Резиновые патрубки на двигателе 3,6 ТД Рендж Ровер - слабое место

Воздушные резиновые патрубки на дизельном двигателе 3,6 ТД, их две штуки, слева и справа и видны они сразу спереди как откроете капот. Это воздушные патрубки, которые подсоединены к радиатору интеркулера. Так вот, со временем они дубеют и теряют эластичность. И трескаются. Проблема в том, что трещина может быть незаметна и не всегда ее найдут мастера. А при нагрузке патрубок расширяется, и трещина пропускает воздух, и двигатель входит в ограниченный режим. И многие диагносты зазря приговаривают турбину, вместо того чтобы найти утечку. Поэтому если вы владелец 3,6 ТД просто сами осматривайте периодически эти патрубки и своевременно их меняйте, когда они стану жесткими, чтобы не ждать, когда они треснут!