Замена моторного масла на Дискавери Спорт и его спецификации
Просмотреть ролик
Из данной статьи Вы узнаете какое моторное масло заливать в двигатель Дискавери Спорт, какой спецификации и с какой периодичностью.
Если вы владелец Дискавери Спорт и задались вопросом, какое моторное масло и когда его положено менять, то первое что Вы должны знать это исходные данные Вашего автомобиля и научиться в них разбираться, потому что от этого зависит какое именно масло Вам нужно заливать, с какой периодичностью, а также знать те или иные особенности.
В первую очередь необходимо знать какой двигатель установлен на Вашем Discovery Sport. Когда данный автомобиль появился на Российском рынке в 2015 году изначально он комплектовался только двумя типами двигателей – это дизельный двигатель производителя концерна PSA 2.2 TD и бензиновый 2.0 GTDi, который предусматривается к установке вплоть до 2019 года.
Начиная с 2016 года компания Ягуар Ленд Ровер начала устанавливать двигатели собственного производства так называемой линейки Ingenium, как бензиновых версий, так и дизельных, а знаменитый старый добрый двигатель 2.2 TD, который появился в 2006 году перестал устанавливаться, начиная с 2017 года. В зависимости от того какой у Вас двигатель установлен, у каждого двигателя имеется своя спецификация моторных масел.
Если вы владелец Дискавери Спорт с комплектацией двигателя 2.2 турбо дизель, то вы четко должны понимать, что двигатель 2.2 TD, когда присутствовал на линейке Ленд Ровер начиная ещё с Фрилендер 2 разрабатывался и проектировался под эгидой компании Ford, потому что до 2008 года компанией Land Rover владела компания Ford. Именно поэтому в технической документации упоминается спецификация к моторному маслу для данного двигателя от производителя Форд.
В первую очередь Вы четко должны понимать установлен у Вас противосажевый фильтр или нет. До 2016 года включительно с двигателями 2.2 турбо дизель на Дискавери Спорт не устанавливался противосажевый фильтр для Российского рынка, но автомобиль к Вам может попасть и с европейского рынка, и Вы четко должны для себя понять присутствует ли у Вас противосажевый фильтр или нет. Если противосажевый фильтр присутствует, то у Вас одна спецификация масла, если у Вас стандартная комплектация для Российского рынка, т.е. без противосажевого фильтра, то у Вас совершенно другая спецификация масла.
Почему это важно? Потому, что если Вы будете использовать спецификацию масла для двигателя с противосажевым фильтром не ту, то противосажевый фильтр может быстро выйти из строя.
Спецификация Ford:
- Без противосажевого фильтра DPF - 5w30 (WSS-M2C913-C)
- С противосажевым фильтром DPF - 5w30 (WSS-M2C934-В)
С 2015 года компания Jaguar Land Rover осознав, что она начинает выпускать свои двигатели решила внедрять и свои спецификации как производитель. Таким образом в 2015-2016 году в технической документации стала упоминаться спецификация, т.е. требования к моторным маслам от производителя Ягуар Ленд Ровер.
Спецификация Jaguar Land Rover:
- Без противосажевого фильтра DPF - 5w30 (STJLR.03.5003)
- С противосажевым фильтром DPF - 5w30 (STJLR.03.5005)
Таким образом для дизельного двигателя 2.2 TD Вы должны искать моторные масла, на которых, либо есть Фордовская спецификация, либо спецификация от Ягуар Ленд Ровер. После того, как Вы разобрались с противосажевым с фильтром, либо без противосажевого фильтра у Вас двигатель 2.2 турбо дизель, то Вы можете на пространстве интернета, либо в магазине где продают моторные масла внимательно посмотреть на ту или иную банку и определить присутствует ли на ней та спецификация, которая соответствует требованиям от производителя, либо Фордовская, либо Jaguar Land Rover, и если она присутствует, то Вы смело можете брать соответствующую банку масла и заливать себе в двигатель.
Что касается линейки масла Castrol. Мы используем масло Castrol не потому, что мы большие поклонники данной марки, а мы всего лишь придерживаемся рекомендаций завода-изготовителя, и мы знаем, что на данный момент компания Castrol и компания Ягуар Ленд Ровер являются партнерами и все самые современные двигатели, которые сейчас разрабатывает компания Land Rover идут совместно нога в ногу с компанией Castrol, и самые свежие спецификации, т.е. требования к моторным маслам производит компания Castrol и она у нас вызывает большее доверие.
Если говорить о производителе Castrol и о линейке моторных масел, то на двигатель 2.2 ТД спецификации без противосажевого фильтра можно заливать два типа моторных масел – это от линейки производителя Castrol Magnatec, и линейки EDGE. Фирменное название Magnatec A5 5W30, а также EDGE A5 5W30 имеет одну и ту же спецификацию, и на банках более свежего выпуска линейки Castrol Вы уже можно наблюдать, что спецификации Ford нет, а есть только спецификация Ягуар Ленд Ровер. Вы должны понимать, что эти две спецификации для дизельных двигателей 2.2 ТД без противосажевого фильтра это одно и то же, и Вы смело можете выбирать, либо более дешевую Magnatec, либо более дорогую EDGE.
Пообщавшись со специалистами компании Castrol, мы не видим каких-либо серьезных отличий между этими двумя типами масел, потому что у них спецификации одинаковые, и сказать, что Magnatec чем-то хуже, чем EDGE кроме может быть каких-то секретных присадок, которых мы никак не можем измерить, наблюдать, либо делать какие-то выводы. Простыми словами мы не знаем, чем линейка EDGE лучше Magnatec, поэтому Вы смело можете заливать Magnatec.
Таким образом, линейка Magnatec A5 5W30, либо EDGR A5 5W30 – это то моторное масло из линейки Castrol, которые мы рекомендуем и рекомендует завод производитель заливать в дизельный двигатель 2.2 TD. Если Ваш Дискавери Спорт с Европейского рынка и у Вас установлен противосажевый фильтр, то Вам необходимо заливать из линейки Castrol – это масло с фирменным названием EDGE C1 5W30. В линейке Magnatec такое масло не присутствует.
Этот момент очень важный, потому что не знающие продавцы, либо не знающие сервисмены могут по привычке не вникнув, что у Вас установлен противосажевый фильтр предложить Вам масло не той спецификации. Если вы будете заливать не правильное масло, то очень высока вероятность, что при проведении цикла регенерации противосажевого фильтра данное масло может его быстрее забить. Таким образом, в масле которое предназначено для автомобилей с дизельными двигателями с противосажевыми фильтрами исключены те примеси и присадки, которые пагубно влияют на регенерацию противосажевого фильтра и ускоряют его забивание, либо его порчу. Именно в масле С1 все это предусмотрено поэтому это очень важный момент, который Вы должны принять к сведению.
Если Вы владелец Discovery Sport с бензиновым двигателем 2.0 GTDi, который предусмотрен к выпуску вплоть до 2019 года, то вы должны понимать, что у Вас спецификация точно такая же, как и на дизельный двигатель 2.2 турбо дизель, т.е. спецификация Ford - 5w30 (WSS-M2C913-C) и спецификация Jaguar Land Rover - 5w30 (STJLR.03.5003). Вы также можете исходя из продукции компании Castrol использовать масло от линейки Magnatec A5 5W30, либо EDGE A5 5W30.
Если Вы владелец Дискавери Спорт начиная с 2017 и далее годов выпуска, то скорее всего и очень вероятно, что у Вас установлен двигатель линейки Ingenium, либо бензиновой версии, либо дизельной версии.
Здесь нужно понимать, что когда линейка этих двигателей проектировалась, то их проектировка шла нога в ногу с компанией Castrol и самое первое моторное масло, которое было выпущено для этих двигателей было от компании Castrol и первая спецификация у кого появилась это у компании Castrol. Конечно же в настоящий момент данная спецификация есть у других производителей, и Вы смело их можете тоже использовать. Но, что касается продукции конкретно компании Castrol, то на бензиновые версии двигателей нужно заливать Castrol EDGE E 0W20, на дизельные версии Castrol EDGE E 0W30.
Обращаем внимание, что двигатели как бензиновой линейки, так и дизельной бывают разных модификаций, разных мощностей, но по сути на дизельной линейке масло всегда присутствует одно с вязкостью 0W30, а на бензиновой линейке другой с вязкостью 0W20. Следует понимать, что линейка Ingenium в обязательном порядке использует противосажевый фильтр и поэтому вариации, что у данного вида дизельного двигателя нет противосажевого фильтра нет.
В соответствии с регламентом завода-производителя менять моторное масло, т.е. проводить техническое обслуживание необходимо каждые 13 000 км. При замене масла необходимо менять не только моторное масло, но и масляный фильтр.
Также нужно понимать, что если на модели Дискавери Спорт уже свежего поколение начиная с 2017 года используется дизельная линейка двигателей, то в систему вшита программа по интеллектуальному обсчету своевременного замены масла не только по периодичности технического обслуживания, но также по необходимости его замены связанной с порчей масла в связи с особенностями регенерации противосажевого фильтра. Конечно же бывают те случаи, что в зависимости от манеры вождения и эксплуатации автомобиля регенерация не может полноценно произвестись на данном автомобиле и клиенту приходится ехать в сервис, но это совершенно другая история.
Для успешной регенерации автомобиль должен двигаться со скоростью от 65 до 110 км/ч в течение 10-20 минут. Обычный процесс регенерации незаметен для водителя, единственным индикатором может служить кратковременное незначительное повышение расхода топлива. Если же автомобиль используется для коротких поездок или эксплуатируется в городе, где скорость передвижения низкая и двигатель подолгу работает на холостом ходу, то условий необходимых для выполнения регенерации может долго не возникать. В этом случае на щитке приборов появится индикатор янтарного цвета и рекомендации выполнить 20-ти минутную поездку со скоростью от 65 до 110 км/ч для того чтобы очистить.
Если проигнорировать данное сообщение, то мощность двигателя будет постепенно снижаться и через какое-то время на щитке приборов загорится индикатор красного цвета и рекомендация незамедлительно посетитель сервисный центр. В этом случае для устранения проблемы может потребоваться замена фильтра.
Таким образом, наличие противосажевого фильтра может создавать необходимость более частой замены моторного масла и возможны риски преждевременной замены противосажевого фильтра (DPF).
Именно на дизельной модификации двигателя с противосажевым фильтром существует система, которая обсчитывает и предупреждает о необходимости вне плановой замены моторного масла двигателя в связи с тем, что сама регенерация противосажевого фильтра предусматривает подачу лишнего топлива в камеру сгорания и это лишнее топливо может попадать в картер вместе с моторным маслом. Таким образом, свойство моторного масла теряется, система об этом может предупредить владельца и практика показывает, что данное предупреждение возникает между плановыми интервалами технического обслуживания и скорее всего масло Вам придется менять чаще, чем это предусмотрено по регламенту завода-изготовителя. По факту это будет скорее всего раз в 6 000 км, но опять же это не факт, все зависит от того как часто будет производиться регенерация.
Регламенты ТО и обслуживание Дискавери Спорт. Какие жидкости заливать.
Замена масла в АКПП Дискавери Спорт. Регламенты обслуживания.
Замена масла в редукторах трансмиссии Дискавери Спорт. Регламент и спецификации.
Ремонт муфты Халдекс на дизельном двигателе 2.2 TD. Необратимые последствия от загрязнения.
Замена масла в муфте Халдекс на Дискавери Спорт
Замена топливного фильтра на Дискавери Спорт. Регламенты и обслуживание.
Клапан EGR на дизельном двигателе 2.2TD. Полезная информация
Интерактивная таблица регламентов ТО для моделей Ленд Ровер от компании LR-West
Если у Вас есть какие-то вопросы или Вы хотите просто получить какую-то консультацию, то Вы можете нам позвонить +7 (495) 374-50-67, написать свой вопрос в группе в контакте https://vk.com/lrwestmsc или в инстаграме @lrwest.msc или просто подъедте к нам в сервис LR-WEST. За это платить не надо!!!!! Мы с радостью Вам поможем.
