Замена масляного фильтра на дизельном двигателе 3.0 ТД
Много раз мастера и механики имели не приятные случаи, когда после замены масляного фильтра на 3.0 ТД, а это значит модели Дискавери 4, Рендж Ровер Спорт с 2010 года, и Рендж Ровер, автомобиль возвращался, с обильной течью моторного масла. А что еще страшнее, с масляным голоданием. Дело в том, что при замене самого картриджа, фильтра, необходимо открутить верхний стакан, и заменить уплотнительную резинку, резиновое кольцо. Так вот очень важно правильно и аккуратно вставить это резиновое кольцо, и смазать его слоем чистого моторного масла, и очень аккуратно установить, и медленно закрутить. И от греха подальше завести и прогазовать двигатель и не поленится дать поработать 5 –10 минут, и внимательно осмотреть на предмет подтекания, в районе стыка стакана к корпусу масляного фильтра. Часто бывает, что даже вроде механик все делает правильно, а все равно это резиновое кольцо закусывает. И течь масла идет достаточно обильно, заливает весь развал двигателя, и может привести к масляному голоданию и смерти КШМ. Будьте осторожны!Так вот очень важно правильно и аккуратно вставить это резиновое кольцо, и смазать его слоем чистого моторного масла, и очень аккуратно установить, и медленно закрутить. И от греха подальше завести и прогазовать двигатель и не поленится дать поработать 5 –10 минут, и внимательно осмотреть на предмет подтекания, в районе стыка стакана к корпусу масляного фильтра. Часто бывает, что даже вроде механик все делает правильно, а все равно это резиновое кольцо закусывает. И течь масла идет достаточно обильно, заливает весь развал двигателя, и может привести к масляному голоданию и смерти КШМ. Будьте осторожны!
