Вебасто на Фрилендер 2: устройство, работа, особенности
Вебасто на Фрилендер 2: устройство, работа, особенности
Полезная информация, связанная с устройством и работой дополнительного подогревателя, работающего на топливе Вебасто Freelander 2.
- Как проверить работает ли Webasto в режиме догревателя
- Условия запуска Webasto в режиме предпускового подогрева
- Что означает цветовая индикация на пульте
- Что значит «у пульта нет связи с автомобилем»
- По каким причинам пульт может потерять связь, «отвязаться» от машины
- Как прописать (привязать) пульт (брелок) Telestart
- Немного про устройство печки Webasto на дизельном Freelander 2
- Неисправности котла Webasto
- Дооснащение Webasto на Freelander 2
- Диагностика и неисправности Webasto
Автомобили до 2012 и с 2013 годов выпуска имеют небольшую разницу касаемо подогревателя Вебасто.
Существует два режима работы дополнительного подогревателя Вебасто на автомобилях Freelander 2. Первый и основной – это в режиме догревателя дизельного двигателя. Что это такое? Подогреватель начинает автоматически включаться и работать при запущенном двигателе и температуре наружного воздуха ниже +5 С.
Этот режим в первую очередь был придуман инженерами для того, чтобы догревать дизельный двигатель, который греется дольше, чем бензиновый. Соответственно, чтобы выйти двигателю на рабочую температуру необходим его догрев, в противном случае при достаточно низких отрицательных температурах, например, 15-20 С мороза дизельный двигатель на этом автомобиле не догреется до рабочей температуры практически ни при каких обстоятельствах. Следовательно, двигатель будет недогреваться – это раз, и эффективность работы системы отопления, т.е. печки в салоне будет не эффективна – это два. В результате в салоне автомобиля будет прохладно.
Как проверить работает ли Webasto в режиме догревателя
Для этого нужно, чтобы температура наружного воздуха была ниже +5 С, а лучше отрицательная.
- Климат-контроль включён, не важно будет климат-контроль в режиме «авто» или в ручном режиме, важно, чтобы он не был выключен кнопкой «OFF» и двигатель был запущен.
- После запуска двигателя в течение 1 минуты подогреватель выходит на режим подогрева. Понять заработал он или нет можно по характерному дымку из выхлопной трубы подогревателя, которая находится у переднего правого колеса.
При запуске подогревателя Вебасто происходит подогрев охлаждающей жидкости для того, чтобы быстрее прогреть двигатель и получить более комфортные условия по температуре в салоне, т.е. быстрее его прогреть, а также быстрее прогреть двигатель, чтобы он быстрее вышел на рабочую температуру.
Второй режим работы подогревателя Вебасто — предпусковой. Это означает, что, нажав на пульт дистанционного управления котёл можно запустить, не выходя из дома, т.е. запустить Вебасто заблаговременно до запуска двигателя!
На Freelander 2 до 2012 года выпуска Вебасто салон не греет, здесь греться только двигатель.
На Freelander 2 с 2013 модельного года пересмотрели алгоритм работы подогревателя в предпусковом режиме и теперь здесь работает вентилятор печки при работе котла — прогревается, и салон, и двигатель.
Условия запуска Вебасто в режиме предпускового подогрева
Если двигатель все‑таки немножко тёплый, то подогреватель может не запуститься.
Уровень топлива в баке
При достижении остатка топлива в баке порядка 8 литров система может записать код неисправности в дополнительный подогреватель и подогреватель будет блокирован. Для того чтобы разблокировать его необходимо будет подключить к диагностическому компьютеру и удалять коды неисправности.
Исправность АКБ
Особенно это важно на автомобилях, которые оснащены системой мониторинга заряда аккумулятора (ВМС). Если система считает, что аккумулятор не дозаряжен, т.е. имеет маленькую емкость несмотря на то, что напряжение нормальное, подогреватель может не запуститься. Это очень важный момент.
Автомобиль мало эксплуатируется
Например, Вы после запуска двигателя через 10 минут доехали до места назначения, то АКБ не успел зарядиться. При этом его напряжение нормальное, и вот именно система ВМС вам об этом скажет, что АКБ не дозаряжен, и не позволит на утро подогревателю запуститься, тем самым предохраняя АКБ от полного разряда.
Для того чтобы этого не произошло, старайтесь держать в зимний период уровень топлива выше четверти бака. Код ошибки по уровню топлива блокирует работу Вебасто во всех режимах. Даже после заправки топливного бака Вебасто работать не будет!
Чтобы запустить котёл ВЕБАСТО с пульта дистанционного управления нужно удерживать кнопку «ON» на пульте в течение 1 секунды. Светодиод загорится на 2 секунды зелёным цветом и дальше он начнёт моргать зелёным цветом примерно раз в 3 секунды. Это означает, что котёл должен был быть запущен, но это не означает, что он точно работает. Мигающий светодиод не показывает этого.
Чтобы выключить подогреватель достаточно, либо снять с охраны автомобиль, подогреватель отключиться автоматически и никаких действий больше не надо, либо, если вы не хотите дальше прогревать просто нажмите кнопку «OFF» в течение 2 секунд. Светодиод загорится красным цветом на 2 секунды и погаснет.
После запуска двигателя Вебасто не подчиняется управлению пульта!!!!! После запуска двигателя приоритет на управление котлом Вебасто переходит к системам автомобиля, в частности, подогреватель будет управляться блоком климат-контроля. То есть при запущенном двигателе нажимаете Вы кнопки «ON» или «OFF» на пульте, либо еще какие-то действия с пультом производите – они будут игнорироваться. Теперь приоритет взят системами автомобиля на управление подогревателем Вебасто.
Завод производитель заявляет дальность действия брелка на прямой видимости около 500 метров, т.е. когда нет радиопомех и каких‑то преград. В противном случае будет ниже, все зависит от внешних условий, наличия зданий, наличия радиопомех и т.д.
Ответы на частые вопросы
Светодиод на пульте имеет ряд диагностических функций.
- Если светодиод вспыхивает зеленым цветом – это означает, что передача сигнала прошла до автомобиля и дальше эта связь поддерживается.
- Если светодиод при нажатии на кнопку «ON» быстро моргает зеленый цветом – это означает, что сигнал не дошел до автомобиля (до приемника). Связи нет.
- Если светодиод вспыхивает оранжевым цветом – это означает, что батарея в пульте дистанционного управления подсажена и скоро она выйдет из строя. Необходимо заменить батарею.
- Красным цветом светодиод вспыхивает только при нажатии на кнопку «OFF».
Какие неисправности бывают
Неисправность котла Вебасто – это разрушение горелки. Просто она со временем прогорает
Неисправность циркуляционного насоса, который располагается под панелью у лобового стекла
Неисправность блока управления самим Вебасто и тогда приходится менять ее в сборе
Неисправен топливный насос.
Все это нужно диагностировать. Для того чтобы понять работает котёл или нет можно самому провести тест. Самое простое, подойти к автомобилю и запустить котёл с пульта. Затем подойти с правой стороны к автомобилю и послушать какие‑то звуки есть или нет. Идёт ли дымок из выхлопной трубы котла или нет. Можно сунуть руку под эту трубу — тёплый выхлоп или нет.
При работе с пульта котёл должен отработать 20–30 минут. Если котёл отработал своё время, то, скорее всего он исправен и никаких проблем с ним нет. Потому что, если запуск его произошёл некорректно, то, скорее всего он просто напросто заглохнет и больше запускаться не будет.
Дооснащение Webasto на Freelander 2
На Freelander 2 с 2013 модельного года есть прогрев салона и есть радио управление. Данный автомобиль можно дооснастить модулем GSM. Преимущество GSM-модуля таково, что котел сможет запускаться как только Вы ему позвоните с мобильного телефона или пошлете SMS. Он будет действовать там, где есть покрытие сотовой связи. В отличие от брелка, который имеет ограничение по расстоянию 100-200 метров.
На Freelander 2 до 2012 модельного года греется только двигатель, а на некоторых автомобилях даже не ставился Telestart. На данные автомобили мы можем установить Telestart, если Вам это надо. Мы также можем сделать прогрев салона, установить GSM-модуль и модуль управления вентилятором салона.
Диагностика Webasto
Если у вас есть подозрение, что котёл Webasto работает некорректно, не работает в каких‑то отдельных режимах или не работает вообще, то приезжайте, мы продиагностируем. Хотите ремонтируйте, хотите не ремонтируйте — это уже ваше дело.
Предварительную диагностику Вебасто владелец может произвести своими силами:
- Нужно понять в каком режиме не работает Вебасто. В режиме догрева или предпускового подогрева? Часто бывает так, что с пульта Вебасто не запускается, а во время работы двигателя работает.
- Проверить привязан ли пульт, исправна ли батарея пульта?
- Если пульт привязан, то нужно понять, Вебасто пробует запуститься при нажатии пульта или вообще не реагирует (не издаёт звуков)?
- Вспомнить доводили ли Вы уровень топлива в баке до загорания индикатора?
Вся эта информация, которую владелец может собрать сам экономит время для выявления причины в сервисе.
Неисправности Webasto
Самые распространенные причины неисправности Вебасто в сервисной практике сервиса LR-WEST:
- Неисправна свеча розжига – горелка
- Блокировка ВЕБАСТО по уровню топлива в баке
- Севшая батарея пульта
- Не прописан пульт
- Неисправен приемный модуль антенны Telestart
- Топливный подкачной насос
- Дополнительный электронасос системы охлаждения
- Сбой настроек конфигурации
- Сбой программного обеспечения или «залит» неверный софт
- Неисправность «мозгов» модуля Вебасто









































































































