Замена поддона АКПП на Рендж Ровер Спорт
Для того чтобы поменять масла в АКПП на Рендж Ровер, Рендж Ровер Спорт, Дискавери 3 и 4, подразумевается и замена фильтра АПКП, а сам фильтр комбинирован в поддон АКПП, и они является единым целым. Таким образом вся суть процедуры замены масла АКПП, заключается в самом сложном процессе - замене поддона. Например, на Рендж Ровере это сделать проще, чем на Дискавери и Рендж Ровер Спорт. Так как Дискавери и Рендж Ровер Спорт до 2014 года — это рамные автомобили. А на 3,6 ТД Рендж Ровер СПОРТ из-за особенностей выхлопной системы, снять поддон очень непросто. Вот для упрощения приходится приподнимать двигатель, чтобы на пару сантиметров приподнять АКПП и высунуть поддон АКПП для его замены. На видео мы застали работу механика Михаила Бубнова, и он своим методом извлекает старый поддон.
