ВернутьсяКак продлить срок службы двигателя 2.2 TD. Профилактические работы. Переборка ГБЦ.
Как продлить срок службы двигателя 2.2 TD. Профилактические работы. Переборка ГБЦ.
Двигатель 2.2 TD известен своим надежным коленвалом и цилиндровой группой, которые обычно не требуют частого вмешательства. Однако основные проблемы, возникающие при пробеге свыше 250.000 километров, связаны с клапанными механизмами.
Двигатель 2.2 TD устанавливался на Freelander 2, Range Rover Evoque и Discovery Sport, и завоевал репутацию надежного и долговечного агрегата. Несмотря на то, что производство этого мотора было прекращено в 2014 году, он продолжает привлекать внимание владельцев Land Rover своей выносливостью и производительностью. Тем не менее, даже такие двигатели нуждаются в профилактических работах для сохранения своей функциональности.
Для предотвращения проблем, связанных с клапанами, рекомендуется проводить полную ревизию головки блока цилиндров (ГБЦ) после 200.000 – 250.000 километров пробега.
В рамках этой процедуры стоит заменить:
Клапаны. Обновление клапанов помогает предотвратить их рассухаривание и нежелательное падение в цилиндры.
Гидрокомпенсаторы и рокеры. Замена этих элементов гарантирует правильную работу механизма и увеличивает срок службы двигателя.
Прокладочный комплект. Новые прокладки помогут обеспечить герметичность всех соединений и предотвратить утечки масла и охлаждающей жидкости.
Свечи накала. Замена свечей улучшит запуск двигателя и его общую эффективность.
У компании LR-WEST есть собственный разработанный ремкомплект головки блока цилиндров (ГБЦ) Фрилендер 2 с двигателем 2.2 TD, в который входят: гидрокомпенсаторы, болты головки блока цилиндров, рокера, прокладки под клапанную крышку, прокладки под выпускной коллектор, прокладка под ГБЦ, медные кольца (прокладки) под топливные форсунки, сальник распределительного вала, центральная прокладка, которая идет по середине головки блока цилиндров, маслосъемные колпачки, сухари, впускные и выпускные клапаны.
Подробнее с данным ремкомплектом вы можете ознакомиться на нашем сайте в статье «Ремкомплект головки блока цилиндров (ГБЦ) Фрилендер 2 с двигателем 2.2 TD».
Еще одно важное внимание стоит уделить впускному коллектору и вихревым заслонкам. При долгой эксплуатации шток, на котором крепятся заслонки, может изнашиваться, что приводит к развалу заслонок и их попаданию в камеру сгорания. Это может спровоцировать серьёзные повреждения поршней и головки блока. Если вы заметили странные звуки или стуки, это может быть признаком проблем с заслонками.
Подведя итог:
При пробеге свыше 200.000 километров тщательная проверка и замена элементов ГБЦ, а также внимание к состоянию вихревых заслонок, могут предотвратить дорогостоящий ремонт и продлить срок службы двигателя. Проведение этих профилактических работ поможет не только избежать разрушительных последствий, но и даст вашему двигателю вторую жизнь.
Москва
Москва 
