Замена заднего ступичного подшипника на Freelander 2
Мы уже много писали и снимали про типовые проблемы на Фрилендер 2. И одна из них - это гул. Да, Фрилендер 2 любит погудеть. Гулы издают как правило подшипники передних или задних ступиц, и переднего или заднего редукторов. В данной публикации представлены этапы работы по замене заднего подшипника ступицы. Обращаем Ваше внимание, что для замены подшипника задней ступицы - необходимо демонтировать задний кулак, и произвести выпрессовку старого подшипника. В отличие от передней ступицы, где ступица идет в сборе с подшипником, на задней ступице подшипник меняется отдельно. По времени механика это занимает где-то 2 часа. Если вы используете не оригинальный подшипник, есть риски, что на неоригинальном, может быть не качественное магнитное кольцо. Дело в том, что датчики АБС - считывают угловую скорость вращения колес, за счет магнитного кольца, которое установлено в подшипник. Если оно будет не качественно установлено на производстве, то будет фиксироваться не корректная угловая скорость. И скорость одного колеса будет отличаться от другого. По этой причине система АБС отключит управление трансмиссии, и загорится неисправность на панели приборов. И не опытные диагносты начинают искать все что угодно, но никак не предполагают, что дело просто в некачественном подшипнике ступицы. Поэтому этот нюанс важно знать каждому владельцу Фрилендер 2, когда он покупает ступица или подшипник не оригинального образца.
