Jaguar Land Rover – ставка на выживание: 5 новых автомобилей за 2 года
Jaguar Land Rover (JLR) приступил к двухлетней программе запуска новых автомобилей и проведения крупных промышленных инвестиций, призванных улучшить финансовое состояние компании и поставить ее на долгосрочную и стабильную основу.
Наряду с тремя совершенно новыми модельными рядами - новым семейством Defender, роскошным внедорожником Jaguar J-Pace и новым кроссовером Range Rover - инженеры JLR заменяют XJ на электрический автомобиль представительского класса в 2020 году и создают новую версию экологичного Рендж Ровер к 2022 году.
Все эти новые модели будут построены на совершенно новой «гибкой» архитектуре MLA от компании JLR, которая предполагает использование, как гибридных трансмиссий различного типа, так и полностью электрический вариант.
Согласно официальным документам компании, до 2025 года будет выпущена полностью электрическая модель Range Rover и полностью электрическая модель Discovery. Тем не менее, нет никаких планов по выпуску полностью электрического Defender.
Двигатели внутреннего сгорания, устанавливаемые на все три, так называемые «визитные карточки» Land Rover - Range Rover, Discovery и Defender - будут доступны только в виде гибридов к 2025 году.
Также известно, что модели на базе MLA будут иметь новую функцию SOTA (программное обеспечение по воздуху) с 14 «модулями» в электрических системах автомобиля, которые будут подключены к Интернету.
JLR заявляет, что новая функция SOTA позволит сократить количество претензий по гарантийному обслуживанию, избавить от необходимости некоторых отзывов, предлагать упреждающее обслуживание и даже пользовательскую страховку. Планируется также возможность получения обновлений «по воздуху» для моделей на базе MLA. JLR надеется использовать данные, полученные в результате использования транспортных средств в реальных условиях, для разработки и улучшения новых моделей и автомобилей.
Первая абсолютно новая модель JLR - это Defender , который поступит в продажу в 2020 году и будет изготовляться на новом заводе в городе Нитра, Словакия. Это сложный проект для британского автопроизводителя, потому что это новая модель, основанная на новой платформе и построенная на новом заводе с относительно новыми рабочими. Но, судя по всему, новая линейка Defender состоящая из трёх моделей имеет огромный потенциал на прибыльном рынке внедорожников премиум-класса.
Электрический XJ, заменяет собой уходящий седан XJ , который только что закончил десятилетний производственный цикл на заводе Castle Bromwich около города Бирмингем, Англия.
Ожидается, что новая модель, которая должна появиться примерно через 12 месяцев, станет супер-роскошным автомобилем в одном классе с наиболее дорогими вариантами Mercedes-Benz S-Class (в отличие от старой модели Tesla S), но в отличие от них будет более ориентирована на водителя а не на пассажира.
В JLR надеются, что XJ обгонит конкурентов премиум-класса, благодаря тому, что это будет роскошный автомобиль с нулевым уровнем выбросов, который идеально подходит для мегаполисов Восточной Азии. Позже будут выпущены гибридные версии XJ.
Следующим в очереди на производство на реконструированном заводе Castle Bromwich будет Jaguar J-Pace, который будет больше и дороже, чем F-Pace. Ожидается, что J-Pace будет иметь только электрический мотор, и вряд ли будет представлен публике до начала 2021 года.
Предстоящий пятый представитель семейства автомобилей Range Rover, который должен выйти в конце 2021 года, также основан на платформе MLA. Он описан в документах JLR как «средний внедорожник» и, как ожидается, будет находиться между Evoque и Velar.
Он будет в большей степени ориентирован на езду по дорогам, а его меньшая фронтальнаялобовая площадь обеспечит, что он станет самым экономичным членом семейства Range Rover, а также первым полностью электрическим Range Rover. Несмотря на то, что JLR зарегистрировала товарный знак Road Rover , нет никаких новостей о том, какой именно автомобиль, и автомобиль ли, получит это наименование.
Первоначально, для автомобильной промышленности было некоторым сюрпризом то, что завод Castle Bromwich, мощности которого частично простаивают, получит значительные инвестиции, для переоборудования его под создание и производство инновационной платформы MLA от JLR. Однако недавно стало известно, что JLR получила гарантию займа от правительства Великобритании на сумму в 500 миллионов фунтов стерлингов.
Ожидается, что эти деньги помогут не только переоборудовать Castle Bromwich, но построить новый завод по производству аккумуляторных батарей в городе Хэмс-Холл, к востоку от Бирмингема, и производство, собственно, электродвигателей непосредственно на территории Соединённого Королевства.
JLR уже объявила о том, что совместно с BMW разрабатываются электроприводы следующего поколения (EDU) для будущих электромобилей. JLR будет производить EDU на своем заводе по производству ДВС в городе Вулверхэмптон, который, по словам компании, сможет беспрепятственно перейти от производства бензиновых и дизельных двигателей Ingenium к производству электромоторов EDU.
Глава JLR Ральф Спет заявил, что стоимость только аккумулятора составляет 40% от стоимости всего электромобиля, и что местные аккумуляторы для автомобилей британского производства, это экономическая необходимость. По прогнозам Спета, если производство батарей не будет производиться на территории Великобритании, то всё Британское автомобильное производство может полностью уйти заграницу.
Хотя JLR очевидно собирается притворить в жизнь амбициозный и очень многообещающий план в перспективе 1 – 2 лет, в ближайшем будущем у компании будет масса проблем, которые необходимо решить, т.к. продажи существующих моделей будут, по-видимому, продолжать падать. За первые четыре месяца 2019 года продажи Jaguar упали на 11%, а продажи Land Rover упали на 13% по сравнению с тем же периодом в 2018 году.
Итак, перечислим пять абсолютно новых «супер-звёзд», которые так нужны компании Jaguar Land Rover:
Land Rover Defender: конец 2020 года
Возможно, это последняя в мире икона британского машиностроения, изобретённая заново. Новый Defender сочетает в себе утонченность новой архитектуры MLA с плавным внешним видом и впечатляющим ретро-интерьером. Две версии - очень короткая 90 и более длинная 110 - будут дополнены версией с тремя рядами сидений - 130 в 2022 году. Новое семейство Defender будет иметь действительно «премиальные» цены, что позволит ему занять место на рынке внедорожников премиум-класса, предлагая более убедительный вариант для действительно «активных» пользователей.
Ягуар XJ: конец 2020 года
Когда Jaguar XJ появился в 1968 году, он стал эталоном плавности хода, прекрасной управляемости и ускорения. Возможно, старая философия «Грация, темп и пространство» совсем и не стара, и идеально подойдет для совершенно нового электрического XJ. Совершенно не известно, будет ли это автомобиль на базе платформы MLA, но недавно ушедший из компании руководитель дизайнерского подразделения Ян Каллум намекнул, что новый XJ предложит владельцу серьезную и современную роскошь, но все еще будет в управлении, как старый добрый бензиновый Ягуар.
Jaguar J-Pace: середина 2021 года
J-Pace будет полноразмерным внедорожником, и своеобразным «конкурентом» модели Range Rover. Он будет лишён тех недостатков, которые сдерживают продажи F-Pace, в первую очередь это более утончённый интерьер и более развитая информационно-развлекательной система. J-Pace получит новый рядный шестицилиндровый двигатель Ingenium с различными гибридными опциями. Этот двигатель будет по-прежнему очень важен к 2025 году, поскольку ожидается, что на бензиновые двигатели будет приходиться 49% продаж в глобальных сегментах, в которых JLR конкурирует. Ожидается, что к 2025 году доля двигателей на дизельном топливе составит всего 12%.
Range Rover «Road Rover»: конец 2021 года
Несмотря на то, что в 2018 и 2019 годах объемы продаж компании JLR снижаются, они по-прежнему ежегодно выпускают более 700 000 автомобилей. Компания может потерять ещё большую часть рынка из за всё более обременительных правил Европейского союза по ограничениям выбросов СО2. Для достижения цели по устойчивому развитию к 2025 году, JLR может использовать гибридные и полностью электрических автомобилей. Но также потребуются более экономичные модели с низкой крышей, и именно здесь кстати придётся Road Rover. Этот автомобиль на платформе MLA, будет кроссовером, предлагающим комфорт на дороге и большие возможности на бездорожье, чем у конкурентов. Вероятно, это будет первый чисто электрический Range Rover.
Новый Range Rover: начало 2022
Несмотря на то, что обновленный Range Rover четвертого поколения был запущен в 2012 году, он довольно быстро стал самым продаваемым автомобилем в линейке JLR, и только в последние несколько месяцев 2019 года продажи начали снижаться.
Дизайн нового Mk5 и внутри и снаружи - уже окончательно определён, и становится ясно, что командой разработчиков нового Range Rover Mk5 была проделана огромная работа. Как и его предшественник, Mk5 будет роскошным и комфортабельным внутри и превосходным и властным снаружи. Гибридные версии, предлагающие 65 километров пробега от батареи, грозят стать бестселлерами.
