Рывки, толчки и прочие тревожные симптомы: когда нужен ремонт АКПП?
Посторонние звуки со стороны трансмиссии, характерное дергание при смене передач, пробуксовка при наборе скорости (может сопровождаться повышенной вибрацией кузова), плавающие обороты при разгоне и появление тревожных сообщений на приборной панели — данные факторы свидетельствуют о серьезных проблемах. Как минимум требуется провести диагностику неисправностей АКПП.
Что касается незначительных толчков, ощущаемых иногда при движении на небольших скоростях и при торможении, то они часто обусловлены спецификой работы трансмиссии. Не стоит забывать, что автоматическая коробка Land Rover имеет адаптивное программное управление, подстраивающееся под манеру езды конкретного человека. Однако его действия не всегда возможно распознать, в результате чего и случаются подобные толчки.
В таких ситуациях важно обратиться к специалисту и суметь описать беспокоящие моменты в поведении автомобиля. Не всегда то, что принимается за проблему, является таковой, и не всегда это связано именно с коробкой передач. Если специалист по ремонту и диагностике АКПП Land Rover проедет вместе с клиентом на его машине (проведет тест-драйв), и владелец сможет показать, что именно ему не нравится, тогда станет возможным точно определить причину этого. Не будет лишним посмотреть автоматическую коробку на предмет посторонних течей, уровень масла и присутствие кодов неисправностей в диагностической системе. При желании владельца вполне уместно проверить также наличие более актуальных версий программы по управлению трансмиссией и при их обнаружении обновить действующее программное обеспечение, сбросив одновременно адаптационные настройки.
Следует учитывать важный нюанс. Если в автоматической коробке Land Rover имеется внутренний дефект, требующий ремонта АКПП, и некоторые компоненты чрезмерно изношены либо больше не соответствуют установленным регламентам и допускам, сброс адаптационных настроек может привести к неожиданному результату. В частности, система автоматически начнет калибровку положений всех соответствующих компонентов управления трансмиссией. При обнаружении «нестыковок» (несоответствий) она откажется от управления коробкой и переведет ее в аварийный режим. Поэтому обновление ПО в таком случае ускорит проявление неполадок. Аналогичная ситуация может происходить при замене масла коробки. Дело в том, что свежее масло способно растворить и вынести в общий поток системы скопившиеся продукты износа, которые «прилипли» к некоторым поверхностям гидросистем АКПП. Последствия этого непредсказуемы. Бывает такое крайне редко и, как правило, на «умирающей» коробке передач. Простыми словами: если в АКПП уже есть дефект, которому суждено проявиться в ближайшие 1000-5000 км, то сброс адаптаций или замена масла могут ускорить этот процесс. Но следует помнить, что на исправной коробке это никак не сказывается.
Причины, приводящие к необходимости ремонта АКПП
Несмотря на то, что автоматические трансмиссии Land Rover являются высокотехнологичными и надежными агрегатами, они могут выходить из строя по следующим причинам:
- заводской брак;
- неаккуратная эксплуатация (последствия поможет установить диагностика неисправностей АКПП);
- отсутствие актуальных версий программного продукта, используемого для управления коробкой;
- ненадлежащий сервис, несвоевременность профилактических и регламентных работ (одна из частых причин ремонта и диагностики АКПП);
- естественный износ компонентов, выработка эксплуатационного ресурса деталей.
Диагностика неисправностей АКПП: основные этапы
Определить реальное состояние агрегата поможет первичное исследование, проводимое специалистами LR-West. Оно предусматривает:
- диагностику неисправностей АКПП и иных элементов Land Rover с применением высокоточного компьютерного оборудования;
- визуальный осмотр трансмиссии, общая оценка состояния, контроль уровня масла;
- тест-драйв в присутствии владельца для выявления неполадок в рабочем режиме.
По окончании тестирования делается заключение:
- однозначная необходимость полного ремонта и проведения сопутствующих мероприятий в соответствии с диагностикой АКПП (демонтаж, разборка, дефектовка, обслуживание, замена изношенных компонентов и расходно-эксплуатационных материалов, сборка и установка, загрузка ПО, контрольный тест-драйв);
- частичное обслуживание и выборочные ремонтно-восстановительные работы (замена гидротрансформатора, трансмиссионной жидкости и пр.);
- отсутствие необходимости ремонта АКПП ввиду достаточности профилактических мероприятий и последующего наблюдения.
