлена неисправность шаровой опоры переднего нижнего рычага.

Многие владельцы Ленд Ровер или просто автолюбители критикуют промывку радиаторов с полным демонтажем. Мы услышали все эти замечания, и внедрили в своей работе приспособление, которое позволяет промыть радиаторы не снимая их. В любом случае компания ЛР ВЕСТ остается при своем мнении, в том, что самая эффективная промывка радиаторов может произвестись только с полным демонтажем.

Май 2018 года, работа механика Алексея Спирина, он меняют задний активный стабилизатор поперечной устойчивости. Еще раз - проблема известная, рано или поздно активные СПУ на Спортах начинают течь, средняя продолжительность их жизни 100 000 - 150 000 км.

Очень приятно и комфортно совершать какие-либо длительные поездки и путешествия на новом Рендж Ровер, и тогда если на пути встречаются приятные пейзажи, то это хочется запечатлеть и поделится этими прекрасными моментами!

Вот так снимается двигатель с Ягуара - сначала подрамник, потом силовой агрегат весь вниз. А потом и сам ремонт чего-либо! В Ягуарах все тесновато! Поэтому многие вещи на двигателе делаются с полным демонтажем самого ДВС!

В сервис ЛР ВЕСТ на Рябиновой заглянул красный Фрилендер 2 с интересной графикой! И это взгляд Волка! Выглядит интересно! Даже завораживает!

В данном ролике вы видите, как у нас на автомобиле Рендж Ровер в кузове L322 проводится интересное диагностическое мероприятие. Для него нам нужен будет обыкновенный бумажный скотч.

Если что-то сзади начинает стучать на Фрилендер 2, то 90% вероятности, что это задние амортизаторы. Менять их лучше парой. Не забывайте про опорные чашки и резиновые элементы, которые лучше заменить тоже.

Дискавери 5 – удостоил нас убогих чести своим появлением! Он даже на месте стоит свысока!

Системная неисправность на дизельном двигателе 4.4 ТД на Рендж Ровер — это течь антифриза или масла через уплотнения узла масляного охладителя. Это целый узел, где интегрирован сам ЕГР, корпус масляного фильтра.

Темно-синий Range Rover EVOQE, на фоне светлого цеха №2 в сервисе ЛР ВЕСТ, привлекает себе внимание. К сожалению эти фото не передают тонкостей всех оттенков, но цвет не броский, и если автомобиль чистый, то можно заметить, искусным взглядом, что цвет очень интересный.

Для качественной промывки радиаторов в идеале их стоит полностью демонтировать и промыть Керхером, и тогда можно со 100% пониманием понять, что результат достигнут. Но, принимая во внимание трудо-затратность и стоимость процесса, а также того, что многие клиенты просили предложить какой-то альтернативный способ, в LR-WEST также предлагается вариант промывки радиаторов без снятия.

В работе мастер и руководитель бригады Владимир Жолткевич (лысый и с бородой) и диагност-механик Вадим Артемов.

В работе мы засняли диагноста -электрика ЛР ВЕСТ, Николая Шабалина. Он занимался не совсем простым делом, он искал и удалял из проводки бортовых систем, нештатную сигнализацию, которая стояла на автомобиле клиенте, и которую устанавливали не в нашем сервисе.

Это видео еще от апреля 2018 года, почему новое начало, потому что сервис ЛР ВЕСТ был на Бажова, и вот в апреле 2018 года, мы нашли новое место, новый цех, и переселились на новое место, и запустили работу! На новом месте есть ряд преимуществ для наших клиентов, а будни выглядят именно так!

В рамках приключений ЛР ВЕСТ представляем вниманию артефакты присутствия флага ЛР ВЕСТ в глубинках Индонезии, о. Бали.

В LR-WEST из политических соображений против удаления клапана ЕГР на Фрилендер 2.2 дизель. Об этом на Ютубе мы снимали отдельный ролик и разъясняли нюансы, последствий удаления клапана ЕГР.

Все Вы знаете о необходимости менять гидровтулки передних нижних рычагов на Дискавери 4. И знаете, что бывает, что они не откручиваются, и все по-разному подходят к решению данной проблемы.