ВернутьсяДооснащение Land Rover Defender I6 D250. Какие опции можно добавить.
Дооснащение Land Rover Defender I6 D250. Какие опции можно добавить.
Дооснащение Land Rover Defender 90 (L663) с дизельным мотором I6 D250. Какие функции можно добавить в Дефендер, а какие не получится.
В данном случае у нас автомобиль имеет обе блокировки – это на раздатке и заднего дифференциала, но машина оказалась на пружинах без пневмоподвески. Это очень важно, потому что в зависимости от этих комплектаций зависит ещё и то какие функции можно добавить, либо не получится.
Функция «свободные руки»
Позволяет автоматически запирать и отпирать автомобиль при приближении и удалении, при этом не надо доставать ключи из сумки/кармана и нажимать какие-либо кнопки на ручках автомобиля, либо ключах. Долгое время эта возможность была доступна только для моделей Range Rover и Range Rover Sport. Теперь же Land Rover Defender также получил этот удобный функционал.
Когда вы подходите к автомобилю с ключом в кармане, дверь автоматически отпирается, а зеркала раскладываются. Достаточно отойти, и Defender сам запирается, складывая зеркала.
Стоит учитывать, что функция постоянно отслеживает наличие ключа и потребляет больше энергии. Если вы планируете оставить автомобиль на долгое время, рекомендуется её отключить.
На центральном мониторе во вкладке автомобиль, защита и безопасность выключить функции «отпирание при приближении» и «запирание при отдалении» для того, чтобы не было лишнего расхода электроэнергии. Если вы используете машину каждый день/через день, то можете её не отключать. Также, если эта функция вам оказалась не нужна, не нравится или может быть из соображения безопасности, ее с монитора всегда можно выключить и при необходимости включить.
Увеличение мощности двигателя
Где можно легко и быстро посмотреть, какая мощность у двигателя. На наклейке внизу лобового стекла со стороны водителя. В нашем случае D250. Этому Дефендеру мы сделали D300, т.е. он теперь 300 лошадиных сил. Абсолютно штатной оригинальной прошивкой, никаких чип-тюнингов, взламываний и так далее не происходило.
Установка карт навигации
Поскольку автомобиль был пригнан из Кореи, карты России и Европы отсутствовали. Мы установили карты, включая подробности Москвы, с указанием всех улиц, камер и даже пробок в реальном времени.
Оптимизация кнопки старт/стоп
Теперь не нужно каждый раз её нажимать при после запуска двигателя для того, чтобы отключать эту систему и напротив, если вам эта система нужна Вы можете её включить, она будет работать так как она работала до всего этого. Это удобно, потому что кто-то эту систему не любит, она постоянно глушит двигатель, а потом запускает, дергает его туда/сюда.
Увеличение мощности двигателя
Где можно легко и быстро посмотреть, какая мощность у двигателя. На наклейке внизу лобового стекла со стороны водителя. В нашем случае D250. Этому Дефендеру мы сделали D300, т.е. он теперь 300 лошадиных сил. Абсолютно штатной оригинальной прошивкой, никаких чип-тюнингов, взламываний и так далее не происходило.
Установка карт навигации
Поскольку автомобиль был пригнан из Кореи, карты России и Европы отсутствовали. Мы установили карты, включая подробности Москвы, с указанием всех улиц, камер и даже пробок в реальном времени.
Оптимизация кнопки старт/стоп
Теперь не нужно каждый раз её нажимать при после запуска двигателя для того, чтобы отключать эту систему и напротив, если вам эта система нужна Вы можете её включить, она будет работать так как она работала до всего этого. Это удобно, потому что кто-то эту систему не любит, она постоянно глушит двигатель, а потом запускает, дергает его туда/сюда.
Добавлен режим «Dynamic»
Теперь он стал конфигурируемым, т.е. позволяет настроить отклик рулевого управления, двигателя и трансмиссии под индивидуальные предпочтения.
В режиме «динамик» автомобиль ведёт себя более резво, у него более отзывчивая педаль газа, некий аналог спортивного режима коробки передач, но тут ещё участвует и двигатель.
Активирована автоматическая программа Terrain Response
Теперь Terrain Response определяет самостоятельно тип поверхности.
Добавление на экран режима «Брод»
Добавили отсутствующий на экране режим «Брод».
Что не смогли активировать
Не смогли активировать конфигурируемый Terrain Response, потому что эта машина не на пневмоподвеске, а на пружинах. Эта программа нужна на бездорожье. По отзывам владельцев, она реально очень хорошо работает в том плане, что можно самостоятельно регулировать силу срабатывания блокировок (задний дифференциал, межосевой дифференциал), работу системы АBS и противобуксовки. Это все можно настраивать в разных режимах и в разных комбинациях. Автомобиль становится, как танк с очень высокой проходимостью, что на бездорожье необходимо.
Подведя итог:
Добавленные функции значительно расширяют функционал Defender 90. Например, система автоматического управления поверхностью помогает машине адаптироваться к различным типам дорог, будь то мокрая трава или песок. Круиз-контроль для низких скоростей облегчает движение по сложным участкам бездорожья.
Благодаря этим изменениям Дефендер 90 теперь предлагает владельцам полноценный набор функций, которые делают его более конкурентоспособным в сегменте премиум-внедорожников.
Москва
Москва 
