Часть 2. Двигатель 5.0 SC и проблема с клапанами вентиляции картерных газов.

В продолжении рассказа о клапанах вентиляции картерных газов, стоит сказать, что они установлены на правой клапанной крышке, и к ней подходит пластиковая трубка, которая соединяется с корпусом дроссельной заслонки. Так, когда клапаны начинают пропускать воздух, подсос воздуха идёт непосредственно в корпус дроссельной заслонки. Так, это всё производит к обеднению смеси, и двигатель работает не ровно. Хотим заметить, что Виктор — это очень высококвалифицированный специалист, который работает с автомобилями марки Land Rover уже более 10 лет, и является механиком - диагностом третьего разряда! О том, как именно происходит подсос воздуха, и как с этим бороться, мы расскажем вам в третьей части!