Индикатор давления масла в двигателе Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4. ВНИМАНИЕ!!!  При включении зажигания этот индикатор должен гореть, и после запуска погаснуть (но не сразу), а как правило индикатор давления масла в двигателе гаснет через 1-3 секунды после запуска. Какой бы у вас не был двигатель на Вашем Дискавери 3 или Дискавери 4 бензиновый или дизельный,  знайте, что если  вы наблюдаете «промаргивание»  этого индикатора при работе двигателя, или его долгое горение после запуска более 3 секунд, или наблюдаете его периодическое мерцание во время движения, то немедленно прекратите движение вашего Дискавери и заглушите двигатель! 

Важно, в первую очередь проверить уровень масла в двигателе Дискавери 3 или Дискавери 4, если щуп обычный, то это не трудно, а если щуп электронный, то придется подождать 10-15 минут (иногда больше), так как проверить показание масла в двигателе Дискавери 4 с двигателем 3.0 ТД и 5.0 NA при помощи электронного щупа можно только спустя 10-15 минут после полного отключения зажигания. Если уровень масла упал, то необходимо искать утечку масла,  по возможности- не шутите  с таким делом. Были случаи, когда клиенты просто подливали масло и своим ходом добирались до сервиса, но по ходу движения течь моторного масла становилась на столько сильной, что подлитое масло быстро вытекало и у двигателя происходило масляное голодание. После чего, двигатель на Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 выходил из строя. 

Сервисная практика по неисправностям Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 показала, что когда загорается масленка (индикатор давления масла), то это уже как правило поздно! Поэтому, как только вы увидели, что она загорается прекращайте движение и работу двигателя быть может вам повезет и вы успеете спасти двигатель вашего Дискавери.  Хоть и написано в тех. документации, что стратегия и логистика индикации «масленки» направлена в том числе и на замер уровня масла в двигателе, но долголетняя практика показала, что даже при самом минимальном уровне масла в двигателе Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 как бензиновом, так и дизельном, почему-то индикатор «масленки» не загорается!!!  Загорается индикатор только по низкому давлению масла в масляной системе  двигателя, а это уже плохо, вернее поздно, значит в кривошипно-шатунном механизме есть сопрягающиеся элементы, где происходит трение на сухую, что соответственно губит сам двигатель!

Индикатор стояночного тормоза. На моделях  Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 стояночный тормоз приводится в действие электро-исполнительным модулем – блоком, который тянет за сами троса.

Когда вы устанавливаете (приводите в действие) стояночный тормоз Land Rover Discovery 3 и Discovery 4, то данный индикатор указывает на его исполнение путем постоянного горения красным цветом на панели приборов, оповещая тем самым, что Дискавери стоит на стояночном тормозе. После снятия со стояночного тормоза индикатор гаснет. Если индикатор стояночного тормоза на Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 начинает мигать красным цветом, то это означает его неисправность.

Неисправности стояночного тормоза на Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4

На всех моделях Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 неисправность стояночного тормоза как правило связана со следующими причинами:

• не отрегулированы механизмы колодок стояночного тормоза, и когда электро-модуль тянет за трос, он теряет свою калибровку и начинает издавать посторонние звуки и затем сигнализирует неисправность. В данном случае все может обойтись регулировкой механизмов колодок стояночного тормоза на Дискавери 3 или Дискавери 4
• износились и рассыпались колодки стояночного тормоза Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4. Дело в том, что когда изнашиваются колодки стояночного тормоза, то они становятся тоньше и совокупный зазор хода тросов изменяется, и если на Дискавери не делали вовремя регулировку, то сам модуль стояночного тормоза тоже может «раскалиброваться».
• неисправны троса стояночного тормоза Дискавери 3 или Дискавери 4. Дело в том, что тросы могут перетираться, вернее их внешний защитный кожух перетирается и во внутреннюю направляющую полость попадает грязь, вследствие чего, движение троса внутри полости затрудняется и в какой-то момент электро-модуль Дискавери  теряет калибровку  и выходит из строя
• из-за всех вышеперечисленных причин может выйти из строя и сам модуль стояночного тормоза на Дискавери 3 или Дискавери 4, а еще все вышеперечисленное может быть вместе и как правило, так и бывает!

Важное!  Если вы наблюдаете неисправность стояночного тормоза, то тут должно быть важное понимание!  Первое с чего надо начать – это осмотреть троса стояночного тормоза. Если с тросами стояночного тормоза Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 все нормально, то затем надо снять тормозные диски, осмотреть и отрегулировать колодки стояночного тормоза. Если с колодками и механизмами все нормально и регулировки в норме, то тогда необходимо провести компьютерную диагностику системы стояночного тормоза Дискавери 3 или Дискавери 4 и попробовать «перепрописать» модуль стояночного тормоза (на всякий случай) и сбросить (стереть) коды неисправности. Если неисправность осталась, то необходимо менять модуль стояночного тормоза на Дискавери 3 или Дискавери 4. Поэтому важно наперед знать следующее, что если на Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 есть такая неисправность, то может произойти следующее сначала вы увидите протертые троса один или оба (но по факту они еще будут рабочие, но вы это сразу не определите), потом при съеме тормозных задних дисков на Дискавери вы увидите, что колодки стояночного тормоза изношены на 100%. Тогда придется их менять и регулировать механизмы. Если ставить новые колодки стояночного тормоза, то в идеале не плохо было бы поменять и сами тормозные диски!! А если уж и тормозные диски, то логично и нужно поменять и сами основные тормозные колодки! После всего этого придет понимание, что неисправен сам модуль стояночного тормоза Дискавери. Важно понимать, что будет очень обидно потратиться на замену  колодок стояночного тормоза, дисков, а потом понять, что надо еще и модуль менять.  Вы будете не готовы к такому исходу!!! Сам модуль стояночного тормоза на Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 установлен в труднодоступном месте. Для его замены придется отрывать от рамы заднюю часть кузова. В итоге работы не дешевые и сам модуль стоит как «чугунный мост».  Таким образом если у вас на Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 неисправен стояночный тормоз, то при желании привести его в порядок должна быть готовность растратится по полной.  Еще важно знать, что недопустимо ставить б/у модуль стояночного тормоза, так как он прописывается под конкретный вин-номер Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4!!!  Есть варианты, когда его можно установить чужой, но тогда есть опасность, что при очередном ремонте или диагностике с помощью диагностического компьютера, все электрические модули Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 могут «заразиться» чужим вин номером и машина просто опустится на землю и не будет ездить!!!

Бывает неисправность на Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4, когда кроме мигающего индикатора стояночного тормоза горит  еще индикатор неисправности тормозной системы желтым цветом. При этом стояночный тормоз работает!!! Такое бывает, когда перегнивает и замыкает ряд контрольных проводов системы управления стояночным тормозом Дискавери. Все что нужно – это найти место разрыва проводки.

Если уж так случилось, что на Вашем Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 стояночный тормоз заклинил, и вы не можете тронуться с места, то сначала попробуйте поиграться им, включайте и отключайте клавишей. Если это не дает результата, то придется снимать стояночный тормоз вручную. Расположен он под крышкой панели селектора АКПП. Для этого надо демонтировать панели селектора АКПП, вскрыв ее вы найдете там тросик (петлю), за которую надо сильно потянуть и тем самым разжать колодки стояночного тормоза на Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4.

Данный индикатор присутствует только на дизельных двигателях Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4.

Загорается желтым (янтарным) цветом при включении зажигания, указывая на работу свечей̆ накаливания. Перед запуском двигателя дождитесь выключения этого сигнализатора и только потом заводите. Ну а если у вас Ленд Ровер Дискавери 4, то при нажатии кнопки запуска, система сама подождет пока свечи накала прогреются, а уж потом запустит двигатель. Перед каждым запуском система тестирует и проверяет работу свечей накала, которые в свою очередь перед запуском осуществляют предпусковой прогрев камеры сгорания.  К сожалению, данный индикатор не срабатывает и не сигнализирует о плохой работе свечей накала на дизельных Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4.  Даже замеры сопротивления свечей накала на дизельных Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 не показывают реальный результат. Самая идеальная проверка свечей накала – это их демонтаж и проверка путем подключения к напряжению. Одна свеча в 1 секунду становится красной, другая за 2 секунды, третья за 3 секунды. Вроде бы работают все. При появлении первых симптомов плохого холодного запуска на дизельных Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 рекомендуется менять свечи накала, так как их исправная работа обеспечивает быстрый запуск дизельного двигателя Дискавери зимой. Кроме того, после запуска дизельного двигателя, в условиях низких температур, свечи накала продолжают работать на 50% мощности в первые 20-40 секунд, поддерживая тем самым устойчивое воспламенения во всех цилиндрах.

Если сигнализатор мигает во время движения, то это, как правило, указывает на работу системы DSC (например, когда машину заносит или она пробуксовывает), а если он горит все время, то это указывает на ее неисправность. Система DSC на Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 как таковая, реализуется посредством принятия решений на основе заложенной программы, логика которой строится на взаимной организации управления двигателем, АКПП, АБС и других систем Ленд Ровер, для достижения максимальной стабилизации всего автомобиля во время движения в тех или иных условиях. Поэтому, как правило, неисправность системы DSC сопровождается с появлением и других индикаторов неисправности. Например, на Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 системы DSC может быть неисправна по причине выхода из строя активатора блокировки заднего дифференциала. Так же система DSC будет неисправна если неисправна система АБС, или адаптивной подвески. Кроме того, причиной может стать обрыв проводки, так как у Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 есть много уязвимых мест – где со временем подгнивает проводка, которая входит в ту или иную систему.

Если сигнализатор не гаснет или загорается во время движения, это указывает на наличие неисправности в системе ABS.

Если горит данный индикатор, то как правило система АБС на Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 блокируется из-за других неисправностей. Например, как уже упоминалось, если неисправен активатор заднего дифференциала на Дискавери, то это влечет и отключение модуля АБС.

Кроме того, довольно часто возникают проблемы по линии проводки датчиков АБС, сами датчики АБС могут выйти из строя из-за разбитого ступичного подшипника.

Если сигнализатор включается во время движения, это указывает на неисправность в системе подушек безопасности Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4. В итоге, во время аварии ваши подушки безопасности могут не сработать.

Как правило причиной данной неисправности могут быть:

• неисправен преднатяжитель ремня, он же и замок куда защелкивается ремень. Дело в том, что преднатяжитель во время удара срабатывает, и от взрыва пиропатрона производит мгновенный натяг ремня безопасности. Так же вероятно, что дело в проводке самого преднатяжителя ремня, и тогда потребуется ее ремонт.
• Неисправность датчика присутствия пассажира, тут либо проводка или сам датчик.
• Неисправна проводка какой-либо подушки безопасности
• Неисправна подрулевая спирал или ее проводка

Чаще всего неисправности системы подушек безопасности возникают из-за проводки.

Если во время движения горит и не гаснет данный индикатор, то скорее всего это проводка, или внутренняя неисправность самой фары. К сожалению, фара на Ленд Ровер Дискавери 3 или Дискавери 4 не разборная, и если она неисправна, то подлежит замене.