Многие Рендж Ровер Велар, особенно привезенные с других рынков (Европа и теплые страны), не комплектуются заводским автономным подогревателем, при этом имеют электрический фен для ускоренного прогрева салона. Фен не прогревает мотор и не решает задачу бережного пуска в холодном климате, поэтому владельцы из холодных регионов выбирают установку Webasto для прогрева как двигателя, так и салона.

Практически любой Land Rover можно дооснастить подогревателем и системами управления. Особенно это актуально для машин, поставленных не на российский рынок и эксплуатируемых в холодном климате. При покупке такого авто имеет смысл заранее проверить наличие автономного подогревателя, чтобы понимать объем будущих работ и бюджет.

Используется универсальный установочный комплект Вебасто: котел (внешне почти как оригинальный, возможны различия по плате управления), водяной насос, топливный насос, магистрали, переходники и прочее. Цель – добиться максимально «штатной» интеграции и алгоритмов работы, аналогичных заводским.

По электрической части система настраивается для работы: в автоматическом режиме догревателя и с дистанционным запуском (варианты – GSM, радиобрелок Telestart, таймер; доступно несколько типов GSM-управления).

Старт занимает 1,5-2 минуты: система последовательно активирует циркуляционный насос, разогревает свечу, затем включается дозирующий насос и начинается воспламенение. Наблюдать параметры можно с компьютера в реальном времени.

В процессе слышен рост оборотов нагнетателя Вебасто и характерный запах выхлопа; температура охлаждающей жидкости (ОЖ) начинает стабильно расти. В испытании за ~10 минут температура поднялась примерно до 68 °C, после чего котел должен переходить на сниженный режим мощности при достижении около 80 °C (зависит от настроек конкретного алгоритма).

Проверка правильности циркуляции: патрубки печки сильно нагреваются, климат-контроль подает ощутимо теплый воздух, на панели приборов стрелка температуры двигателя отклоняется от «холода» к рабочей зоне (в тесте – более 60 °C без запуска двигателя).

В нашем случае машина простояла на улице всю ночь, температура воздуха была около +1 °C и запустили Webasto через мобильное приложение. Сессия по умолчанию – 30 минут (в мобильном приложении отображается обратный отсчет).

Алгоритм при дистанционном запуске: первые 20 минут вентилятор салона не включается, чтобы максимально быстро прогреть контур двигателя (приоритет – мотор). Порог 20 минут можно изменить программно. После достижения достаточной температуры вентилятор включается автоматически, и в салоне быстро становится тепло. Приложение также показывает температуру ОЖ и напряжение аккумуляторной батареи (АКБ). При слабом аккумуляторе котел вправе отключиться. В нашем случае за 5-7 минут температура ОЖ выросла примерно до 46 °C при +1 °C на улице.

При запущенном двигателе и температуре наружного воздуха +5 °C и ниже Webasto включается автоматически как догреватель; при более теплой погоде (+6…+8 °C) – не включается, но по команде из приложения будет работать.

Диапазоны управления: при ~85 °C котел переходит в частичную нагрузку, при ~90 °C – отключается. Система мониторит температуру ОЖ и работает строго по порогам, что подтверждено проверками.

На практике это ускоряет выход двигателя на рабочую температуру и стабилизирует теплоснабжение салона. В приложении при запущенном двигателе отображаются обороты, запас топлива, напряжение АКБ и статус дверей/замков.

Доступные варианты управления Webasto: GSM-модуль, радиобрелок Telestart, салонный таймер; можно выбрать удобную конфигурацию под задачи владельца.

Отдельно: для автомобилей с 2017 года, где ранее был активен фирменный сервис InControl Remote с платной подпиской на удаленный запуск двигателя, предлагается альтернатива – установка российского телематического устройства с приложением, без подписок (оплачивается только связь SIM-карты). Это решение возвращает функцию автозапуска даже на машинах, у которых истек срок действия штатной подписки.