Jaguar Land Rover ожидает убытки из-за брекзита в 50 млрд. рублей ежегодно
Компания ожидает потерь огромных сумм в виде экспортных пошлин на автомобили, если Великобритания покинет Европу без сделки.
Финансовый директор Jaguar Land Rover признал, что если Великобритания «выйдет из ЕС без сделки», это будет стоить фирме 50 млрд. рублей в год только в виде пошлин на экспорт автомобилей.
Адриана Марделл сказал, что он «полностью уверен», что текущий переходный период продлится до 1 января 2021 года, после чего будут «совершенно другие отношения».
«Мы решим в конце этого календарного года, что будет являться подходящей мерой. Если мы все-таки потерпим крах, то мы пойдем в ВТО [Всемирная торговая организация] и по их правилам это будет примерно 50 млрд. рублей - 4 млрд. рублей в месяц».
Редко когда высокопоставленный чиновник крупного автопроизводителя может количественно оценить стоимость безусловного Брексита и, как следствие, использования правил ВТО. Но Марделл также считает, что если Великобритания и окажется в такой ситуации, то ненадолго.
«Я лично не верю, что мы действительно сможем оставаться на этих уровнях ВТО в течение значительного периода времени», - сказал он. «Я думаю, что это будет переговорная позиция, которую согласовывает одна или другая сторона. На самом деле я гораздо более расслаблен, чем был два года назад».
JLR уволила около 50% (20000) своих не критически важных сотрудников во время кризиса с коронавирусом, хотя в этом месяце компания выплачивает им 100% их зарплаты. Руководители, входящие в состав совета директоров, отложили выплату своих зарплат на три месяца, а зарплата генерального директора Ральфа Спета была снижена на 30%.
Пандемия также оказала значительное влияние на уже падающие продажи. Последние данные за 2019/2020 финансовый год показывают, что JLR продала 508659 автомобилей, что на 12,1% меньше, чем за тот же период годом ранее. Более значительный удар был нанесен в последнем финансовом квартале, с января по март, когда продажи упали на 30,9% в годовом исчислении - до 108869 автомобилей.
Цифры варьируются в зависимости от марки. Особенно сильно пострадали продажи Jaguar, снизившись на 22% за год и на 42,6% в последнем квартале до 28288 единиц. Для сравнения, продажи автомобилей марки Land Rover упали на 7,7% и 25,6% соответственно, до 81581 автомобилей в последнем квартале.
Однако компания отмечает свои относительные успехи на общем фоне обреченности и уныния. Продажи Range Rover Evoque выросли на четверть, а продажи Jaguar I-Pace увеличились на 40%. JLR также утверждает, что завершила финансовый год с наличными в размере 360 млрд. рублей и неаудированными краткосрочными инвестициями, а также неиспользованной кредитной линией на сумму 190 млрд. рублей.
JLR объявила о своей цели возобновить производство в Австрии, Словакии и Солихалле с 18 мая. Остальные европейские предприятия будут открываться постепенно «со временем», и работа будет направлена на то, чтобы сделать предприятия максимально безопасными в рамках мер социального дистанцирования. Однако ожидается, что производство будет расти медленно, а это означает, что восстановление продаж потребует времени.
