Замена тормозных колодок 
Рендж Ровер Велар

Если на панели приборов загорелось информационное сообщение о том, что необходимо выполнить замену тормозных колодок Рендж Ровер Велар, то это говорит о том, что сработал датчик износа тормозных колодок, но какой оси остается только угадывать или обратиться на сервис, где механик сможет выполнить проверку и точно указать на какой оси (передней или задней) необходимо выполнить замену тормозных колодок Рендж Ровер Велар.

Стоит заменить, что для контроля состояния тормозных колодок Рендж Ровер Велар используются датчики износа, которые установлены на переднем левом и заднем правом тормозном суппорте. Датчик может сработать ошибочно по причине выхода его из строя по средством механического воздействия или попадания посторонних предметов, что так же может зажечь на панели приборов сообщение, что необходимо выполнить замену колодок Рендж Ровер Велар. Не спешите выполнять замену тормозных колодок Range Rover Velar.

После того как сработал датчик, вторым шагом необходимо провести проверку. Максимально допустимая остаточная величина рабочей поверхности колодки, согласно технологии завода-изготовителя, составляет 3 мм, как для передней оси, так и для задней, что и является прямым основанием для выполнения замены тормозных колодок на Велар.

Но есть и другая сервисная практика. Рассмотрим тот случай, когда Вы обращаетесь на сервис для проведения технического обслуживания и механик выполняя замер остаточной величины тормозных колодок обозначает, что остаток тормозных колодок составляет 4 мм, а на панели приборов не горит сообщение о необходимости замены тормозных колодок на Рендж Ровер Велар. Возникает вопрос выполнять замену тормозных колодок или нет. На самом деле служить им осталось не долго, но когда остаточная величина тормозных колодок близка к максимально допустимой и замену выполнять заранее, то возникает шанс сохранения датчика износа тормозных колодок, а это тем временем сократит расходы при замене тормозных колодок Велар.

Не стоит забывать, что Рендж Ровер Велар в зависимости от комплектации оснащался как четырехпоршневыми тормозными суппортами передней оси, так и простыми (плавающими) однопоршневыми суппортами и здесь конечно же есть отличия в замене тормозных колодок Рендж Ровер Велар.

В случае с плавающим суппортом при замене колодок Velar Вы можете столкнуться с подклиниванием самого суппорта, что будет говорить о необходимости смазки и обслуживания, направляющих суппорта, что нельзя сказать про четырехпоршневые суппорты, но в том и в этом случае, технология завода-изготовителя запрещает использование различных смазок при замене тормозных колодок на Рендж Ровер Велар, а именно их нанесение на поверхность тормозного суппорта или скобы, где перемещаются сами колодки.

Данное предписание обусловлено тем, что при наличии смазки начинает происходить загрязнение и налипание посторонних предметов, что ограничивает свободное перемещение колодок и может привести к преждевременному износу, а это в свою очередь может потребовать повторную замену тормозных колодок на Рендж Ровер Велар раньше предусмотренного срока.

Также при замене тормозных колодок Рендж Ровер Велар обратите внимание на расширительный бачок тормозной жидкости. При вдавливании поршней в тормозные суппорты уровень в расширительном бачке повышается. Не допускайте попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие. Если же это произошло, то незамедлительно смойте ее водой. Тормозная жидкость разъедает лакокрасочное покрытие кузова Вашего Рендж Ровер Велар. Если произошло выдавливание тормозной жидкости и Вы нуждаетесь в корректировке уровня, то на этот случай завод-изготовитель предписывает тормозную жидкость для Рендж Ровер Велар типа Clariant Safebrake 16m DOT4 Class6.