Ещё немного о муфте HALDEX
Поговорим ещё немного о муфте HALDEX. Так, если вы вдруг не разбираетесь в том, как именно она устроена, и что в этой схеме делает насос, то сейчас в двух словах мы попытаемся вам объяснить. Кстати, в видео представлен наш сотрудник отдела научных разработок - Вадим Распопов, который знает о Ленд Ровер почти всё (потому что совсем всё не знает никто, кроме Виталия Тютькина (по его словам)).
Относительно насоса, необходимо обратить внимание на сеточку, которая имеет свойство забиваться из-за отложений, которые являются продуктом работы муфты. Сетка забита, следовательно, на двигатель насоса повышается ток, и открывая насос мы можем наблюдать износ коллектора до основания. Итогом всего вышесказанного является нерабочий насос. Так что обращайте внимание на то, в каком состоянии пребывает эта сеточка, иначе, как сказал Руслан: “...Чёго-то там стирается, сгорает, в общем, вы попадаете на бабки, так что мойте и смотрите за своей муфтой HALDEX”. А вы часто “попадаете на бабки” из-за муфты HALDEX?
