Перепускная труба на Дискавери, проблема и как ее избежать владельцам
Просмотреть ролик
Из данной статьи Вы узнаете про один из случаев, когда приходится отрывать кузов на Дискавери с двигателем 2.7 – это пропуск перепускной трубы, который может привести к очень серьезным последствиям.
Важно знать, что периодически перепускная труба, которая соединяет выпускной коллектор правой и левой головки блока цилиндров прогорает, и начинает пропускать выпускные горячие газы. Но зачастую это происходит не само собой, а по причине не качественных предыдущих ремонтов, например, когда снимают автоматическую коробку передач в сервисах, которые не знают эту проблему. Они зачастую не устанавливают кронштейны, которые ее фиксируют в промежуточных точках, кроме того, что она крепится на выпускных коллекторах.
Мы много раз писали и говорили об этом в роликах, но тем не менее многие владельцы до сих пор этого не знают. Занимаются кустарным ремонтом, делают его некачественно и забывают ставить кронштейны. Они думают, что проблема в трубе, ее надо подварить и все, и не ставят кронштейны. При отсутствии кронштейнов, вари не вари из-за вибрации труба все равно приходит в негодность.
У нас в сервисе LR-WEST есть уже готовые отремонтированные перепускные трубы, на которые мы даем гарантию, и, если у клиента такое случается мы сразу ее меняем, а снятую прогоревшую трубу оставляем себе. Затем мы ее восстанавливаем, и она ждет своего часа у нас на складе.
Для выполнения данных работ в идеале лучше отрывать кузов, но можно без отрыва, т.е. снять коробку передач, поменять трубу, потом поставить коробку на место. Проще оторвать кузов.
Когда есть пропуск в перепускной трубе, то горячие выхлопные газы выходят наружу и самое опасное в этом то, что рядом проходят трубки топливной системы и машина может просто вспыхнуть. Поэтому все должны знать об этой проблеме и относиться к ней серьезно. Можете варить кустарным способом, но тогда по уму сделайте это и самое главное закрепите трубу на кронштейны.
Замена перепускной трубы на дизельном двигателе Discovery 3
Из данной статьи Вы узнаете про важный нюанс при замене перепускной трубы
Неисправности, их причины и кап.ремонт дизельных двигателей на Дискавери 3/4
Из данной статьи Вы узнаете про основные причины кап.ремонтов дизельных двигателей
Ремонт дизельного двигателя TDV6 2.7 л, 3.0 л, на Дискавери 3/4, Рендж Ровер
Из данной статьи Вы узнаете про один из случаев в нашей сервисной практики
Дизельный двигатель 2.7L TD V6
Из данной статьи Вы узнаете про основные узлы, системы и агрегаты дизельного двигателя 2.7 TD
Если у Вас есть какие-то вопросы или Вы хотите просто получить какую-то консультацию, то Вы можете нам позвонить +7 (495) 374-50-67, написать свой вопрос в группе в контакте https://vk.com/lrwestmsc или в инстаграме @lrwest.msc или просто подъедте к нам в сервис LR-WEST. За это платить не надо!!!!! Мы с радостью Вам поможем.
