Ремонт подсветки селектора АКПП (шайбы) Дискавери 4
Просмотреть ролик
Из данной статьи Вы узнаете про неисправность и нюансы шайбы селектора АКПП Дискавери 4. Не все владельцы знают, что у шайбы есть подсветка, и что есть вариант ее ремонта, поэтому не спешите покупать новую запчасть как это советуют большинство сервисов.
В последнем рестайлинге Дискавери 4 получил 8-ми ступенчатую АКПП ZF 8HP70 и конечно же селектор выбора передач в виде шайбы, как это было применено ранее на Рендж Ровер с 2011 года, но мало кто знает и обращает внимание на то что вокруг нее имеется контурная подсветка зеленого цвета и она должна работать. Это массовая проблема и некоторые владельцы, покупая Дискавери 4 на вторичном рынке и вовсе не знают о такой приятной и красивой тонкости своего автомобиля.
Многие владельцы Дискавери 4 вообще не видели, чтобы подсветка горела, и соответственно, не знали, что она должна гореть. Другие видели, но со временем наблюдали, что она, то горит, то не горит.
Причем это зависело от разных обстоятельств, то при включении климат-контроля, то при включении каких-либо других электросистем, видимо происходили какие-то перепады напряжения в системе, и она гасла. Таким образом, некоторые на это перестали обращать внимание, а некоторые и не знали. Кроме того, у шайбы существуют другие проблемы, когда она либо не выходит (не поднимается), либо не переключает селектор АКПП.
Завод-изготовитель не предусматривает ремонт подсветки шайбы и предлагает только ее замену в сборе, а это тем временем накладывает финансовые затраты на владельца и тогда многие отказываются от ее восстановления и эксплуатируют свой Дискавери далее.
Команда специалистов ЛР Вест разобралась в данной проблеме и путем демонтажа шайбы, ее вскрытия и перепайки контактов восстанавливает подсветку шайбы-селектора АКПП. Особенность ремонта заключается в том, что после ремонта подсветка контура шайбы будет гореть всегда при включенном зажигании, независимо от того, включены габариты или нет, а также она не будет поддаваться регулировке освещения панели приборов. Одним словом, при включенном зажигании горит, а при выключенном не горит.
Если Вы владелец Дискавери 4 и у Вас перестала гореть подсветка шайбы режимов селектора передач АКПП, либо она у Вас вообще перестала работать, то это можно совместить с общим ремонтом платы. Занимают данные работы порядка 3-4 часов.
Данная статья написана в первую очередь для тех владельцев Дискавери 4 с селектором АКПП в виде шайбы, которые даже не знали о существовании подсветки шайбы. Знайте, что она может светиться!
Где вин номер Ленд Ровер Дискавери 3 ? Где vin Land Rover Discovery 4?
Кожух компрессора пневмоподвески на Ленд Ровер Дискавери и Рендж Ровер Спорт. Что полезно знать владельцу
Обледенение интеркулера на двигателе 3.0 TDV6. Решение от ЛР-ВЕСТ
Пять причин отрыва кузова от рамы на Дискавери 3/4 и Рендж Ровер Спорт L320 (до 2013г.в.)
Расход топлива Ленд Ровер - причины заблуждений
Полировка стекол Рендж Ровер. Как убрать царапины и сколы
Замена батареи и корпуса ключа на Land Rover с 2013 года
Регламенты ТО для Ленд Ровер. Обслуживание Ленд Ровер. Полезная информация
Если у Вас есть какие-то вопросы или Вы хотите просто получить какую-то консультацию, то Вы можете нам позвонить +7 (495) 374-50-67, написать свой вопрос в группе в контакте https://vk.com/lrwestmsc или в инстаграме @lrwest.msc или просто подъедте к нам в сервис LR-WEST. За это платить не надо!!!!! Мы с радостью Вам поможем.
