Top.Mail.Ru

Система полного привода DISCOVERY SPORT

Система полного привода с активной трансмиссией DISCOVERY SPORT

Система полного привода с активной трансмиссией DISCOVERY SPORT

Соединение с коробкой передач на автомобилях с активной трансмиссией осуществляется аналогично автомобилям...

Раздаточная коробка (PTU) системы полного привода с активной трансмиссией DISCOVERY SPORT

Раздаточная коробка (PTU) системы полного привода с активной трансмиссией DISCOVERY SPORT

PTU системы полного привода с активной трансмиссией Discovery Sport состоит из...

Узел заднего привода (RDU) DISCOVERY SPORT

Узел заднего привода (RDU) DISCOVERY SPORT

RDU состоит из основного корпуса, промежуточного корпуса и правой и левой крышек. Внутри корпуса установлены...

Блок управления полным приводом (AWDCM) DISCOVERY SPORT

Блок управления полным приводом (AWDCM) DISCOVERY SPORT

Блок AWDCM находится в передней правой части RDU, рядом с фланцем привода. Блок AWDCM крепится...

Информация для водителя системы полного привода DISCOVERY SPORT

Информация для водителя системы полного привода DISCOVERY SPORT

Для водителя доступна информация о состоянии системы. Эта информация основывается на...

Принцип действия раздаточной коробки (PTU) DISCOVERY SPORT

Принцип действия раздаточной коробки (PTU) DISCOVERY SPORT

Первичный вал раздаточной коробки (PTU) активной трансмиссии приводится непосредственно от...

Принцип работы узла заднего привода (RDU) DISCOVERY SPORT

Принцип работы узла заднего привода (RDU) DISCOVERY SPORT

RDU приводится в движение карданным валом, соединенным с PTU. Когда синхронизатор PTU...

Принцип работы системы активной трансмиссии DISCOVERY SPORT

Принцип работы системы активной трансмиссии DISCOVERY SPORT

Системой активной трансмиссии управляет блок AWDCM. Используя входные сигналы от других систем...

Система полного привода без активной силовой передачи DISCOVERY SPORT

Система полного привода без активной силовой передачи DISCOVERY SPORT

Автомобили без системы активной трансмиссии оснащаются традиционными механическими...

Принцип действия системы полного привода DISCOVERY SPORT (автомобили без активной трансмиссии)

Раздаточная коробка (PTU) приводится в движение через корпус дифференциала в переднем дифференциале основной коробки передач и передает движение на задний дифференциал через карданный вал. Передаваемый крутящий момент затем воспринимается активной муфтой заднего дифференциала.

Передние левая и правая полуоси соединены с полуосевыми шестернями переднего дифференциала коробки передач. PTU не передает крутящий момент на передние полуоси.

Записаться в автосервис

+7
+7
ТЕЛЕФОН
+ 7 (495) 374-50-67
Мобильное приложение для Apple
Мобильное приложение для Android