Электронный ключ Рендж Ровер, Рендж Ровер Спорт или Дискавери со временем может начать работать нестабильно: автомобиль хуже реагирует на команды, уменьшается дальность срабатывания, кнопки нажимаются не так чётко, а корпус может износиться, потрескаться или потерять внешний вид. В такой ситуации часто требуется либо заменить аккумуляторную батарейку, либо полностью переставить внутренние элементы в новый корпус ключа.

Процедура не требует сложного оборудования. В большинстве случаев достаточно аккуратности, небольшой плоской отвёртки и понимания того, где находятся фиксаторы, защёлки, пружина кнопки, электронная плата и батарейный отсек.

Важно помнить: корпус электронного ключа держится на защёлках, а верхняя кнопка подпружинена. Именно поэтому при разборке нельзя действовать резко – можно потерять маленькую пружину или повредить пластиковые элементы.

В оригинальном исполнении в ключе идет батарейка CR2032 производителя Varta. Производитель аккумуляторной батареи не важен, важно чтобы батарея была CR2032.

Для самостоятельной замены корпуса электронного ключа потребуется минимальный набор:

• небольшая плоская отвёртка;

• новый корпус ключа, совместимый с Рендж Ровер, Рендж Ровер Спорт или Дискавери;

• рабочая аккумуляторная батарейка или батарейный модуль, если выполняется только замена корпуса;

• аккуратная рабочая поверхность, чтобы не потерять мелкие элементы;

• желательно хорошее освещение.

Для вскрытия корпуса достаточно одной небольшой плоской отвёртки. Некоторые мастера используют два рожково-накидных ключа, упирая их друг в друга для раскрытия корпуса, но способ с отвёрткой более удобным и быстрым.

Перед началом работ нужно правильно снять батарейный элемент. Это один из важных моментов, потому что неправильное извлечение может привести к повреждению посадочного места или фиксаторов.

Батарейку нужно снимать таким образом, чтобы соответствующая часть батарейного модуля поднималась вверх, в сторону лицевой части ключа. То есть извлечение выполняется не хаотично, а с ориентацией на переднюю сторону корпуса.

Установка выполняется в обратной последовательности:

1. Батарейная ячейка вставляется на своё штатное место.

2. Соответствующая часть защёлкивается.

3. Затем защёлкивается крышка или закрывающий элемент.

Также в корпусе есть дополнительный фиксатор, который необходимо продавить, чтобы не сломать пластиковые элементы при закрытии ключа. После этого ключ нормально закрывается и фиксируется.

Для того, чтобы выполнить замену батареи необходимо выполнить несложные манипуляции.

Берете ключ. В верхней части электронного ключа имеется пластиковая черная кнопка. Надавливаете на нее и у Вас открывается правая боковая металлическая накладка ключа (если держать ключ лицевой стороной вверх). В данной области должна находится механическая часть электронного ключа, т.е. жало непосредственно от самого автомобиля.

После того как Вы открыли правую боковую металлическую накладку надавливаете на черную пластиковую кнопку повторно и открываете металлическую накладку с другой стороны и видите ячейку с батарейкой. Достаете ячейку с батарейкой без каких-либо дополнительных усилий, она просто напросто вытаскивается и вытаскиваете старую батарейку.

Установка производиться в обратной последовательности. Вставляете новую батарейку в эту ячейку, а ячейку в корпус ключа. Обращаем Ваше внимание, что батарейка вставляется минусовой стороной к лицевой части ключа.

Примечание: при замене батарейки ключа (аккумулятора) постарайтесь не соприкасаться с контактной поверхностью пальцами рук. Жировой слой от пальцев рук создаст дополнительное сопротивление на контактах и в целом снизит общий срок службы батарейки (аккумулятора) ключа.

Защелкиваете сначала боковую металлическую накладку, которую Вы открывали второй, т.е. левую (если держать ключ лицевой стороной вверх). Затем защелкиваете правую металлическую боковую накладку. Для того чтобы эту накладку не сломать нажимаете на черный фиксатор в верхней части ключа, и ключик закрывается.

Вот и все замена аккумуляторной батареи выполнена.

Для замены корпуса ключа Вам понадобится небольшая плоская отвертка.

Замену корпуса ключа начинаете аналогично замене батареи, т.е. открываете металлические боковины. Достаете ячейку с аккумуляторной батарей и после этого металлические боковины аккуратно приближаете к корпусу ключа. Это необходимо, чтобы создать упор для отвертки.

Корпус электронного ключа на защелках. Поддеваете корпус ключа отверткой как с правой, так и с левой стороны и ключ разъединяется на две половины.

Снимаем металлические боковины и верхнюю кнопку. На данном этапе нужно быть предельно аккуратными, потому что кнопка в верхней части ключа, которую Вы продавливали подпружинена. Несмотря на то, что на корпусе ключа имеется фиксатор ему полноценно доверять не стоит, в случае если пружинка вылетит, то есть риск, что Вы ее потеряете. Поэтому аккуратно достаем пружинку и убираем ее в сторону.

С задней стенки старого корпуса ключа переставляете силиконовую уплотнительную резинку на заднюю стенку нового корпуса ключа. Уплотнитель вставляется в пазы. Пока заднюю стенку корпуса ключа откладываете в сторону.

Со старого корпуса ключа на новый переустанавливаете металлические элементы, так называемые зажимы, при помощи которых происходит фиксация металлических откидных элементов.

Далее переустанавливаете в новый корпус электронную плату. Она устанавливается на направляющие, соответственно, установить неправильно Вы не сможете.

Затем устанавливаете ячейку с аккумуляторной батареей, которая зафиксирует электронную плату и не позволит просто так выпасть плате из корпуса ключа.

После этого, согласно направляющим, устанавливаете верхнюю кнопку с пружинкой. Под пружинку так же имеется направляющая и соответственно на самой кнопке имеется выемка под пружинку. Но все-таки придерживая кнопку пальцем, берете одну из металлических боковин, устанавливаете на направляющие и защелкиваете. Защелкиваете для того, чтобы кнопка точно никуда не делась.

Затем берете вторую металлическую боковину и прожимая кнопку также его устанавливаете и защелкиваете. Таким образом, лицевая часть корпуса ключа собрана.

Теперь остается только защелкнуть заднюю стенку на фиксаторы. Вот и все корпус ключа заменен.