Каталог услуг Range Rover L405

Устройство крайне сложно обнаружить. IGLA не выдает своего присутствия до авторизации или срабатывания блокировки. Индикация авторизации IGLA использует световые обозначения на панели прибора, такие как «поворотники», «контроль при спуске» и т.д.). Ставится в любом месте Range Rover от капота до багажника. Везде, где есть питание и CAN-шина.

Благодаря миниатюрным размерам легко прячется в глубине штатной проводки. Работает по цифровым шинам CAN и LIN. Не требует дополнительных проводов, которые выдают местоположение. Работает бесшумно.

Герметичный корпус защищает от пыли, грязи, влаги, высоких и низких температур.

Защищает автомобиль от всех известных способов угона.

При попытке начать движение без авторизации IGLA заблокируется двигатель Range Rover. Авторизация (снятие с охраны) происходит вводом PIN-кода штатных кнопок в салоне автомобиля, сигналом миниатюрной радиометки или смартфоном с установленным мобильным приложением.

Преимущества IGLA:

— блокировка двигателя и АКПП без разрыва электронной цепи;

— авторизация при помощи метки, смартфона или штатными кнопками авто;

— безопасна для двигателя. Сохраняется гарантия завода-изготовителя;

— режим «Антиограбление» с безопасной остановкой двигателя на малой скорости;

— удобный сервисный режим: временное отключение охранных функций при передаче авто на ТО или диагностику;

— устройство никак не выдает себя до ввода PIN-кода;

— без абонентской платы и дополнительных платежей;

— метки работают в 3 раза дольше от одного элемента питания.

Стоимость: 21.800 руб.^*
*Цена указана без скидки.

FanControl-GSM — модуль для управления климатической системой автомобиля. Он позволяет дистанционно запустить предпусковой подогреватель и климатическую систему Range Rover для получения комфортной температуры в салоне. После установки модуля FanControl-GSM на Range Rover вы получаете возможность управления климатической системой и контроля за ее работой.

с помощью мобильного приложения для устройств на базе Android и iOS, SMS-сообщений и голосового вызова. Также возможно запланировать включение климатической системы автомобиля по таймеру или расписанию.

Преимущества FanControl-GSM:

— дистанционный запуск Webasto;

— включение климат-контроля (теплый салон);

— удобное мобильное приложение FanControl для iOS и Android;

— тщательно продуманное голосовое меню FanControl (при телефонном звонке);

— управление при помощи штатного ключа автомобиля (активируется трехкратным нажатием кнопки);

— управление при помощи быстрого SMS-сообщения;

— таймер запуска Webasto/расписания (например, каждый будний день в 8:00);

— управление предварительных настроек таймера и датчика температуры.

Стоимость: 31.000 руб.^*
*Цена указана без скидки.

Используя систему ALTOX, вы можете дистанционно управлять предпусковым подогревателем Range Rover с помощью телефона. В качестве органа управления подходят все мобильные и стационарные телефоны с тональным вызовом. Для определенных моделей мобильных телефонов (смартфонов) возможно применение программ-приложений, а также управление системой через Интернет в режиме реального времени, используя мобильное Интернет-приложение ALTOX HEATER. LR-West рекомендует.

Преимущества ALTOX WBUS-5:

— управление Webasto по протоколу W-bus;

— запуск Webasto из салона авто при помощи кнопки;

— считывание и стирание ошибок Webasto (вывод из режима блокировки).

Система контроля степени усталости водителя распознает признаки усталости и предупреждает о необходимости остановки и отдыха. Таким образом, система DDM создает событие, которое позволяет обратить внимание на личное состояние за рулем. Данная функция актуальна при движении на дальние расстояния. Активация функции происходит при помощи компьютерного оборудования и занимает не более 1 часа.

Стоимость: 5.000 руб.^*
*Цена указана без скидки.

Система TSR позволяет автоматически считывать дорожные знаки ограничения скорости, запрета обгона и выводить их изображение на панель приборов. Для ее активации необходимо наличие стереокамеры, которая расположена на лобовом стекле в области корпуса зеркала заднего вида. Если на вашем Range Rover нет стереокамеры, то уточните ее стоимость и наличие в отделе запасных частей. Первоочередная задача системы распознания знаков (TSR) — это обеспечить более высокий уровень безопасности пассажиров и водителя за счет уменьшения количества случаев превышения скоростных ограничений, которые по статистике являются наиболее частой причиной ДТП с тяжелыми последствиями. Также данная система позволяет более точно контролировать скорость движения в городском потоке и в результате — снизить вероятность получения административного штрафа. Программирование функции TSR про-исходит при помощи специального компьютерного оборудования. Для программирования потребуется 30-40 мин.

Функция LDW позволяет автоматически контролировать автомобиль в полосе движения. Для ее активации необходимо наличие стереокамеры, которая расположена на лобовом стекле в области корпуса зеркала заднего вида. Если на вашем Range Rover нет стереокамеры, то уточните ее стоимость и наличие в отделе запасных частей. Программирование происходит при помощи специального компьютерного оборудования. По итогу активации функции LDW в меню панели приборов активируется окно, благодаря которому вы можете самостоятельно настроить работу данной системы, а именно активировать: 1) вибрацию в рулевом колесе при покидание полосы движения (вибрация включается только при выключенном сигнале указателя поворота); 2) автоматическую корректировку прямолинейности движения автомобиля в полосе.

При необходимости вы имеете возможность отключить функцию LDW в меню панели приборов и включить при необходимости, когда посчитаете нужным, но активация останется навсегда. Программирование занимает не более 1 часа.

Стоимость: 10.000 руб.^*
*Цена указана без скидки.

В положение «А» включателя головного освещения функция АНВ предусматривает управление дальним светом. При проезде слабо освещаемого участка дороги автоматически включается дальний свет фар головного освещения и выключается, если приближается автомобиль встречного потока или вы нагоняете впереди идущий транспорт, не говоря уже о выезде на освещаемый участок дороги. Функция АНВ полностью забирает управление головным освещением на себя, что повышает комфорт и удобство при движении, расширяя комплектацию вашего Range Rover. Активация данной функции возможна при наличии стереокамеры, которая установлена на лобовом стекле в области корпуса зеркала заднего вида. Если на вашем Range Rover нет стереокамеры, то уточните ее стоимость и наличие в отделе запасных частей. Программирование функции АНВ происходит при помощи специального компьютерного оборудования. Для программирования потребуется 30-40 минут.

Стоимость: 10.000 руб.^*
*Цена указана без скидки.

Система экстренного торможения помогает предотвратить столкновения с другими транспортными средствами и пешеходами. При обнаружении потенциальной угрозы лобового столкновения отображается предупреждение. Так вы сможете быстро принять меры, чтобы избежать аварии. Камера в передней части автомобиля отслеживает угрозу лобового столкновения на скорости от 5 до 80 км/ч, а столкновения с пешеходом — от 5 до 60 км/ч. Если опасность столкновения все еще существует, а вы не предпринимаете никаких действий, система активирует тормозную систему, чтобы смягчить последствия возможного удара. Активация данной функции возможна при наличии стереокамеры, которая установлена на лобовом стекле в области корпуса зеркала заднего вида. Если на вашем Range Rover нет стереокамеры, то уточните ее стоимость и наличие в отделе запасных частей.

Стоимость: 10.000 руб.^*
*Цена указана без скидки.

В зависимости от установленного двигателя в подкапотном пространстве максимальная скорость движения на Range Rover разная. Снятие ограничения максимальной скорости движения про-исходит при помощи специального компьютерного оборудования. Дополнительное оборудование и комплектующие не требуются. Программирование занимает 30-40 мин, и контроль максимальной скорости движения полностью переходит на усмотрение водителя.

Стоимость: 2.500 руб.^*
*Цена указана без скидки.

Режим Dynamic — это дополнительный режим системы Terrain Responce, которая дает возможность выбора программы, наиболее соответствующей текущему дорожному покрытию и желаемой динамике вождения. Динамический режим ассоциируется скорее со стилем вождения, а не с типом поверхности. Выбор этой программы позволяет автомобилю раскрыть весь свой потенциал на дороге. Характеристики управляемости и ходовые качества улучшаются при движении по дорогам с твердым покрытием. При включении Динамического режима происходят следующие изменения в работе систем автомобиля: руль становится более тугим, острее становится отклик на педаль газа, подвеска зажимается (при наличии системы активной стабилизации) и автомобиль меньше кренится в поворотах, меняется внешний вид приборной панели и цвет контурной подсветки (при наличии) изменяется на красный.

Range Rover с 2013 года выпуска в комплектации с электронной панелью приборов (TFT) обладает возможностью ее программирования, а точнее — изменения ее внешнего вида. При изменении интерфейса стрелки приборов становятся красного цвета, а внутренний радиус тахометра и спидометра приобретает новый внешний вид в виде карбоновых вставок. В области тахометра появляется надпись Supercharged, SVR или R-S в зависимости от того, какой силовой агрегат установлен в подкапотном пространстве вашего Range Rover. Таким образом, происходит смена интерфейса панели приборов с сохранением логики и концепции вашего автомобиля. Дополнительное оборудование не требуется. Программирование происходит при помощи специального компьютерного оборудования. Выполнение данной процедуры занимает не более 1 часа.

Стоимость: 5.500 руб.^*
*Цена указана без скидки.

Режим двойной блокировки (Superlock) активируется двукратным нажатием в течение 3 секунд кнопки запирания на пульте дистанционного управления. При нахождении в режиме двойной блокировки: 1) внутренние и наружные дверные ручки выходят из зацепления с дверными защелками для предотвращения открывания автомобиля изнутри или снаружи; 2) исполнительный механизм крышки лючка заливной горловины запирает крышку лючка заливной горловины; 3) для предотвращения открывания двери багажного отделения и боковых дверей CJB игнорирует запрос на открывание, поступающий от наружной ручки двери багажного отделения и от переключателей централизованного запирания на панели приборов; 4) автомобиль можно отпереть однократным нажатием кнопки отпирания на пульте дистанционного управления. На Range Rover, предназначенных для Великобритании, Европы и всего остального мира, однократное нажатие кнопки запирания на пульте дистанционного управления приведет к наружному запиранию автомобиля (наружные ручки дверей будут отсоединены от защелок) и активирует активную противоугонную систему. Таким образом, после программирования Superlock будет активна при однократном (привычном) нажатии на кнопку блокировки замков, что повысит безопасность вашего Range Rover. Программирование происходит при помощи диагностического оборудования. Для выполнения данной процедуры потребуется 20-40 мин.

На Range Rover до 2016 года выпуска установлена мультимедиа Gen 2.1 и обновление навигационной системы происходит путем приобретения Flash-карты и ключа к ней (код). Flash-карту необходимо установить в USB-порт, ввести код на экране мультимедиа и, после чего произойдет обновление. Таким образом владелец Range Rover может сам выполнить обновление карт навигации мультимедиа Gen 2.1, но на это потребуется время ввиду выполнения заказа Flash-карты. С целью экономии вашего времени и вашего удобства у нас всегда имеется в наличие программное обеспечение с последней версией карт навигационной системы для вашей мультимедиа. Вам не потребуется вникать в данный вопрос и тратить собственное время на выполнение этой процедуры. Обновление карт навигационной системы занимает 1-2 часа фактического времени.

Активация функции разблокировки видео в движении на Range Rover происходит при помощи оригинального диагностического оборудования. Дополнительный модуль не требуется. После активации функции вы сможете просматривать в движении DVD, TV и записи с USB-носителя в зависимости от комплектации вашего автомобиля.

Данная функция актуальна и удобна при движении на дальние расстояния с семьей или в компании друзей.

Стоимость: 8.500 руб.^*
*Цена указана без скидки.

По истечении определенного времени эксплуатации Range Rover противосажевый фильтр забивается и на панели приборов загорается соответствующая индикация. Регенерация противосажевого фильтра в рамках сервиса занимает определенное количество времени, после чего эксплуатация проходит в стандартном режиме. Со временем фильтр приходит в негодность и нуждается в замене. Установка нового противосажевого фильтра обходится для владельца Range Rover в немалую сумму. Некоторые из них выполняют его удаление и программирование, а именно отключение на программном уровне.

Система EGR на дизельных двигателях 3.0 TDV6 и 4.4 TDV8 весьма надежна, но, несмотря на это, в сервисной практике встречаются отказы. Восстановление работоспособности системы EGR, как правило, заключается в замене клапана (ов), а это, тем временем, отражается на финансовых затратах владельцев Range Rover. Согласно сервисной практике отказы в работе системы EGR встречаются на пробеге от 100.000 км. Удаление системы EGR на программном уровне позволяет сократить расходы на восстановление ее работоспособности и забыть о ней в дальнейшем навсегда. При последующей эксплуатации на панели приборов не будет гореть индикация «check engine». При необходимости и желании восстановить работоспособность системы EGR путем замены неисправного компонента всегда имеется возможность активировать работоспособность системы EGR на программном уровне. Данная услуга также актуальна при выполнении чип-тюнинга двигателя. Стоимость отключения клапана EGR на программном уровне значительно ниже стоимости нового клапана.

В момент разрушения каталитического нейтрализатора на панели загорается check engine, а в реестре блока управления двигателем регистрируется код неисправности. Установка нового катализатора решает данную проблему, но стоимость ремонта весьма велика. Многие владельцы Range Rover приходят к тому, что удаляют каталитический нейтрализатор из системы выпуска отработавших газов и выполняют программирование EURO 2. Данный способ выхода из сложившейся ситуации требует значительно меньше финансовых вложений, и при этом автомобиль начинает лучше развивать динамику. Единственный минус данной процедуры — это запах выхлопных газов, но, как показывает сервисная практика, это мало кого беспокоит, учитывая цену нового катализатора.