Регламенты ТО Рендж Ровер Эвок. Какие технические жидкости заливать в Эвок.
Из данной статьи Вы узнаете какие спецификации моторного масла должны быть на конкретных двигателях моделей Range Rover Evoque, какие типы трансмиссии бывают на моделях Рендж Ровер Эвок, какие спецификации технических жидкостей необходимо заливать при замене масла в редукторах и АКПП. Что важно и полезно знать владельцу про техническое обслуживание и регламенты автомобилей Рендж Ровер Эвок.
Если обратиться к официальным источникам компании Jaguar Land Rover, то сейчас владельцу уже трудно будет найти информацию и понять, когда и что ему надо делать. Казалось бы, вроде на официальном сайте компании есть раздел «периодичность технического обслуживания», но там убрали ранее созданный раздел, где можно было посмотреть элементарную таблицу, и понимать, когда и что нужно менять. Теперь они предлагают войти в техническую библиотеку TOPIX.
В итоге Вы придете к тому, что кроме того, что потеряете время, Вам еще предложат заплатить лишь только для того, чтобы понимать, когда и что нужно делать на вашем автомобиле с точки зрения технического обслуживания, поддержания регламентных позиций во время эксплуатации Рендж Ровер Эвок.
Ранее в 2012-2013 годах сервисные книжки были толстенькие, и в них было много полезной информации, в том числе всегда прилагалась табличка по периодичности регламентов. Таким образом, владелец по крайней мере из сервисной книжки, либо заходя на официальный сайт Ленд Ровер до 2018 года мог посмотреть табличку, чтобы понимать и знать, как часто надо ему менять масло, салонный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр, масло АКПП, ремень ГРМ, если такой имеется и т.д.
На данный момент более или менее косвенно данную информацию владельцы Рендж Ровер Эвок, особенно современных последних годов выпуска автомобиля могут найти, если зайдут в раздел «калькулятор технического обслуживания» официального сайта Ленд Ровер, выберут свой год, свой двигатель, комплектацию, какой сейчас пробег, т.е. какое техническое обслуживание подходит, и владелец может приблизительно понять по крайней мере по позициям, что нужно делать.
Таким образом, владельцу необходимо будет произвести немалую работу распечатывая на каждое ТО позиции, что ему нужно сделать, он может где-то отдельно у себя в табличку все это собирать.
В чем заключается проблема? Дело в том, что регламенты из года в год менялись, а теперь по какой-то причине скрываются в открытых источниках информации. Для того, чтобы понять, например, владельцам 2016, 2017, 2018 годов, когда и что им положено менять. Не говоря уже о каких-либо спецификациях тех или иных технических жидкостей для того, чтобы владелец мог иметь первый источник информации, и мог рассчитывать, чтобы этот первоисточник является официальный, а значит достоверной информации. Все что остается владельцу – это звонить в официальный дилер, либо в сервис и надеяться на то, что там компетентный персонал. Тогда вопрос, а откуда персонал берет эту информацию? Таким образом, проблема заключаться в том, что всю эту информацию нужно собирать по крупицам.
Именно поэтому команда сервиса ЛР-ВЕСТ собрав всю информацию с технической библиотеки компании Ягуар Ленд Ровер, и разобравшись во всей этой запутанной картине сделала свою интерактивную таблицу на своем сайте, и теперь владелец может выбирая свой модельный год, ту или иную комплектацию двигателя в наглядной форме видеть периодичность, что и когда ему нужно менять, на каком пробеге и более того, если Вы будете наводить мышку на галочку соответствующей позиции, то будет всплывать текст пояснениями с более глубокой технической информацией, которая будет полезна для того, чтобы владельцу приобрести, либо принять решение, когда и что ему нужно менять.
Что такое регламенты и само техническое обслуживание на автомобиле Рендж Ровер Эвок? Кроме того, что владелец должен знать периодичность, он еще и должен знать какие именно жидкости нужно заливать, т.е. соблюдает ли он ту или иную спецификацию от завода-производителя, заливает ту или иную жидкость – это очень важный момент!!! В связи с этим на всех автомобилях Рендж Ровер Эвок начиная с момента их выпуска, т.е. с 2012 года могут быть установлены следующие двигатели:
- Линейка 2.2 турбо дизель – это еще те двигатели, которые устанавливались, начиная с 2006 года на Freelander 2, а с момента выпуска Рендж Ровер Эвок с 2012 года и вплоть до 2016 года они устанавливаются на данную модель, и этот двигатель зарекомендовал себя очень хорошо.
- Далее на Рендж Ровер Эвок с 2012 по 2019 года устанавливали бензиновый турбированный двигатель 2.0 GTDi. Двигатель имел, начиная с 2012-2013 года определенный ряд проблем, и мы надеемся, что производитель все их устранил. С 2020 года Рендж Ровер Эвок вышел в новом кузове и эти двигатели ушли, также, как и двигатель 2.2 турбо дизель.
- Начиная с 2016-2018 года появилась линейка новых двигателей Ingenium уже от производителя самой компании Ленд Ровер. У них уже имеется собственное производство в отличие от предыдущих двигателей, и также есть бензиновые и дизельные двигатели одного и того же объема 2.0 литра.
В зависимости от того какой у Вас двигатель на Рендж Ровер Эвок установлен нужно заливать то или иное масло соответствующей спецификации.
Также владелец Range Rover Evoque должен понимать какая у него коробка передач установлена. Если говорить про автоматические коробки передач – это 99% всех автомобилей, то до 2013 года включительно, автомобиль Рендж Ровер Эвок комплектовался 6-ти ступенчатой коробкой от производителя AISIN AW21, а уже начиная с 2014 года 9-ти ступенчатой коробкой передач от производителя ZF 9HP48. Соответственно, жидкости в них заливаются разные, и особенность эксплуатации этих коробок тоже разные.
Мало кто из владельцев Рендж Ровер Эвок знает, либо понимает, либо осведомлен о том, что Evoque начиная уже с 2016 года может выпускаться и комплектоваться в различных вариациях с точки зрения привода четырех колес. Все знают знаменитую муфту haldex, которая может приводить действие задний мост, т.е. активную трансмиссию с использованием муфты haldex. Простыми словами угловая передача, которая устанавливается к автоматической коробке передач. Она от переднего моста постоянно передает вращение на карданный вал, а муфта haldex в нужный момент включается, либо выключается, передавая крутящий момент на заднюю ось.
В 2016 году появилась трансмиссия, которая называется Active Drive Line и в ней уже все намного сложнее. Таким образом владелец Рендж Ровер Эвок должен задаться вопросом, а какой вид трансмиссии у него, т.е. привод четырех колес установлен, либо с использованием муфты haldex, либо Active Drive Line.
На каждой из систем используются свои технические жидкости, и это нужно знать и понимать, потому что в не компетентных сервисах Вам могут залить неправильную жидкость, и это может вывести из строя трансмиссию.
Когда в 2012 году появился Рендж Ровер Эвок, то на Российский рынок был выпущен контрольный лист, который сейчас уже не показывает в официальном источнике сама компания Ленд Ровер, были установлены регламенты. В частности, замена масла в автоматической коробке передач предусматривалось менять раз в 48 000 км, замена в переднем и заднем редукторе раз в 240 000 км, приводной ремень и ремень ГРМ менялся раз в 120 000 км, тормозная жидкость менялась раз в 3 года и т.д. Но, через несколько лет данный контрольный лист технического обслуживания просто исчез из всего медиа пространства, и в официальных источниках он больше не публикуется.
С наступлением 2013 года для Российского рынка был выпущен очередной контрольный лист технического обслуживания и были изменены ряд регламентов. Теперь масло коробки передач регламентировалось менять раз в 65 000 км, масло в редукторах раз в 130 000 км, ремень ГРМ раз в 130 000 км. Данные контрольные листы были в доступе на официальном сайте вплоть до 2018 года. Потом этот контрольный лист также исчез, и все что предлагает кампания Land Rover, это зайти владельцу в специализированную программу TOPIX, зарегистрироваться, затем заплатить деньги и только после этого владелец получит доступ для того, чтобы посмотреть, когда и что ему нужно менять, т.е. посмотреть контрольный лист технического обслуживания. Но, контрольный лист ТО разъединили по всем техническим обслуживаниям. Таким образом, владелец не видит системы, ему придется вводить свой VIN номер, и вводя техническое обслуживание, которое его интересует, и изучая каждую позицию он может воссоздать общую картину где-то отдельно у себя создав табличку.
Как уже упоминалось выше компания LR-WEST создала интерактивную таблицу, и поверьте на слово год от года все эти нюансы менялись, мы держим руку на пульсе и поддерживаем в актуальности данную таблицу. Таким образом, если Вы задаетесь вопросом, когда и что надо менять, Вам трудно найти информацию, то нет ничего проще и лучше, как зайти к нам на сайт и посмотреть данную таблицу. Более того посмотреть описание и извлечь для себя полезную информацию. Кроме того, если Вы будете читать контрольный лист от производителя, то в нем очень много строчек, которые не имеют для Вас особой ценности, например, проверка ремней безопасности, проверка светотехнического оборудования, и между этих строчек есть такие строчки, которые для владельца стоят денег, например, замена топливного фильтра, замена масла, замена масла коробки передач, потому что это реально задевает внимание самого владельца, потому что это стоит денег и во всем этом владельцу достаточно трудно разобраться. Именно для этого мы сделали этот полезный шаг для того, чтобы эта интерактивная таблица была во всеобщем доступе. Более того данной таблицей могут пользоваться не только владельцы, но и профессионалы, которые занимаются в области автосервиса, в частности, по автомобилям Ленд Ровер, будь то дилерских центров, либо независимых автосервисов.
Моторное масло
Самая важная операция в техническом обслуживании, про которую никогда нельзя забывать, которая стоит денег, и которую всегда нужно делать – это менять моторное масло в двигателе. Что касается периодичности, то регламент завода-изготовителя – это раз в 13 000 км, также рекомендуется еще ограничиться и по времени, т.е. не реже одного раза в год. Также на старых контрольных листах есть рекомендации от производителя в которых написано, что если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, также частая езда в пробках, остановки, троганья с места, то рекомендуется сократить интервал технического обслуживания, т.е. замены масла в двигателе. Но, это на Ваше усмотрение. Есть мнение, что надо менять масло хотя бы раз 10 000 км, есть раз в 8 000 км, но, что касается компании LR-WEST, то у нас таких рекомендаций нет, это выбор каждого владельца.
Начиная с 2016-2017 года вся дизельная линейка автомобилей Range Rover Evoque придерживается стандарта Евро 5. В целях экологических требований, мы идем за Европой и устанавливается противосажевый фильтр для того, чтобы поддерживать стандарт Евро 5. Эти противосажевые фильтры требуют проведения регенерации, и именно из-за особенности проведения регенерации компьютерная система определяет, что надо менять масло, как правило, чаще, т.е. практически каждые 6 000 км, и владельцы современных дизельных автомобилей наблюдают такую ситуацию, что у них на панели приборов всплывает индикация о необходимости замены масла.
Другими словами, особенность сжигания или прожига, либо регенерации противосажевого фильтра заключается в том, что при регенерации дизельное лишнее топливо попадает в моторное масло и от этого оно теряет свои качества. Именно поэтому интеллектуальная система обсчета обсчитывает эту интенсивность и выводит предупреждение. Если Вы владелец современного Рендж Ровер Эвок, Вы просто должны рассчитывать, что Вы заехали на ТО, Вам обнулили индикатор технического обслуживания, а потом примерно через 6 000 км, как показывает практика, загорается еще замените масло, независимо от того, когда Вы делали техническое обслуживание. Таким образом, Вы должны понимать, что между плановыми техническими обслуживаниями Вы будете делать дополнительную замену масла.
Противосажевые фильтры DPF могут приносить много других неудобств владельцу. Все зависит от манеры его эксплуатации. Для кого-то они не представляют каких-либо трудностей, т.е. манера эксплуатации предусматривает более или менее дальние поездки, за которые система успевает регенерировать противосажевый фильтр, а у кого-то поездки короткие, поэтому фильтр не успевает регенерироваться, и если так дело будет продолжаться, то машину придется вести в сервис.
Разъяснения по регенерации от Jaguar Land Rover:
Для успешной регенерации автомобиль должен двигаться со скоростью от 65 до 110 км/ч в течение 10-20 минут. Обычный процесс регенерации незаметен для водителя, единственным индикатором может служить кратковременное незначительное повышение расхода топлива. Если же автомобиль используется для коротких поездок или эксплуатируется в городе, где скорость передвижения низкая и двигатель подолгу работает на холостом ходу, то условий необходимых для выполнения регенерации может долго не возникать. В этом случае на щитке приборов появится индикатор янтарного цвета и рекомендации выполнить 20-ти минутную поездку со скоростью от 65 до 110 км/ч для того чтобы очистить.
Если проигнорировать данное сообщение, то мощность двигателя будет постепенно снижаться и через какое-то время на щитке приборов загорится индикатор красного цвета и рекомендация незамедлительно посетитель сервисный центр. В этом случае для устранения проблемы может потребоваться замена фильтра.
Если проигнорировать данное сообщение, то мощность двигателя будет постепенно снижаться и через какое-то время на щитке приборов загорится индикатор красного цвета и рекомендация незамедлительно посетитель сервисный центр. В этом случае для устранения проблемы может потребоваться замена фильтра.
Таким образом, наличие противосажевого фильтра может создавать необходимость более частой замены моторного масла и возможны риски преждевременной замены противосажевого фильтра (DPF).
Если у Вас двигатель 2.2 турбо дизель от производителя концерна PSA (Франция), то Вы должны в первую очередь понимать, что, то масло которое нужно в него заливать определяет производитель этого двигателя и поэтому есть так называемая заводская спецификация. Так как компанией Jaguar Land Rover долгое время владела компания Ford, то многие спецификации моторного масла были Фордовские. Если у Вас автомобиль без противосажевого фильтра, а это большинство всех автомобилей с данным двигателем на Российском рынке, то Фордовская спецификация 5W30 WSS-M2C913-C, а если автомобиль с противосажевым фильтром, то здесь спецификация 5W30 WSS-M2C934-B и это очень важно соблюдать. Если у Вас дизельный двигатель 2.2 TD с противосажевым фильтром Вы должны строго соблюдать данную спецификацию, иначе если Вы зальете не, то масло, то Ваш противосажевый фильтр во время регенерации может выйти из строя.
Прошло время, компания Ленд Ровер начала выпускать свои линейки двигателей, а если выпускать свои двигатели, то естественно спецификации (требования) к маслу при разработке двигателя в них должны быть тоже свои, и производители тех или иных масел просят подтверждения. Компания Ягуар Ленд Ровер испытывает эти масла и дает допуски, либо подтверждения.
Если смотреть на новые спецификации компании Ягуар Ленд Ровер, то для двигателя 2.2 ТД без противосажевого фильтра спецификация 5W-30 STJLR.03.5003, а с противосажевым фильтром – 5W-30 STJLR.03.5005.
Таким образом, если сопоставить Фордовскую спецификацию и Ягуар Ленд Ровер, то можно увидеть соответствие, что спецификация 5W30 WSS-M2C913-C = 5W-30 STJLR.03.5003, а спецификация 5W30 WSS-M2C934-B = 5W-30 STJLR.03.5005.
Каждый владелец должен понимать, что первоисточником для выбора моторного масла является заводская спецификация. Если Вы выбираете какое масло заливать, то Вы можете выбрать любую фирму производителя моторных масел и смотреть есть ли на масле данная спецификация. Что касается вязкости, то должно быть 5W30, дальше Вы берете, либо Фордовскую спецификацию, либо Ягуар Ленд Ровер и смотрите есть ли она на банке. Но, проще всего залезть в интернет, забить данную спецификацию и посмотреть какой производитель предлагает в своем ассортименте моторное масло, соответствующее данной спецификации.
Также Вы можете посмотреть, что если у какого-либо производителя моторных масел есть данная спецификация, то, как правило, есть подтверждение – это красивый листик от компании Ягуар Ленд Ровер, где английскими буквами и цифрами написано, что да, мы подтверждаем, что данное масло соответствует требованиям компании Jaguar Land Rover. На рынке даже есть продукция от Лукойл, у которого есть официальное подтверждение компании Ягуар Ленд Ровер, что данное масло подходит под ту или иную спецификацию современной линейки двигателей Ягуар Ленд Ровер.
Если рассматривать какое масло нужно заливать из линейки Castrol, почему Кастрол, потому что компания Ягуар Ленд Ровер последние годы при разработке своих двигателей взаимодействует с компанией Castrol, и таким образом компании идут вместе нога в ногу. Поэтому исходя из рекомендации Ягуар Ленд Ровер, мы придерживаемся того, что предлагаем нашим клиентам продукцию от Castrol.
Как говорилось выше Вы можете выбрать любую марку масел, соответствующую спецификации, но если Вы выбираете из линейки Castrol, то для двигателя 2.2 турбо дизель есть два варианта масла спецификации без противосажевого фильтра - это либо Magnatec A5 5W30, либо более современное EDGE A5 5W30. Мы как специалисты не знаем принципиальных отличий между этими маслами и считаем допустимым, что владелец может использовать, либо Magnatec, либо EDGE, потому что спецификации у них одинаковые.
Если у Вас 2.2 ТД и автомобиль с Европейского рынка и установлен противосажевый фильтр, то здесь вариант только один нужно брать масло Castrol EDGE C1 5W30, и оно уже будет соответствовать спецификации, либо Ford, либо Jaguar Land Rover для автомобилей с противосажевым фильтром.
Если Вы владелец бензинового двигателя 2.0 GTDi, то он аналогично двигателю 2.2 ТД без противосажевого фильтра имеет ту же спецификацию моторного масла 5W30 WSS-M2C913-C, если это Castrol, то это Magnatec A5 5W30, либо EDGE A5 5W30.
Если Вы владелец Рендж Ровер Эвок и у Вас стоит современная линейка двигателей Ingenium, а они стали устанавливаться, начиная с 2016-2017 года, то эти двигатели имеют новые спецификации моторных масел. Обратите внимание, на бензиновые двигатели с точки зрения вязкости масло должно быть 0W20 и его спецификация JRL STJRL.51.5122. Забейте ее в интернете и выбирайте любую марку масел, которая Вам больше подходит, либо к которой у Вас больше доверия.
Команда LR-WEST пользуется рекомендациями и наставлениями производителя компании Ягуар Ленд Ровер и использует масло марки Castrol, потому что они первые, кто выпустили данную линейку масел E0W20 под самые свежие, новые двигатели, и оно соответствует данной спецификации.
Если речь идет о дизельные линейки двигателей 2.0 Ingenium, то здесь масло вязкости 0W30 и спецификация JRL STJRL.03.5007. Данной спецификации из линейки Castrol соответствует масло E0W30. Это важно не перепутать, многие владельцы зачастую помнят, что у них двигатель двухлитровый, начинают интересоваться, спрашивать, заходят в интернет и вместо того, чтобы взять масло 0W20, они берут 0W30, либо наоборот. Таким образом, Вы четко должны для себя понять какое масло Вы заливаете.
Исходя из практики, очень важно, чтобы у Вас соответствовала вязкость, но дело в том, что кроме вязкости есть много других характеристик, которые требуют все современные двигатели к моторному маслу. Одной вязкости недостаточно, важно, чтобы у Вас соответствовала спецификация.
Автоматическая коробка передач (АКПП)
Трансмиссия
Охлаждающая жидкость
Салонный и воздушный фильтры
Топливный фильтр
Приводной ремень и ремень ГРМ
Тормозная жидкость и тормозные шланги
Свечи зажигания
Подведя итог, все владельцы Рендж Ровер Эвок должны знать, что, начиная с 2012 года Рендж Ровер Эвок претерпевал изменения и комплектовался разными системами. Начиная с 2012 года было два двигателя – 2.2 турбо дизель и 2.0 GTDi. Затем начиная с 2016 года появились двигатели линейки Ingenium, как бензиновые, так и дизельные.
Также система привода четырех колес была с использованием активной трансмиссии с муфтой haldex, а также активной трансмиссией под названием Active Drive Line.
В зависимости от использования тех или иных агрегатов, двигателей, коробок передач, предписываются свои регламенты и спецификации к тем или иным рабочим жидкостям. Владелец Range Rover Evoque четко должен понимать какой двигатель у него установлен, какая коробка передач установлена, и какой тип трансмиссии у него используется, для того чтобы не перепутать ту или иную рабочую жидкость и не загубить свой агрегат.
Самое главное владелец кроме спецификаций какие жидкости он должен заливать должен знать и периодичность их замены, т.е. периодичность технического обслуживания. Именно для этого, в связи с тем, что компания Jaguar Land Rover убрала общий доступ и убрала доступность к понятной информации в виде таблицы, благодаря которой владелец может ориентироваться, что ему надо было сделать, а что предстоит сделать, чтобы посторонний человек не вешал ему лапшу на уши, и чтобы не было путаницы в голове команда сервиса LR-WEST и сделала интерактивную таблицу проведя перед этим большую исследовательскую работу, и постоянно держит руку на пульсе.
Благодаря этой таблице, будь то владелец, будь то специалист в области обслуживания Ленд Ровер в том числе, и сотрудник дилерского центра может увидеть регламент и периодичность обслуживания. При наведении на ту или иную позицию он может увидеть описание и стоимость по выполнению данного мероприятия.
