Каждый владелец Land Rover знает, насколько важен правильный уход за автомобилем. Однако, существуют банальные, на первый взгляд, вещи, незнание которых может привести к серьезным проблемам. Одна из таких – заправка автомобиля неподходящим типом топлива. Особенно остро этот вопрос стоит для дизельных двигателей, но и владельцам бензиновых версий есть о чем задуматься. Давайте разберемся, почему это так опасно, какие системы защиты использует Land Rover, и как правильно действовать в различных ситуациях, включая заправку из канистры.

Если в дизельный автомобиль залить бензин, последствия могут быть катастрофическими. Дизельное топливо обладает смазывающими свойствами, которые критически важны для нормальной работы топливной аппаратуры высокого давления – форсунок и топливного насоса высокого давления (ТНВД). Все эти компоненты имеют микроскопические зазоры и прецизионные детали. Бензин, в отличие от дизеля, не обладает такими смазывающими свойствами; для топливной системы он как вода.

Попадая в дизельный двигатель, бензин смывает смазочную пленку, и детали начинают изнашиваться с огромной скоростью, трутся друг о друга, как наждачная бумага. Это быстро приводит к выходу из строя дорогостоящих компонентов. Для бензинового двигателя заправка дизельным топливом менее губительна в плане моментального износа, но автомобиль, скорее всего, просто перестанет нормально работать или вовсе не заведется. Тем не менее, это тоже неприятная ситуация, требующая промывки топливной системы.

Эта система начала появляться на автомобилях Land Rover примерно с 2006 года. Горловина топливного бака изначально открыта. Внутри находятся специальные штырьки или упоры.

Дизельный пистолет имеет больший диаметр (около 25 мм). Он не проходит мимо этих штырьков или упирается в них определенным образом, позволяя топливу поступать.

Бензиновый пистолет имеет меньший диаметр (около 21 мм). Он проходит глубже мимо первичных упоров и нажимает на другие штырьки, которые активируют механизм блокировки. Специальная заслонка перекрывает горловину.

Заслонка перекрывает доступ, вызывая отражение потока топлива и отсечку пистолета. Заправить автомобиль становится практически невозможно. Если топливо и будет поступать, то крайне медленно. В горловине становится видна жёлтая заглушка со значком книжки, призывающим «читать инструкцию».

Для возврата системы в исходное состояние в комплекте с автомобилем идет специальный ключ-рычажок. Его нужно вставить в горловину, зацепить механизм и вытянуть, освобождая защелку. После этого экранчик под действием пружины отщелкивается обратно.

Эта система начала появляться на автомобилях Land Rover примерно с 2014 года. Горловина топливного бака изначально закрыта специальной заслонкой.

Дизельный пистолет диаметром 25 мм при вставке одновременно нажимает на три точки разблокировки: два боковых рычажка и один нижний. Эти элементы расходятся, механизм разблокируется, и заслонка продавливается пистолетом, открывая доступ в бак.

Бензиновый пистолет из-за меньшего диаметра (21 мм) не может одновременно нажать на все точки разблокировки. Заслонка остается закрытой, и заправить автомобиль бензином невозможно.

Для автомобилей с активной системой защиты заправка из обычной канистры напрямую невозможна. Для этого требуется специальная воронка-переходник. Эта воронка имеет такой же профиль, как и правильный заправочный пистолет, и позволяет разблокировать механизм.

Такие воронки часто идут в комплекте с моделями, предназначенными для эксплуатации в сложных условиях, например, на Defender, так как предполагается возможность заправки вдали от АЗС. На других моделях, таких как Range Rover, её может и не быть в стандартной комплектации.

Если горловина открыта, но видны сложные механизмы внутри – возможно, это пассивная система.

Если горловина закрыта подпружиненной заслонкой, которая не поддается простому нажатию пальцем или отверткой – скорее всего, это активная система.

На некоторых автомобилях для российского рынка системы защиты могли отсутствовать вовсе, и горловина была рассчитана "для всех заправочных пистолетов".

Например, Microcat. Самый надежный способ – проверить комплектацию по VIN-номеру автомобиля. В каталоге будет указан тип заливной горловины (с блокировкой или без, для каких пистолетов) и наличие в комплекте ключа для пассивной системы или воронки-переходника для активной.

Для автомобилей, предназначенных для российского рынка, часто указывается "горловина топливного бака для всех заправочных пистолетов" или "без блокировки".

Для автомобилей с активной системой защиты и воронкой в комплекте, воронка будет указана как часть бортового инструмента.

Руководство по эксплуатации также может содержать информацию о системе защиты и порядке действий.

На бензиновых автомобилях также может присутствовать система, препятствующая заправке дизельным топливом. Обычно она проще: диаметр заливной горловины бензинового бака меньше, и более толстый дизельный пистолет (25 мм) туда физически не войдет. Если же на бензиновом авто установлена активная система, то дизельный пистолет (даже если бы он подошел по диаметру, что маловероятно для стандартных легковых) не смог бы правильно воздействовать на механизм разблокировки, так как он рассчитан на другой диаметр.