Главные задачи: управление мультимедиа, телефоном и сервисными функциями автомобиля.

Камеры: есть режимы с передней и боковыми камерами для облегчения движения по бездорожью, чтобы видеть препятствия возле колес, не высовываясь из окна. В городских режимах полезны при парковках и маневрах в тесноте.

Электропорог и фаркоп: при наличии опций можно складывать/раскладывать электропорог и выдвигать фаркоп. При разложении фаркопа слышно характерный звук, на экране появляется пиктограмма; если мешает препятствие – система подаст звуковой сигнал и покажет предупреждение.

Динамические режимы и «игрушки»: секундомер, замеры ускорений/торможений и графики нагрузок – набор «энтузиастских» функций, которыми можно поиграться, но в быту они вторичны.

Атмосферная подсветка салона: многозонная и многоцветная. Меняется цвет по всему салону (панели, торпедо и пр.). Важно: это заводская опция; просто «прописать» подсветку нельзя – требуется установка светодиодов и проводки по всему автомобилю, иначе функция не появится.

Актуальность карт: карты обновляются ежемесячно. Для обновления карт нужен аккаунт, привязанный к VIN автомобиля. Обновления скачиваются с сайта на флешку, затем устанавливаются в машине примерно за полчаса.

Стоимость после гарантии: в гарантийный период обновления бесплатны; далее их можно купить на год или на 3 года, ориентировочно 100-150 евро (на начало 2021 года).

Пробки: данные о трафике приходят через установленную в автомобиль SIM-карту (4G), при активном интернет-тарифе. Не все комплектации имеют слот для SIM, но у большинства есть (слот в подлокотнике).

Онлайн/офлайн: в отличие от чисто телефонной навигации, штатные карты «зашиты» в систему – можно ездить офлайн (в России и за рубежом). Без интернета не будет только пробок; сама прокладка маршрута и ведение работают.

Практическое сравнение с телефоном: GPS на смартфоне в салоне иногда ловит хуже (задержки, пропадания), особенно в центре города. Автомобильные антенны на крыше дают стабильный прием – штатная навигация работает «класс» даже там, где телефон «плавает».

Экран машины крупнее и вписан в интерьер, управление безопаснее и привычнее.

Автомобиль использует собственные антенны и датчики – навигация стабильнее, чем у телефона внутри «коробки» салона.

В «полевых» условиях (европоездки, отсутствие связи) штатная навигация не «умирает», а продолжает вести по загруженным картам.

Климат-контроль: направление потоков свайпами вверх/вниз, синхронизация температур левой и правой зон, автоматический режим.

Сиденья: обогрев и вентиляция – либо через нижний экран, либо нажатием и прокруткой «крутилок» у шайбы (одна и та же органика управляет и климатом, и сиденьями в зависимости от контекста).

Режимы движения Terrain Response: выбор возможен как с экрана, так и физической шайбой. Однако на более свежих версиях 2020 года шайбу могли убрать, оставив только сенсорное управление – зависит от исполнения.

Базовые функции: видеть местоположение авто, статус дверей, остаток топлива/запас хода, историю поездок.

Дистанционный запуск двигателя: актуально зимой как альтернатива Webasto – машина заранее прогреется. Важная защита: без штатного ключа поехать нельзя; при нажатии на тормоз или открытии двери без ключа двигатель заглохнет.

Две «линии» функционала: упрощенная (low line) – минимальные статусы без удаленного запуска, и «премиальная» - расширенные возможности с запуском ДВС.

Регистрация и передача прав при покупке б/у: нужно обратиться к дилеру, чтобы перепривязать аккаунт InControl Remote к новому владельцу. Поддержка полнофункционального приложения действует в гарантийный период (3 года или 100.000 км), далее требуется продление через дилера. Сейчас переходный период: где-то продление бесплатное, где-то платное – уточняется в дилерском центре.

Современный салон с двумя экранами и более наглядной визуализацией окружения (включая «вид сверху»);

Надежная штатная навигация с ежемесячными обновлениями карт, офлайн-работой и онлайн-пробками через встроенную SIM-карту;

Бесшовная интеграция смартфона тремя способами (InControl Apps с Яндекс.Навигатором, Android Auto, Apple CarPlay) без «колхоза»;

Удаленные функции через InControl Remote (вплоть до дистанционного запуска двигателя) при активной подписке;

Удобное управление климатом и сиденьями (вентиляция/обогрев) с нижнего экрана и «умных» крутилок;

Расширенные оффроуд-режимы и индикация, полезные камерные режимы при маневрах.