Обрыв ремня ГРМ 2.2 ТД Фрилендер 2. Последствия и восстановление.
Просмотреть ролик
Сервисная практика
Из данной статьи Вы узнаете о неприятном случае с Ленд Ровер Фрилендер 2 с двигателем 2.2 ТД. Владелец, к сожалению, не придавал значения или просто не знал, когда менялся ремень ГРМ на его автомобиле. К сожалению, ни что не вечно, ремень ГРМ от старости и износа в один момент, сорвался с приводной шестерни. Пробег у данного Фрилендер 2 уже за 200 000 км.
На данном автомобиле мы увидели ремень ГРМ без зубьев. Когда мы стали разбирать и внимательно осматривать ролики увидели, что им уже практически 10 лет и ремень ГРМ не менялся долгое время. Есть предположение, что его просто ни разу не меняли. Это привело к встрече клапанов с поршнями с разрушением рокеров и так далее. Слава богу, что тотального разрушения двигателя не произошло.
Чего ждать в таких случаях и что, как правило бывает в сервисной практике? В большинстве случаев при срыве или перескоке ремня ГРМ на дизельном двигателе 2.2 ТД происходит встреча клапанов с поршнями. Чаще всего дело обходится разрушением толкателей (коромысел) гидрокомпенсаторов, их еще называют в сервисной практике - рокера. Так вот, чаще всего просто ломаются рокера, а клапана при ударе о поршень не разрушаются. В таких случаях можно обойтись без снятия ГБЦ и заменить только рокера. Но если подойти с умом и желанием сделать надежно и надолго, то лучше провести ревизию ГБЦ. Ревизия подразумевает снятие ГБЦ, замену всех клапанов, пружин, толкателей, гидрокомпенсаторов. Почему? Потому что, к сожалению, клапана изнашиваются, а именно места фиксации клапанов, их установки так называемых сухарей.
На больших пробегах за 200 000 км бывают случаи, когда клапан рассухаривается и в итоге подпадает в цилиндр и это ведет к тотальному разрушению двигателя. Клапан может так же рассухариться и при обрыве ремня ГРМ. Именно поэтому, если подходить к вопросу серьезно, то при обрыве ремня ГРМ лучше провести ревизию ГБЦ, даже если клапаны целы и не рассухарились. Понять истинную картину целостности и состояния клапанов можно только при снятии ГБЦ.
Главный смысл данной статьи в том, что каждый владелец Фрилендер 2 должен помнить о ремне ГРМ и его своевременной замене. Хотим напомнить, что ранее еще до 2010 года, в дилерах России для Фрилендер 2 с дизельным двигателем 2.2 ТД был установлен регламент замены ремня ГРМ каждые 240 000 км пробега. Честно сказать это крайне рискованный пробег! Такой же регламент был и для Европейского рынка. Со временем словно опомнившись, специалисты компании Ягуар Ленд Ровер выпустили новый регламент, который не все успели увидеть - раз в 168 000 км пробега. Начиная с 2010 года выпуска - для рынка России был установлен регламент - каждые 120 000 км, а в 2012 году был установлен регламент - каждые 130 000 км пробега.
Если Вы приобретаете автомобиль Фрилендер 2 с дизельным двигателем 2.2 ТД на вторичном рынке, то первое и самое важное, что должен уяснить для себя новый владелец — это когда была произведена и была ли вообще произведена замена ремня ГРМ Фрилендер 2. Если новый владелец верит старому владельцу на слово, то дай бог, что это так. Но, как показал данный случай все обстояло иначе.
Помните о регламентах и замена ремня ГРМ — это на наш взгляд, самый важный регламент о котором надо помнить владельцу Фрилендер 2 с дизельным двигателем 2.2 ТД!
О более серьезных последствиях мы писали на нашем сайте в статье «Отрыв клапана на дизельном двигателе 2.2 ТД Фрилендер 2». Такой самый неблагоприятный вариант возможен при обрыве или перескоке ремня ГРМ. Поэтому соблюдение регламента по замене ремня ГРМ – это очень важный фактор, который должен знать владелец. Также не забывайте о других регламентах, как замена масла в коробке передач, замена масла в редукторах и т.д.
О всех регламентах на автомобиле Фрилендер 2 Вы можете узнать на нашем сайте в разделе «Freelander», далее раздел «Регламенты и цены ТО». Команда ЛР-Вест создала интерактивную таблицу, выбираете свой модельный год, двигатель и видите таблицу, где галочками отмечено, когда и на каком пробеге нужно выполнять те или иные регламентные работы. Для интерактивности и наглядности Вы можете передвигать автомобиль и таким образом, смотреть, когда и какие мероприятия нужно выполнять. Более того мы здесь пишем всю подробную информацию, спецификацию технических жидкостей и много другой полезной информации. Так что имейте это ввиду и знаете, что данная таблица опирается на регламенты завода-производителя, а также многолетнюю сервисную практику.
Неисправности дизельного двигателя на Ленд Ровер Фрилендер 2
Отрыв клапана на дизельном двигателе 2.2 ТД Фрилендер 2
Что влечет за собой не правильная замена ГРМ или его обрыв на Фрилендер 2
Типовые проблемы Фрилендер 2, их ремонт, и что полезно знать владельцу
Если у Вас есть какие-то вопросы или Вы хотите просто получить какую-то консультацию, то Вы можете нам позвонить +7 (495) 374-50-67, написать свой вопрос в группе в контакте https://vk.com/lrwestmsc или в инстаграме @lrwest.msc или просто подъедте к нам в сервис LR-WEST. За это платить не надо!!!!! Мы с радостью Вам поможем.
