Обслуживание стояночного тормоза Range Rover Sport

Владелец Range Rover Sport может сообщить о скрежете или скрипе, издаваемом задними тормозами во время движения или при включении стояночного тормоза. Также при включении стояночного тормоза может проявиться громкий и циклический звук в задней части автомобиля от работы привода стояночного тормоза, не говоря уже о последующем заклинивании тормозных механизмов и отсутствии возможности начать движение.

Причиной проявления данной неисправности, как правило, являются тормозные колодки стояночного тормоза и неправильная регулировка. Колодки коррозируют, изнашиваются. В результате возникает чрезмерный износ, что приводит к нарушению регулировки, а это — к заклиниванию модуля стояночного тормоза. То есть модуль стояночного тормоза выходит из строя как последствие несвоевременного обслуживания механизмов внутри колес задней оси. Завод-изготовитель не предусматривает ремонт модуля стояночного тормоза, а детализирует его в сборе, а это тем временем отражается на стоимости ремонта для владельца Range Rover Sport, но не стоит огорчаться. Специалисты LR-West разработали технологию и с большим успехом производят ремонт и восстановление модуля стояночного тормоза до работоспособного состояния. Также в сервисной практике встречается корродирование и заклинивание механизмов развода колодок стояночного тормоза, которые тоже нуждаются в инспекции и своевременном облуживании. Во избежание последующего и дорогостоящего ремонта стояночного тормоза рекомендуется выполнять инспекцию и обслуживание механизмов стояночного тормоза. При необходимости нужно заменить колодки и выполнить их правильную регулировку. Для правильного выполнения данной процедуры требуется перевести модуль стояночного тормоза в сервисный режим при помощи оригинального диагностического оборудования. Стоимость выполнения инспекции, разработки, обслуживания и регулировки стояночного тормоза приведена ниже.

Стоимость:5.150 руб.^*
*Цена указана без скидки.