Ремонт рулевых валов на моделях Land Rover
Компания ЛР-ВЕСТ является независимой, и одним из направлений нашей политики является беспрерывное развитие. Разумеется, есть среди наших клиентов и читателей те, кто знает больше, чем мы, но наше мнение довольно независимо, так что мы делаем так, как считаем нужным. И одним из направлений нашего развития, которое мы считаем очень важным и нужным считается развитие альтернативных ремонтов. Это удешевляет себестоимость ремонта, даёт нам возможность зарабатывать, и главное - даёт клиенту альтернативу, которой он лишён в дилерских центрах. Простыми словами, мы хотим, чтобы существовал вариант, при котором клиент, в случае необходимости ремонта на 20 тысяч, мог сделать его за 10, и при этом, чтобы качество ремонта было не ниже. Мы же, со своей стороны тоже должны на этом заработать, так как есть гарантийные рекламации, возвраты, затраты, и много чего такого, что не даёт нам работать себе в убыток из-за банальной экономики. В таком случае мы должны придумать технологию альтернативного ремонта, чтобы стоимость запчасти была в районе 10 тысяч, и тогда баланс сохраняется. В таком случае клиент получает явную выгоду, а мы зарабатываем. И вот, к примеру, рулевые валы. Стоимость нового - около 20.000 рублей. Казалось бы, ничего сложного, но учитывая, что это оригинальная запчасть, и она покупается за доллар, или евро. Рулевой вал, как мы уже говорили, имеет свойство подзаклинивать, о чём мы уже снимали ролик и писали. Это происходит либо в телескопическом соединении, либо же в карданной части, крестовине и подшипниках. И когда происходит заклинивание, водитель может немного испугаться, так как руль начинает закусывать, и в какой-то момент может показаться, что он вообще не крутится. Параллельно с этим появляется посторонний гул, который только усиливает неприятные впечатления. В любом случае, такой рулевой вал подлежит замене. Мы в ЛР-ВЕСТ разработали технологию замены этих рулевых валов. Мы основательно подошли к этому вопросу, нашли качественные комплектующие, и, конечно же подумали о вопросе безопасности. Квинтэссенцией нашего труда стало предложение, которое аналогично по качеству с покупкой нового вала, но стоит в два раза дешевле. Отдельные сотрудники нашей компании занимаются именно починкой и изготовлением валов, и не только с точки зрения практического применения, но и эстетики. Все валы окрашиваются, чтобы не было ржавчины, а сами валы имели товарный вид. Занимается этим в нашей компании Станислав Карасёв - один из наших специалистов в области технической поддержки и разработок. Пожелаем удачи Станиславу, и пусть все валы, которые он отремонтировал будут использоваться ещё много лет, и приносить радость владельцам автомобилей, которые их себе поставили!!!
