Первое, что нужно знать, что времена, когда на домкрате поднимали автомобиль, откручивали пять колесных гаек и меняли колодки, прошли. Современные автомобили, современные технологии, и эти технологии не обошли стороной, конечно же Range Rover, и в целом современные модели марки Land Rover.

На автомобиле Range Rover 2023 модельного года в подкапотном пространстве установлен не вакуумный усилитель тормозов, а электрический. Раньше был вакуумный усилитель, который помогал останавливать автомобиль при помощи вакуума. Теперь усилитель электрический, и устанавливается в подкапотном пространстве, там же, где находится бачок тормозной жидкости. Так как он является электрическим компонентом, соответственно, он уже вшивается в общую электрическую архитектуру автомобиля.

Для того, чтобы произвести замену тормозных колодок, будь это передняя, либо задняя ось необходимо при помощи оригинального диагностического оборудования ввести автомобиль в сервисный режим. То есть дать понять автомобилю и электрическому усилителю тормозов, что мы сейчас приступим к замене колодок. Вводя автомобиль в сервисный режим для замены тормозных колодок, в сервисный режим вводится усилитель, чтобы его не сломать и не навредить. Что будет, если автомобиль не вводить в сервисный режим? Маловероятно, что вы что-то сломаете, но на панели приборов гарантированно будет гореть неисправность системы тормозов. 

Для перевода автомобиля в сервисный режим нужно только оригинальное диагностическое оборудование. Это очень важный момент, потому что на рынке существует очень много альтернативных аналогов диагностических программ, например, Launch и другие. Но, пока неоригинальные диагностические приборы не умеют работать с этими автомобилями. Пройдет время и рано или поздно альтернативные диагностические программы научатся работать с этими автомобилями. Но пока это не так.

С точки зрения запчастей здесь ничего сверхъестественного, датчик износа тормозных колодок и сами тормозные колодки. На 2024 год стоимость колодок на рынке составляет от 40.000 до 50.000 рублей. 

Если вдруг где-то в дороге потребуется замена тормозных колодок в непрофильном сервисе, где нет оригинального диагностического оборудования, вполне вероятно на панели приборов загорится индикация о неисправности тормозной системы. В такой ситуации можно ли ехать дальше, либо нет, затрудняемся ответить. По опыту клиентов, которые с такой ситуацией уже столкнулись говорят, что тормоза становятся немножечко ватными, но эксплуатировать автомобиль можно. Официально от лица компании такую информацию подтвердить или опровергнуть не можем. Но, эту индикацию погасить в рамках нашей компании мы сможем.