С приходом теплого сезона владельцы готовят автомобили к лету: детейлинг, керамика, полировка, крупные летние колеса. Один из основных вкладов во внешний вид дает именно оптика — передние фары и задние фонари: именно они визуально «омолаживают» Рендж Ровер L405 сильнее любых колес и полировок.

Рендж Ровер L405 вышел как модель в 2013 году, а заметный рестайлинг он получил в 2018 модельном году. Полноценный «фейс-лифт» с оригинальными деталями — это не только фары: для корректной переделки обычно меняют и сопряженные элементы, а итоговая смета легко уходит под 1.000.000 рублей (на март 2023 года).

Альтернатива: китайские фары MY2018 под штатные места. Существуют заводские (конвейерного уровня) китайские фары, которые становятся в штатные посадочные места Range Rover L405 без замены бампера, капота, крыльев и решетки.

В комплекте — две фары. Визуально автомобиль получает «облик» MY2018, при этом бюджет — порядка 150.000 рублей за комплект (на март 2023 года). Это кратно дешевле, чем оригинальный рестайлинг, и главная ценность — отсутствие кузовных работ и сложной перекоммутации.

Комплектация. В коробке — две фары и дополнительный блок/жгут управления. Поначалу ожидалась схема «pin to pin», но на деле обнаружился «подарок» — отдельное управление для анимации приветствия. Это значит, что для полного функционала необходимо проложить/подключить дополнительную проводку, а не просто переставить фишку. Этот блок обеспечивает режим приветствия — «бегущая» полоса при открытии авто.

Посадка и зазоры. Фары встали в штатные места: крепления совпали, зазоры ровные. Претензий к посадке нет и визуально все корректно.

Электрика. Основные разъемы подключаются штатно, но для анимации приветствия нужен тот самый дополнительный блок/жгут. Без его включения в контур полноценная «световая дорожка» при открывании не заработает.

Штатно на дорестайлинговом Range Rover L405 устанавливалась линзовая фара с ксеноновой лампой. На тестовом автомобиле фары ранее были дополнительно улучшены: штатную линзу с ксеноном заменили на BI LED модуль, что дало более резкую светотеневую границу и более яркий, «правильный» свет. Именно с этими доработанными фарами сравнивали китайский комплект.

Тестируемый комплект — с четырьмя небольшими BI LED линзами в каждой фаре. Это ключевое отличие от штатной дорестайлинговой архитектуры и даже от одиночного BI LED апгрейда в стандартной фаре.

Альтернатива — «лазерная» оптика, которую некоторые продавцы предлагают как замену большой линзы в штатной фаре. По заявлениям производителей, такой лазер «бьет» до 1500 метров, но для корректной работы якобы нужны специфические условия (скорость, отсутствие помех и т. п.). Скорее всего с такими фарами будут сложности с тем, чтобы добиться правильной работы в реальных условиях.

Условия испытаний. Сравнение проводилось в боксе, с выключенным светом в помещении, без регулировки по высоте/углу (фары не опускали и не поднимали, т.е. после установки не регулировали). Для «чистоты» визуального сравнения пучков попеременно закрывали одну из фар картоном.

Наблюдения. У «родной» (но уже модернизированной) BI LED фары четкий Г-образный свет и привычный пучок. У китайского комплекта линия светотени оказалась немного выше, а визуальная яркость — субъективно выше. В лобовом сравнении «по ощущениям» китайский комплект выигрывал именно яркостью и насыщенностью пучка, хотя окончательные выводы нужно делать после ночных поездок по дороге.

Дисклеймер. Субъективная оценка в помещении и без регулировки. Для корректной эксплуатации необходима настройка света на стенде/дороге; иначе возможен ослепляющий эффект для встречных машин.

«Приветствие» — это анимированная световая дорожка при открытии автомобиля. С китайским комплектом эта функция работает через дополнительный блок управления из коробки. Визуально это дает современный «премиальный» штрих — тот самый «вау эффект», которого так не хватает дорестайлингу.

Полный OEM рестайлинг передка с оригинальными элементами стоит порядка 800.000–1.000.000 руб. и выше (на март 2023 года). Это длинный и затратный путь с кузовными элементами и электрикой.

Китайский комплект фар MY2018 под штатные места: ориентир 150.000 рублей (на март 2023 года). Без замены бампера, капота, крыльев и решетки — быстрый способ получить «вид 2018» и, вероятно, прибавку в яркости, плюс «приветствие». Комплект — «фабричный Китай», а не «гаражный кастом». Это важно для повторяемости качества и совместимости.