Прошивка на стандарт EURO 2 Range Rover L405
В момент разрушения каталитического нейтрализатора на панели загорается check engine, а в реестре блока управления двигателем регистрируется код неисправности. Установка нового катализатора решает данную проблему, но стоимость ремонта весьма велика. Многие владельцы Range Rover приходят к тому, что удаляют каталитический нейтрализатор из системы выпуска отработавших газов и выполняют программирование EURO 2. Данный способ выхода из сложившейся ситуации требует значительно меньше финансовых вложений, и при этом автомобиль начинает лучше развивать динамику. Единственный минус данной процедуры — это запах выхлопных газов, но, как показывает сервисная практика, это мало кого беспокоит, учитывая цену нового катализатора.
