Неисправность турбины Фрилендер 2 с двигателем 2.0 GTDi. Часть 3

В данном случае у нас есть такая проблема, как неисправность турбинного колеса горячей части. Вы также можете заметить люфт этого самого колеса, но ничего страшного, это нормально. Проблема в том, что, когда коллектор рассыпается, он начинает менять свою форму, что приводит к тому, что турбинное колесо начинает стираться о стенки коллектора. Если сравнить с исправной турбиной – видно, что у неисправной лопасти деформированы!